CZECH LAND ROVER FORUM

Protože náš mrňous povyrostl a překročil 3 rok, tak jsem na konci roku sezdal, že je nejvyšší čas, aby mu Ježíšek přinesl malého Land Rovera. Sice jsem pošilhával po Toylandru, ale protože i cena pouhé stavebnice nebezpečně atakuje cenu ojetého rodinného vozu, tak padla volba na čínský výtvor od fy Beneo, který se objevil ke konci roku hned na několika eshopech. Pokud si na něj někdo rovněž brousí zuby, tak zde je alespoň pár doplňujích údajů a fotek, které v eshopech nejsou. Zatím jsme s ním jezdili jen párkrát, ale rovnou musím říct, že mě autíčko svými jízdními vlastnostmi mile překvapilo, ne-li šokovalo. Je to poctivá čtyřkolka, která si poradila i 30ti stupňovým stoupákem s mokrou trávou a bahnem. Přejíždění nerovností na zahradě včetně cihel a hranolů není problém.
První, co je potřeba uvést na pravou míru jsou skutečné rozměry. Na všech eshopech to mají špatně, někde dokonce udávají jako rozměry míry krabice.
Délka 1340mm (s předním nárazníkem 1380mm)
Šířka 620mm (s lemy blatníků 680mm)
Výška podvozku mezi nápravami 185mm
Výška po horní okraj dveří 455mm
Výška po horní okraj čelního skla 650mm
Velkou výhodou je dálkové ovládání, které z vozítka dělá vlastně i velké RC auto. Oproti Defu od Traxxu 1:16 je mnohem větší a je za polovic Dobrá je hlavně nouzová stopka, která reaguje okamžitě a na dálku autíčko zastaví, takže není nutné za ním furt běhat.
Složení autíčka je vcelku dětská hra, nejsou tam žádné záludnosti a kupodivu všechno takňák pasuje.
Jinak, soudruzi to zkopírovali včetně neduhů velkého vzoru - volat mimo osu řidiče, špatně slyšitelné rádio,kabeláž ...no, prostě bude co zlepšovat

Taky o nem přemýšlím. Co se týká vnitřku, speciálně sedaček, vejdou se tam dva pasažéři? Mám dva mladistvé delikventy (4 a 1,5 roku), tak jestli se vejdou nebo je to jen pro jednoho druha zidle je jen na ozdobu.
Díky moc za info

Odesláno z mého hloupého telefonu

Máme buggy od beneo velikost je stejná. Dva 3 letí caparti se tam vejdou a dokonce to s nimi na střídačku dalo cca 5km

Tak to je hodně slusnej dojezd.
Díky moc

Odesláno z mého hloupého telefonu

jen se učte, jednou timdle budeme jezdit všichni do práce...

Hanys_a_Kaca píše: ↑06 úno 2020 10:13 jen se učte, jednou timdle budeme jezdit všichni do práce...

Myslíš tímto

https://www.autoforum.cz/predstaveni/la ... lektrinou/

To asi ne, to spíš, že až budeme do té práce chodit ještě v 85 letech, tak nás nic jiného řídit nenechají.

MadTom píše: ↑06 úno 2020 11:51 To asi ne, to spíš, že až budeme do té práce chodit ještě v 85 letech, tak nás nic jiného řídit nenechají.

V tom případě tedy tímto?

Já jsem stále doufal v tom 4x4. No nic, stejně to spíš vidím na utírání slintající huby, v rámci čekání a důchod.
Teď už jenom aby to nabízené autíčko někdo nějaké ratolesti, která si to samozřejmě vůbec nezaslouží, koupil.

Dante píše: ↑06 úno 2020 06:05 Taky o nem přemýšlím. Co se týká vnitřku, speciálně sedaček, vejdou se tam dva pasažéři? Mám dva mladistvé delikventy (4 a 1,5 roku), tak jestli se vejdou nebo je to jen pro jednoho druha zidle je jen na ozdobu.
Díky moc za info

Odesláno z mého hloupého telefonu

No nevim, když koukneš na našeho malýho (3roky 16kg), tak už tam moc místa není.Navíc ten volat je skoro uprostřed. Sem řikal, že si bude muset na pískovišti najít nějakou štíhlou spolujezdkyni
Tohle autíčko při ježdění po zahradě vydrží skoro hodinu na jedno nabití. A to jsme moc nestáli, fakt furt v tahu (a v zimě). Ale je tam prostor pro zlepšení, pod kapotou je dost místa a myslím, že by nebyl problém ta 12V olova nahradit například třeba dvěma paralelními profi akubloky od akunářadí z 12V nebo 18V řady.

Nevím jak ten Def ale buggy nemá s dvema kluky cca 26 kilo problem
Pravda volat není optimálně umístěn ale když jedou dva jeden řídí a většinou druhý šlape na plyn

Kdo by si myslel, že se serou jen ty velký, tak opak je pravdou. Jedná se o "dokonalé" zmenšeniny

Kabelový svazek od dobíjecí zásuvky se podařilo zachránit taktak. Vůbec sem si nevšiml, že se brousí o kolo.
Ochranná bužírka už byla durch, ale kabelům ještě izolace zbyla.

Naštěstí se to dá bez problémů vytvarovat a uchytit lépe i bez použití přídavných materiálů.

Poté začal blbnout "plynový pedál". Zase je dobré, že je tam dobrý přístup ke všemu.

Těleso pedálu je jen nacvaknuté v otvoru. Z jedné strany je zámek, který se musí opatrně přihnout, zatlačením vyhnout blok nahoru a vyháknout zámeček z druhé strany. Pak se povolí šroubek s podložkou a může se vyloupnout pedálek/hmatník.
Naštěstí to není žádná specialita, ale skrývá se tam jen prachobyčejný síťový spínač, resp. samovratné tlačítko typu OFF-(ON). Přizvedává celý pedálek, není tam ani pomocná pružinka.
Jo a při odpojování kablíků od plynu je potřeba opatrnost, fastony mají zajišťovací háčky, které je třeba pro stažení stisknout. Ale jinak voźítko drží, i mechanicky. Akorát jsem už jednou měnil baterky a teď mě to po dalším roce asi čeká znova. A to jsem ty druhé koupil CSBčka. Navíc auto toho zase tolik nenajezdilo a pokaždé se dobíjelo. Asi bude prověrka dobíjení

Takže když se naskytla příležitost, tak jsem radši vyhrál na Aukru dalšího na náhradní díly . Ale přestože to bylo bez záruky na funkčnost a i když je očesaný a prasklý, tak funguje, takže má i druhý prďola s čím jezdit.

K těm baterkám - změřit kolik si autíčko vezme za jízdy proudu. Ono to bude nejspíš docela dost, a to baterkám nedělá dobře. Druhá věc pitom, jak ja hlídané vybití baterek, pokud jenom tím, že už to nejede, tak hluboké vybití je snad jestě horší. A jak jsi psal o nabíjení, to už bude jenom třešnička na dortu.

Začala zahrádková sezóna, tak bylo na čase vytáhnout ze zahradního domečku i malého Defíčka. Chci vyměnit baterky, zvednu sedačky a .... a myší kutloch pod nima
Ale kdyby tam jenom natahala listí, ta svině si z toho udělala i záchod. Sem měl co dělat, abych tam při čištění ještě nepřihodil . Jako by nestačilo, že mi nasrala i do bot... Normálně se prokopala spodem přes mřížku, které kus urazila. A ještě překousala kabely, škoda, že se na nich neupekla.

Opravuje se na všech frontách . Konečně na mini Defíku proběhla generální oprava elektriky po zákeřném myším útoku.

Desku elektroniky se mi nechtělo odstrojovat (hlavně relátka) a tak jsem jí nakonec vyčistil ultrazvukem v destilované vodě. Nějak to dopadne...
... a dopadlo to nadočekávání dobře. A ještě jako bonus zůstala i funkční
Servisní rampa na malého Defa se dá udělat během chvilky o poznání jednodušeji. Sem zjistil, že myš chrápala i v zadní nápravě.
Rozebíratelnost palubky je dobrá, jen 4 šroubky.
Myš překousala snad každý kabel, kolem kterého prošla... Letovací spojky se velmi hodily a osvědčily, tolik sem jich ještě nepoužil ani na tom velkém.

Za tohle myš nemohla, to je práce čínského dělníka. Šroub spodníhu krytu kabelového svazku mu prostě vyšel do drátu no.
Tady už je učesaná nová kabeláž. Původní silové vodiče AWG18 (0,8mm2) vedoucí od aku k vypínači a zpět k řídící desce (a plus ty kostrové od aku k desce) jsem nahradil vodiči AWG12 (3,3mm2). Už dříve jsem na těch původních měřil za jízdy úbytky a nic významného jsem nenaměřil, takže jsem očekával hlavně přínos v mechanické odolnosti tlustších drátů. Když už jsem to dělal a byly po ruce... no ale ukázalo se, že to má sakra vliv. Defík je teď živější, hravješ vyjede kopečky na zahradě a je i vidět na palubním multimetru, že napětí v záběru nepadá tak dramaticky jako dřív. A to jsou tam pořád starší jeté akumulátory.
Možná jsem to i přehnal s těmi AWG12kami, protože když teď proudu nestojí v cestě přirozený odpor drátů, tak se při záběru v terénu občas aktivuje pojistka s autoresetem umístěná v krabičce za přívody od akumulátorů.
No, ale zase si autíčko hravě poradí i s dvojitou zátěží, klucí mají dohromady 35kg