CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím. Sháním holý motor TD5 10P.

Já mám dva komplet v autě ještě mohou zavrčet, obě auta přijela, jeden je 10p druhý 22p (zaměnitelné), nevím jak moc holý ho chceš, mužeme ho oholit Domluvit se dá skoro cokoliv, zvlášť když mi ho pomužeš vyndat

Hanys_a_Kaca píše: 02 čer 2020 07:01 Já mám dva komplet v autě ještě mohou zavrčet, obě auta přijela, jeden je 10p druhý 22p (zaměnitelné), nevím jak moc holý ho chceš, mužeme ho oholit Domluvit se dá skoro cokoliv, zvlášť když mi ho pomužeš vyndat

To to trvalo, říkal jsem si, kdo zareaguje první

Hanys_a_Kaca píše: 02 čer 2020 07:01 Já mám dva komplet v autě ještě mohou zavrčet, obě auta přijela, jeden je 10p druhý 22p (zaměnitelné), nevím jak moc holý ho chceš, mužeme ho oholit Domluvit se dá skoro cokoliv, zvlášť když mi ho pomužeš vyndat

Ahoj. Náké info o těch motorch? Např. nájezd? Asi bych radši 10P, aby se to kamarádilo s ŘJ a vstřikama, abych byl upřímnej měl jsem za to, že se dělal jen 10P a 15P stačí mi oprvadu jen holý motor, bez vstřiků, bez turba, a bez čehokoliv dalšího. Kde se auta nachází? A cenová představa prosím?

Nájezd je myslím u obou aut mezi 200 a 300 tisici km, vyloženě stav motoru nemužu posoucit nijak zvlášť jinak. Já nikdy nebyl velký příznivec hodnocení motoru, že ten jde skvěle a ten jde ještě líp atd. TD5 podle mne buď nemá problém a pak jde a startuje dobře, tj, na otočení. nebo nějaký problém má. Ale ty, co nemají problém nějak nedokážu říci, že jsou skvělejší atd. Obě ty auta chytaůa na otočení a zvuk byl normální a nekouřily, nebraly olej, ani vodu, ani netlakovaly. Víc říci nedovedu.

Cena holého odspoda komplet nahoru s hlavou bez vstřiků abez dalšího příslušenství by byla 14000,-

Dovolím si přihodit dotaz ohledně zvuku motoru...
Vyměnili mi lištu vstřiků a mám pocit ,že zvuk motoru je jiný než před výměnou ,je možné že jede jen na 4 válce viz.https://www.youtube.com/watch?v=TbO4rYI ... e=youtu.be

Díky

A měnili tu lištu proč? A dali tam originál LR, nebo nějakou levnou kopii? Ty levné kopie jsou dost často dost špatné, bohužel.

Ahoj,měnily ,kvůli vzlínání oleje,je tam AMR6103G (OEM)....

Vzlinani oleje neni vada, ale vlastnost. A neupraveny novy svazek to nevyresi...

No ona to vada je, ale ničemu to zrovna moc nevadí. Hlavně ale to nemá přímou spojitost s tím, jestli auto jede na 5 nebo 4 válce. To jsou dva různé problémy, které se různě často setkají v kabelovém svazku ke vstřikovačům. Nemusí to ale být jenom pod víkem ventilů, ale klidně i někde dál směrem k řídící jednotce motoru. Ideálně napíchnout na diagnostiku a kromě vyčtení chyb se to chce podívat na live data - časování vstřikovačů, tam jsou případné problémy pěkně vidět.
Doplňující poznámka - to že by odešel vstřikovač respektive jeho ovládací cívka je u TD5ky velmi neobvyklé.

Vyreseno,. docvaknul jsem svazek v ŘJ a je po problemu

Vyreseno,. docvaknul jsem svazek v ŘJ a je po problemu