CZECH LAND ROVER FORUM

ahojte, chcem sa podeliť o skúsenosť a prípadne upozorniť všetkých, neviem či ste sa s tým už stretli ale prišla mi pokuta za zakúpenie nesprávnej dialničnej známky v maďarsku.
kupoval som kategóriu D1 na osobné auto do 3,5 tony a 7 miest. keďže moja 110-tka má 9 miest tak to samozrejme neuhádam. naraz som kupoval aj na 90-tku, ktorá bola ale pre zmenu kupovaná na firmu takže ju naše úrady prehlásili za kategóriu N1G, čiže tiež nemôže mať dialničnú známku skupiny D1. jediné čo mi na tej pokute vadí je to, že takéto pokuty vymáha slovenská advokátska kancelária, ktorá si za to berie 40€. čiže pokuta pre maďarov je 20€ a advokátska kancelária si berie ešte 40...

týmto chcem upozorniť všetkých, ktorí máte viac ako 7 miestne autá prípadne firemné autá ktoré neviem ako v čechách ale u nás sú zjavne nákladné autá, potrebujete v maďarsku dialničnú známku skupiny D2 (táto skuipna navyše pri ťahaní prívesu potrebuje taktiež svoju dialničnú známku).

a teda podotýkam že pokuta mi prišla keď sme prechádzali maďarsko cestou do rumúnska minulý rok. konkrétne koniec siedmeho mesiaca 2019.

No a jak v Maďarsku poznali, že se jedná o 9-ti místné provedení Defendera 110 a že 90 byla služební N1G? Je to přeci na SPZ auta a ta o tom, kolik míst auto má nebo jestli je "služební N1G" nic neříká...

Rekl bych, ze z registru vozidel. K temto informacim se dostane i bezny smrtelnik, kdyz za to zaplati par drobnych. Natoz pak stat...

zjavne majú dobrú databázu a advokátska kancelária si na tom asi postavila business plán. keď som tam volal tak mi pani hneď z hlavy povedala, ktorý riadok v technickom preukaze si mám pozrieť...

jareku píše: ↑17 zář 2020 13:25 No a jak v Maďarsku poznali, že se jedná o 9-ti místné provedení Defendera 110 a že 90 byla služební N1G? Je to přeci na SPZ auta a ta o tom, kolik míst auto má nebo jestli je "služební N1G" nic neříká...

Neboj systemy su prepojene. Sice pomaly ale su...

Ja som zazil s HU znamkou a slovenskou advokatskou kancelariou nieco podobne, len v bledomodrom a s vyrazne horsou financnou bilanciou. Slovenska posta sa akosi vydrbala dorucit mi zasielku a kedze mame zakony postavene na ochranu hajzlov a nie obcana, tak sa ku mne dostala az exekucna vyzva, ci ako sa to vola, s pokutou, sankciami, trovami a neviem cim vsetkym este. Skratka namiesto par desiatok eur to bolo par stovak eur. Samozrejme, ze som nepochodil nijako ani s reklamaciou na Slovenskej poste, ani v advokatskej kancelarii.
Fuj, ako mi stupol krvny tlak ked si na to spominam.

Btw. tiez to bolo s odstupom skoro jedneho roka od cesty cez HU az po pokutu...

ano tu je tiež napísané že ak nezaplatím do 60 dní tak už by som im bol dlžný 154,57€.
akurát nerozumiem tomu, že pokutu za rýchlosť posielajú priamo maďari a v podstate hneď a toto vymáha advokátska kancelária a po roku...

asi nieco podobne ako u nas...ina zlozka, ine ministerstvo, ine postupy, ine nazory na postupy, skratka ina byrokraticka banda

Tak nás tak vydrapli na čáře 2015 kdy Jarek cáloval za 9devět míst ve 110 a já za N1 i když už dávno jako soukromé vozidlo. Další rok 2016 už jsem kupovali přes net a dali jsem všichni nižší sazbu. Zřejmě už dnes umí sdílet informace z registrů a pokut přijde. No dobré to vědět.

Ještě lepší zábava je, když majitel auta je Čech, ale auto je registrované jinde než v ČR, to potom na jedné straně nikdo netuší, co tam mají vyplnit, i když to na cenu nemá vliv, ale pokutu za špatné vyplnění chtějí hned na místě. Zažito na dálničním odpočívadle v Maďarsku, kde jsme se náhodu potkali s kamarádem a při té příležitosti ho tam kontrolovali místní orgáni. Skončilo to telefonem na ambasádu, protože maďarský orgán najednom uměl jenom maďarsky a chtěl kauci v přepočtu přes 50 000Kč. Viděl drahé auto, tak to zkoušel.

Je nas vela co maju skusenosti. Ja za jeden vylet 2x cesta tam a cesta spat. Isiel som fabiou a samozrejme zadal som SPZ z Defika (kedy ja chodim Fabiou). Madari maju moznost za poplatok korigovat SPZ ale iba 3 znaky ja som potreboval 4. Samozrejme z advokatskej kancelarie arogania nikoho to nezaujima.
Docital som sa, ze ak si si vedomy chyby mozes to zaplatit priamo madarom (samozrejme este pred zacatim vymahania).
Este jedna perlicka. Ak si zakupis HU znamku napr este na SK prihranicnej SHELLke tak je to sakra drahsie ako v HU (na mesacnej znamke o 11e).

Loni jsme jeli na F1, kde nas teda komplet vykradli, a to bylo v ofiko kempu, no neva..... Ted k te znamce, taky mam v tp 5+4 a take jsem platil ca 2x vic nez svagr se skodovkou pro 5. Je to masakr, ja myslel, ze kdyz je to 5+4 tak se berou ty 4 jako neplnohodnotne, takove z nouze cnost, ale ne, zaplatil jsem jako kdybych tam mel 9 mist plnohodnotnych. Ale asi je to ma nevedonost, ze 5+4 je stejny jako kdyz tam je rovnou 9.
Jo a pri platbe chteli malej tp, takze platbu jsem nemohl nijak ovlivnit, koukli a jasne ukazali na tarif.

kodl80 píše: ↑17 zář 2020 17:02 Loni jsme jeli na F1, kde nas teda komplet vykradli, a to bylo v ofiko kempu, no neva..... Ted k te znamce, taky mam v tp 5+4 a take jsem platil ca 2x vic nez svagr se skodovkou pro 5. Je to masakr, ja myslel, ze kdyz je to 5+4 tak se berou ty 4 jako neplnohodnotne, takove z nouze cnost, ale ne, zaplatil jsem jako kdybych tam mel 9 mist plnohodnotnych. Ale asi je to ma nevedonost, ze 5+4 je stejny jako kdyz tam je rovnou 9.
Jo a pri platbe chteli malej tp, takze platbu jsem nemohl nijak ovlivnit, koukli a jasne ukazali na tarif.

naprosto stejná zkušenost (naštěstí jen s tou dálniční a ne s tou čorkou). ale vlastně jsem rád, že to tak bylo. že si mařka vzala TP vyplnila to a pak mně vysvětlila, proč tolik platím. já bych si taky sám vzal automaticky 5 míst, místo 9 a pak bych asi platil pokutu...