CZECH LAND ROVER FORUM

Chci se zeptat jak je to se spolehlivostí tohoto motoru?
Máte někdo zkušenost?

No to sa pridám aj ja,ale zatiaľ som nič dobrého o tom nepočul. Síce iba z jedného zdroja. Práve preto sa pripájam

Odoslané z SM-N975F pomocou Tapatalku

No co jsem slyšel tak ty motory vcelku padaj. Ale třeba mě někdo opraví.

libovka píše: ↑15 kvě 2021 19:49 No co jsem slyšel tak ty motory vcelku padaj. Ale třeba mě někdo opraví.

Žádná hitparáda, napínáky řetězů, upadlé ventily, chycená klika...

jedoducho. kazdych 100.000km mala generalka motora...

Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

No co tak vnimam okolie tak vsetky moderne preplnovane velkoobjemove benziny u premiovych znaciek maju tych 100tis.km ako nejaku hornu hranicu zivotnosti

https://auto.bazos.sk/inzerat/123472878 ... harged.php

Tento bol jeden čas za 16t...a silno ma svrbela peňaženka...Ale tiez som na to nepočul nič extra.

ak S/C, tak 4.2. z 5-ti liter su na tom najhorsie 2010-12 v L322, lepsie su na tom uz v L405. Ak chces novsie, tak L405. Inak na rozvody treba davat pozor

Sent from my moto g(7) power using Tapatalk

TDV8 je jasna volba... i ja jsem se po 5.0SC dival nez jsem koupil L322 a vsechny padle na motor jeste v zaruce

Tak dekuji za utvrzení. Tak to nechci.

Nicméně úplně nevím jestli ta Tdv8 je správná volba?
Dpf,turba,vstřiky,.....

libovka píše: ↑17 kvě 2021 19:19 Tak dekuji za utvrzení. Tak to nechci.

Nicméně úplně nevím jestli ta Tdv8 je správná volba?
Dpf,turba,vstřiky,.....

Proto mám tři p38ky

Tak teda nevím, ale to zní jako kdyby jedna P38 nestačila. A teď proč? Protože je to super a návykové auto nebo protože je to furt v servisu. Naprosto netuším, co jsi tím chtěl naznačit ...

"Kup si P38" je dobrá rada od někoho, koho živí servis a prodej náhradních dílů

Tak tohle jsem nechtěl ani naznačit.

Mirko píše: ↑17 kvě 2021 22:17 "Kup si P38" je dobrá rada od někoho, koho živí servis a prodej náhradních dílů

No bílý má najeto 422000 a poslední oprava byla prasklá osa vahadel někdy při 330 000 km. Jinak jen oleje a destičky. Kdyby byly všechny LR spolehlivé jako P38ka, tak umřu hlady.

eliott píše:

Mirko píše: ↑17 kvě 2021 22:17 "Kup si P38" je dobrá rada od někoho, koho živí servis a prodej náhradních dílů

No bílý má najeto 422000 a poslední oprava byla prasklá osa vahadel někdy při 330 000 km. Jinak jen oleje a destičky. Kdyby byly všechny LR spolehlivé jako P38ka, tak umřu hlady.

Tak ale p38 pochadza ja to volam "zlata doba" ked skoro vsetky automobilky vyrabali relativne kvalitu, to iste si mozes povedat o golfe 4 a dalsich, lenze aj ked kupis este niekde krasny kus stale je to stara herka, ak chces nieco novsie nic ine neostava iba skusnut dnesnu nekvalitu. Ps. doma asi nemas CRT telku z 98r.

komin píše: ↑18 kvě 2021 09:33

eliott píše:
No bílý má najeto 422000 a poslední oprava byla prasklá osa vahadel někdy při 330 000 km. Jinak jen oleje a destičky. Kdyby byly všechny LR spolehlivé jako P38ka, tak umřu hlady.

Tak ale p38 pochadza ja to volam "zlata doba" ked skoro vsetky automobilky vyrabali relativne kvalitu, to iste si mozes povedat o golfe 4 a dalsich, lenze aj ked kupis este niekde krasny kus stale je to stara herka, ak chces nieco novsie nic ine neostava iba skusnut dnesnu nekvalitu. Ps. doma asi nemas CRT telku z 98r.

No mě P38 poskytuje veškerý požadovaný komfort a jízdní výkony, takže opravdu nehodlám přesedlat na auta, u kterých nevíš, jestli dojedeš do cíle po svých, nebo na odtahovce.

Tak já mám L322 V8 4,4 jaguar a jsem moc spokojený. Nicméně jsem se chtěl někam posunout.

libovka píše: ↑18 kvě 2021 11:35 Tak já mám L322 V8 4,4 jaguar a jsem moc spokojený. Nicméně jsem se chtěl někam posunout.

len opatrne s tym co zelas, lebo to dostanes a budes prekvapeny

medzi prvym a druhym faceliftom neviem ci su take zmeny, zaco by sa oplatilo spustit 4.4 Jag do sveta, hlavne ak si s tym spokojny. lcd palubovka, novy multimedialny system , faceliftovany vzhlad, osemstupnova prevodovka mozu byt lakave, ale pre mna napriklad nevyvazi to, ze sedis v aute co uz poznas, a je spolahlive. Generacna zmena uz by stalo za rozmyslenie, zas su tam nejake komfortne zmeny hlavne, ale tam je aj otazka vkusu: asi uz nikdy nic nenahradi neohrabanost L322-ky.
Nehovorim, ze by som nechcel L405, to vobec nie. Len moj problem je taky, ze by som chcel ponechat aj L322, a urcite moju P38 ... , pricom pre L322 ani teraz nemam vyuzitie a mal by som spustit do sveta. Posledny rok som najazdil len par kilometrov a pravidelne riesim problemy typu vybita baterka kvoli necinnosti.. Normalne sa tesim, ze buduci tyzden idem na stk a budem mat dovod vytiahnut a prevetrat