CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím,
před nějakou dobou jsem se rozhodl, že si pořídím L322 ten poslední ročník s TDV8 4.4 od fordu. Začal jsem tedy projíždět inzeráty a pokukovat po nějakém tom pěkném kousku. A docela mě zarazilo, jak není úplně výjimkou nacházet inzeráty aut s již vyměněným novým motorem 4.4 TDV8 (L322 i L405). Jako osobně bych se takového vozu úplně nebál, pokud ta výměna byla udělána profesionálně a ne někde v kůlně
Moje otázka se tedy týká tohoto motoru. Měl jsem za to, že tato motorizace je vesměs spolehlivá a každý si jí chválí. Tak proč je jich tolik mrtvých? Slyšel jsem akorát o nějakém 4.4 padlém na klice. To je ta hřídel nějak poddimenzovaná u tohoto motoru? Nebo kde bývá nejčastěji problém?
Moc díky za jakékoliv info

TDV8 problémy s klikou nemívají. Co se je za mě problém, že lidi si nehlídají hladinu oleje (a auto to bohužel samo od sebe nehlásí), takže když jim začne turbo brát olej, jezdí v motoru se zbytkami místo oleje, pak už je to všechno jednoduchý...

Náplň je tam cca 10l a ikdyž to má jen 3-4l tak to nic nezahlásí

Moc díky za info! To by dávalo docela i smysl, protože lidé, kteří si pořídí auto s pořizovací cenou klidně i 5 míčů, tak asi nebudou kontrolovat nějaké měrky a hladinky v motoru :-D
Jen mi to teda moc hlava nebere, že to nemá žádné čidlo na hlídání stavu oleje?! To snad má každý auto

Naopak, tohle už měrky nemá, má to čidlo které snímá hladinu a dokáže Ti to říct. Je jen potřeba se na tenhle údaj podívat v menu. Bohužel (pro mě nepochopitelně) tam nikdo nedal žádnou hlášku třeba při startu, že je hladina pod minimem...

Samozřejmě je tam i čidlo mazání, ale jako u ostatních aut, tohle čidlo začne hlásit až ve chvíli, kdy už je problém a nemaže to.

Aha. Jo jasně, chápu. Ale olejové čerpadlo třeba neodchází, ne? S tímto dokážu úplně v pohodě žít Hlavně když nejde o nějakou výrobní chybu nebo tak. Všechny auta u nás doma dostávají vždy maximální péči, takže nějaké hlídání provozních kapalin je samozřejmostí a jako problém bych to neviděl

Olejové čerpadlo? Nevím o tom...

Trpí to třeba na domeček na termostat mezi hlavami, podobně jako 3.6 TDV8, jeden čas na to byla svolávačka, ale to není nic z čeho by se měl někdo hroutit

Lukasino píše: 08 pro 2021 16:57 Bohužel (pro mě nepochopitelně) tam nikdo nedal žádnou hlášku třeba při startu, že je hladina pod minimem...

Ked sadnes do auta, tak vacsinou prave odchadzas niekam, a nemas chut a cas motat v menu este pred nastartovanim, a potom ked odstavis auto, musel by si pockat par minut kym to dovoli zobrazit, takze tiez ziadna vyhra...

No ale právě proto by si to systém mohl zkontrolovat třeba při žhavení a vyhodit automaticky hlášku zkontroluj olej /málo oleje... Ale potom by asi neprodávali nové motory

A pritom takova blbost