CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím a mám takovej dotaz- přestalo mi ostřikovat přední i zadní na D3.Pojistka v pořádku.tak jsem vyrazil na čerpadla.Obě v pořádku (odskoušené na ponku,točí se),složil jsem to zpátky.Pátral jsem ve schematech-Na pojistceF11 napětí je,ale v cestě jsou jakési relé,ovládané zřejmě tlačítkem ostřikování přec CML(centrální mozek lidstva).A teď ten dotaz-lze závadu načíst diag. než se pustím do pátrání po těch relátkách a rozebírání vypinače stětačů?On ten angličan co tam za kastlík schoval tu elektrárnu byl asi pěknej blb.c a měl na rukách o jeden kloub víc a oči jako šnek na tyčkách!Nějaké zkušenosti?Díky za radu nebo alespoň povzbuzení!

A všechno ostatní funguje, jiné anomálie tam nemáš ?
Jestli tam máš dvě pumpy, tak ta levá (s konektorem C0828) je na ostřikování předních světlometů. To taky nefunguje ?

Ta pumpa na okna je zřejmě obousměrná - když se sepne to levé relé tak točí na jednu stranu a stříká na přední okno a když sepne pravé relé tak stříká zase na zadní.
To relé bude zřejmě "nevyměnitelné", součást desky pojistkovky. Možná, že by bylo jednodušší začít konektorem k ovládací páčce a zkusit to po jeho odpojení sepnout drátkem přivedením kostry na příslušný pin - 5 (přední) nebo 12 (zadní).

Tady by asi opravdu nejlíp pomohla diagnostika s možností testování výstupů. Pak by se upřesnilo jestli je to na straně ovládací páčky nebo výstupu (relé).

Díky musím zkusit diagnostiku,já tam prostě nevlezu,konstruoval to blbec.