Range Rover TD6 L322 SMAZAT
Napsal: 07 srp 2022 21:04
Ahoj,
shodou náhod se ke mě dostala protiúčtem má bývalá, první L322
Je to 2003, HSE výbava ale do auta jsem dal Vogue sedadla přední i zadní + boční výdřevu na palubku, takže to důležité je tam z Vogue, motor klasika TD6 3.0d M57, převodovka řadí jak má, najeto 340tis.km (údaj na budíkách nesedí, měnil jsem je kvůli rozsypanému čaji), má to i příjemnou výbavu: přední + zadní parkovací senzory, plná Harman Kardon hudba s DSP, navigace, 4x výhřev sedadel, dešťový senzor, bi-xenony, webasto s časovačem na palubáku, atd.
S autem jsem najel cca 2tis.km a bez potíží, dost věcí jsem na něm udělal (nové přední kotouče a destičky, nový olej v motoru, nové filtry, měnil jsem zadní tlumiče, přední blinkry, zadní světla, sedadla, r20 disky, přešitý volant, atd. atd...
Vše funguje jak má, podvozek zvedá, při stání nepadá, motor chytá na brnk, převodovka řadí hladce tak jak má, atd.
Negativa:
Jeden z termostatů propouští, termostaty jsou nové k autu a buď to stihnu vyměnit, nebo adekvátní sleva na práci
Za mého vlastnictví prasknul řemen na klimakompresoru, nové řemeny vč. vodící kladky mám, opět buď stihnu vyměnit nebo adekvátní sleva na práci
Zadní brzdy lehce vibrují, opět nové mám, buď stihnu vyměnit, nebo dám adekvátní slevu na práci
Koroze - zadní blatníky a horní tailgate - s tím už je počítáno v ceně, bude muset řešit nový majitel (a nebo to nechat samozřejmě), lepenky na oněch místech nejsou moje práce, tak už to bylo V případě zájmu můžu přidat za rozum pěknou tailgate a vyřezané blatníky
Kosmetika - zevnitř je auto moc pěkné a bez potřeby něco řešit, ale z venku jsou šrámy, oparkované nárazníky, atd. prostě 20 let staré auto které sloužilo
Levá zadní lampa není z nejhezčích
Z motoru kape olej, zatím jsem neměl čas se zkusit podívat odkud, je to někde v zadní části motoru
Pokud se vezme úplně plná nádrž, tak je menší únik nafty, pokud se bere cca do 90l tak pohoda, předpokládám že to bude těsnění zvrchu nádrže u čerpadla, ale ještě jsem neměl čas se na to ani podívat
Kdyby někdo chtěl dodělat do Vogue, můžu nabídnout tapecy v pěkném stavu za rozum, atd. Současně si kupující může vybrat, jestli auto chce na letních R20 nebo zimních R19 (jen jedny za tu cenu samozřejmě).
Za auto chci 150tis.Kč, ideálně kačky, protiúčet za něco pro mě zajímavého není problém i s oboustranným doplatkem.
L.
shodou náhod se ke mě dostala protiúčtem má bývalá, první L322
Je to 2003, HSE výbava ale do auta jsem dal Vogue sedadla přední i zadní + boční výdřevu na palubku, takže to důležité je tam z Vogue, motor klasika TD6 3.0d M57, převodovka řadí jak má, najeto 340tis.km (údaj na budíkách nesedí, měnil jsem je kvůli rozsypanému čaji), má to i příjemnou výbavu: přední + zadní parkovací senzory, plná Harman Kardon hudba s DSP, navigace, 4x výhřev sedadel, dešťový senzor, bi-xenony, webasto s časovačem na palubáku, atd.
S autem jsem najel cca 2tis.km a bez potíží, dost věcí jsem na něm udělal (nové přední kotouče a destičky, nový olej v motoru, nové filtry, měnil jsem zadní tlumiče, přední blinkry, zadní světla, sedadla, r20 disky, přešitý volant, atd. atd...
Vše funguje jak má, podvozek zvedá, při stání nepadá, motor chytá na brnk, převodovka řadí hladce tak jak má, atd.
Negativa:
Jeden z termostatů propouští, termostaty jsou nové k autu a buď to stihnu vyměnit, nebo adekvátní sleva na práci
Za mého vlastnictví prasknul řemen na klimakompresoru, nové řemeny vč. vodící kladky mám, opět buď stihnu vyměnit nebo adekvátní sleva na práci
Zadní brzdy lehce vibrují, opět nové mám, buď stihnu vyměnit, nebo dám adekvátní slevu na práci
Koroze - zadní blatníky a horní tailgate - s tím už je počítáno v ceně, bude muset řešit nový majitel (a nebo to nechat samozřejmě), lepenky na oněch místech nejsou moje práce, tak už to bylo
V případě zájmu můžu přidat za rozum pěknou tailgate a vyřezané blatníkyKosmetika - zevnitř je auto moc pěkné a bez potřeby něco řešit, ale z venku jsou šrámy, oparkované nárazníky, atd. prostě 20 let staré auto které sloužilo
Levá zadní lampa není z nejhezčích
Z motoru kape olej, zatím jsem neměl čas se zkusit podívat odkud, je to někde v zadní části motoru
Pokud se vezme úplně plná nádrž, tak je menší únik nafty, pokud se bere cca do 90l tak pohoda, předpokládám že to bude těsnění zvrchu nádrže u čerpadla, ale ještě jsem neměl čas se na to ani podívat
Kdyby někdo chtěl dodělat do Vogue, můžu nabídnout tapecy v pěkném stavu za rozum, atd. Současně si kupující může vybrat, jestli auto chce na letních R20 nebo zimních R19 (jen jedny za tu cenu samozřejmě).
Za auto chci 150tis.Kč, ideálně kačky, protiúčet za něco pro mě zajímavého není problém i s oboustranným doplatkem.
L.
Kdyby měl někdo zájem, dejte vědět a cenu vymyslíme, auto už nepoužívám a jen tu zbytečně stojí...