CZECH LAND ROVER FORUM

Zháňam hlavnú prevodovku použiteľnú

Ráno som pred prácou nevedel dať vôbec žiadnu rýchlosť po ceste som išiel podradiť a nešlo to podarilo sa tam horkou ťažko dať dvojku tak som prešiel asi 150 metrov pred prácu a tam asi umrela úplne
Najlepšie zo Slovenska som od Senca

A je to převodovkou nebo jenom nefunguje spojka? U převodovky umí umřít pružiny a "dorazy" nahoře na jak z ní kouká řadicí páka. Oboje umí udělat popsaný efekt.

Určite prevodovka rýchlosť sa nedá zaradiť ani pri vypnutom motore je akokeby zaseknutá páka

To mohou být pružiny a jejich dorazy nahoře na převodovce, kde do ní vstupuje řadicí páka. Dorazy jsou z ohnutého plechu a umí to prasknout.

Ok skontrolujem najskôr to než ju dám von z auta
Ďakujem

Pružiny aj doraz so ok

Mal som podobnu zavadu ako opisujes. Cestou po dialnici som zohrial prevodovku tak ze zostala zaseknuta 5ka a neslo vyradit. Po dvoch hodinach ako to trochu vychladlo som tam vrazil stvorku a s kombinaciou redukcie sa doplazil z odbocky na Stiavnicu do Kremnice, kde to dorana vychladlo a zase zacalo ist. Myslim si, ze u mna to bola kombinacia zleho oleja (ma tam ist Texaco MTF 94) a asi aj zle osadeny resp nenamazany plast v ktorom je osadena paka - kulisa. Vymenil som olej a rozobral - namazal kulisu a prevodovka jazdi dalsich 150tis do dnes (stalo sa mi to hned po oprave kde mi menili vstupnu hriadel, cize netusim co za olej tam dali ). Nemusi to byt uplne tvoj pripad, ale to co popisujes som mal rovnako. Stvorka je napriamo, cize auto by ti malo ist na stvorke stale.

Takže prevodovka nahodená druhá už jazdím vďaka Dušek
Na mojej sa vysypalo ložisko na vstupnej hriadeli tak že rozbilo aj sinchron