Víkendová sleva a stan zdarma - Discovery 4 SDV6, málo najeto a plně nastrojená - najeto 86 tisíc km, sleva na 699.000
Napsal: 28 lis 2022 23:36
Ahoj všem,
rozhodl jsem se prodat svoji Discovery 4 HSE. Od té doby, co mám newdefa v podstatě nejezdí, původně jsem ji chtěl přesunout do zahraničí na jeden projekt, ale ten bude až za dva roky, takže by dva roky sama stála... a to je mi jí líto.
Takže:
Rok výroby 2012. Kupoval jsem ji na podzim 2018 kdy měla najeto 35 tisíc km. Měl pán, který ji kupoval ještě u Mejznara ve Vrchlabí. Používal jako výletní auto na lyže do alp a kolem komína jezdil Felicii, takže auto mělo opravdu jen 35 tisíc za 6 let.
Mě v ten rok klekla D4 na motor, takže jsem hledal náhradu, která by byla bezpečná a tohle bylo takový moje štěstí
.
Auto mělo od začátku všechno - olej měněný po 10.000 km, na dálnici jsem jezdil na tempomat 120 km/h, nejezdil jsem kolem komína, jen delší výlety, no prostě jsem se snažil, aby auto vydrželo.
To se povedlo, za ty 4 roky co ho mám s ním nebyl žádný problém.
Poslední velký servis proběhl letos na jaře, výměna oleje v motoru, převodovce a diferácích u pana Hodbodě v Brně. Taky se dávala nová baterie, filtry atd., celkem asi za 35 tisíc.
Výbava - je to plná HSE, sedm míst. Nemá šíbr, ale jinak má všechno - kamery, podloketní opěrky, šedá kůže, kvalitní audio, závěrka zadního diferáku, prostě plná palba. Má taky nezávislé topení, ale to není ovládaný na dálku, spouští se při nastartování motoru. Asi by se dalo dodělat, neřešil jsem.
Co má auto navíc oproti HSE - je to takový auto inspirovaný LR fórem takže:
- xlifter
- nájezdový kryt a kryt motoru, kryt výfukových svodů vzadu (tady z fóra)
- díky xlifteru jsou na něm 32" kola
- zahrádka Frontrunner + větrný štít + žebřík na pátých dveřích
- druhá baterka za druhou řadou sedaček
- držák na 32" rezervu na frontrunner zahrádku
- boky auta jsou polepený průhlednou folii jako ochrana proti "lesní myčce"
- mám k tomu podložky pod tlumiče "jako Lucky8" aby se daly používat 32" kola bez xlifteru, no na ty asi nedojde
- v autě je dost vychytávek navíc, například 2 x USB vytažený do poličky před spolujezdce, v područce jsou další USB navíc, vedle volantu vytažený Lightning kabel pro nabíjení mobilu, prostě spousta věciček
Auto jsem měl na výlety, takže v ceně přidám:
- spací vestavba - 3 šuplíky + spaní včetně na míru dělaných matrací
- plotnu místo prostřední sedačky ve druhé řadě, na kterou se dá přidělat lednice
K autu teď ještě udělám technickou, takže na 2 roky bude vystaráno.
Interiér je v super stavu, kůže není ošoupaná, vše fakt top.
S ohledem na stav auta a množství doplňků bych viděl cenu na 799.000 Kč za auto.
+ 29.000 za spací vestavbu.
Odpočet DPH není možný.
Auto je k vidění a svezení v Brně.
PS: pokud by se někomu nelíbila přední maska v černé barvě, mám schovanou originální
PPS: fotky interiéru dodám v týdnu
rozhodl jsem se prodat svoji Discovery 4 HSE. Od té doby, co mám newdefa v podstatě nejezdí, původně jsem ji chtěl přesunout do zahraničí na jeden projekt, ale ten bude až za dva roky, takže by dva roky sama stála... a to je mi jí líto.
Takže:
Rok výroby 2012. Kupoval jsem ji na podzim 2018 kdy měla najeto 35 tisíc km. Měl pán, který ji kupoval ještě u Mejznara ve Vrchlabí. Používal jako výletní auto na lyže do alp a kolem komína jezdil Felicii, takže auto mělo opravdu jen 35 tisíc za 6 let.
Mě v ten rok klekla D4 na motor, takže jsem hledal náhradu, která by byla bezpečná a tohle bylo takový moje štěstí
.Auto mělo od začátku všechno - olej měněný po 10.000 km, na dálnici jsem jezdil na tempomat 120 km/h, nejezdil jsem kolem komína, jen delší výlety, no prostě jsem se snažil, aby auto vydrželo.
To se povedlo, za ty 4 roky co ho mám s ním nebyl žádný problém.
Poslední velký servis proběhl letos na jaře, výměna oleje v motoru, převodovce a diferácích u pana Hodbodě v Brně. Taky se dávala nová baterie, filtry atd., celkem asi za 35 tisíc.
Výbava - je to plná HSE, sedm míst. Nemá šíbr, ale jinak má všechno - kamery, podloketní opěrky, šedá kůže, kvalitní audio, závěrka zadního diferáku, prostě plná palba. Má taky nezávislé topení, ale to není ovládaný na dálku, spouští se při nastartování motoru. Asi by se dalo dodělat, neřešil jsem.
Co má auto navíc oproti HSE - je to takový auto inspirovaný LR fórem takže:
- xlifter
- nájezdový kryt a kryt motoru, kryt výfukových svodů vzadu (tady z fóra)
- díky xlifteru jsou na něm 32" kola
- zahrádka Frontrunner + větrný štít + žebřík na pátých dveřích
- druhá baterka za druhou řadou sedaček
- držák na 32" rezervu na frontrunner zahrádku
- boky auta jsou polepený průhlednou folii jako ochrana proti "lesní myčce"
- mám k tomu podložky pod tlumiče "jako Lucky8" aby se daly používat 32" kola bez xlifteru, no na ty asi nedojde
- v autě je dost vychytávek navíc, například 2 x USB vytažený do poličky před spolujezdce, v područce jsou další USB navíc, vedle volantu vytažený Lightning kabel pro nabíjení mobilu, prostě spousta věciček
Auto jsem měl na výlety, takže v ceně přidám:
- spací vestavba - 3 šuplíky + spaní včetně na míru dělaných matrací
- plotnu místo prostřední sedačky ve druhé řadě, na kterou se dá přidělat lednice
K autu teď ještě udělám technickou, takže na 2 roky bude vystaráno.
Interiér je v super stavu, kůže není ošoupaná, vše fakt top.
S ohledem na stav auta a množství doplňků bych viděl cenu na 799.000 Kč za auto.
+ 29.000 za spací vestavbu.
Odpočet DPH není možný.
Auto je k vidění a svezení v Brně.
PS: pokud by se někomu nelíbila přední maska v černé barvě, mám schovanou originální
PPS: fotky interiéru dodám v týdnu
