CZECH LAND ROVER FORUM

Nabízím k prodeji Discovery 1 tdi300 po střetu s motorkou. Všechny úpravy zapsané v TP, lift 2" na podvozku old man emu, korekční ramena ve předu i vzadu, expediční zahrádka, šnorchl, pevnostní nárazníky ve předu, vzadu, držák rezervy, pevnostní prahy, pevnostní tyče řízení, kryt řízení, vysílačka. Motor naskočil po 7měsících na otočení i s vybitou baterkou. Přední náprava je pohnutá o cc 10cm k řidiči jak jsem vyjel že silnice do lesa. Cenu jsem uvažoval cc 50tis.

Kde to stojí?

K

Jsou to Kanice , asi 15min z Brna.

Auto jsem znal první roky života v ČR... Byl to dovoz z Itálie cca 13let zpět. (možná trochu víc : )) V té době byla úplně bez koroze. Zahrádku dělal na míru kamarádův tchán, přední nárazník byl tuším ARB. Zadní, včetně držáku rezervy, dělal kluk kousek od Prahy(Michal), příjmení si už nepamatuji. Kámoš jí prodal, cca 5-6let zpět. Pak už nevím nic.

Sakra ta kapota by se mi hodila... psal jsem sz

Já bych to auto i vzal (klidně i bez kapoty), ale nechce se mi jet 250km.

K

250km je tak jedna cesta tam no tedy jestli tam už nechceš zůstat na furt

Ahoj skoda pěkného auta, ale hodili by se mi ty lemy a ramena jaka je cena? Diky moc

Kyanid Sodný píše: ↑20 pro 2022 13:11 250km je tak jedna cesta tam no tedy jestli tam už nechceš zůstat na furt

No právě

K

A najede to na vlek vlastní silou?

K

Na vlek to nenajede, ale není problém ho naložit vozíkem. Auto aktuálně nechci rozebírat, nemám na to čas ,pokud bych ho neprodal tak bych ho asi rozebral. Je ho vážně škoda byla s ním ohromná sranda a opravdovej držák. J

Lunch píše: ↑20 pro 2022 20:51 Na vlek to nenajede, ale není problém ho naložit vozíkem. Auto aktuálně nechci rozebírat, nemám na to čas ,pokud bych ho neprodal tak bych ho asi rozebral. Je ho vážně škoda byla s ním ohromná sranda a opravdovej držák. J

A důvod proč nenajede? Když motor běží, tak by mělo ne?
A ty přední ramena asi budou nejspíš ohla ne? Ten přední kryt je utržený, nebo z nějakého důvodu odsroubovany, že tam je tak divně.
Sorry, že se ptám, ale nemám to fakt kousek.

K

Nemam problem, si tam dojet sam a tu kapotu vymenit za tu moji a samozrejme doplatit kdyz to bude za rozum, jaksi mam s tou kapotou podobny problem s dopravou jako karel. Jen teda mezi svatkama je to pase, jedine zacatkem ledna.

Přední náprava je pohnutá dozadu cc 10 až 15cm. Motor kupodivu naskočil po 7měsících bez problémů i s vybitou baterkou. Přední ramena jsou ohnutá u řidiče je možná zlomené,kryt řízení je utrženej, motorka mě trefila na levé zadní kolo a potom jsem vjel do lesa, takže jsem s ním přeskočil díru u cesty ještě poměrně rychle.

Nebylo tohle auto na prodej před cca 2ma lety v Praze? Vypadala pěkně. Jaký to má prosím interiér? Děkuju

Interiér je obstojný, stropnici jsem před havárkou vymontoval , protože jsem měnil a přetěsnil střešní okno. Stropnici už jsem přečalounit nenechal.

Musel jsem auto převézt tak jsem se dostal k tomu ,abych ho zvedl a zjistil jak je na tom podvozek. Přední náprava je posunutá pouze u řidiče o cc 10cm k řidiči. Korekční rameno je ohnuté a slisovanej držák nápravy na rámu . Jinak kardan a převodovky jsou ok , pevnostní tyče řízení taky, kryt řízení podle mě utrhli při vyprošťování auta z lesa. Motor běží, převodka řízení je taky ok , před havárkou jsem ji rozbral ,přetěsnil a seřídil. Přídavná převodovka byla taky před nehodou udělaná nové ložiska , pertinax podložky i těsnění. Pokud ho neprodám takto , tak ho začnu rozebírat.

Néééé moje EX D1! Nejkrásnější auto, jaký sem kdy měl. Navíc v té době absolutně bez koroze! Co se stalo? Při mém vlastnictví na autě dělaná komplet spojka ( s mrtvou spojkou se to kupovalo ), přetěsnění přídavky a pár dalších věcí. Dával jsem tam 3cm podložky pod kola a jinak se s autem nic nedělalo.

To mě fakt mrzí tohle vidět

Máš to ještě? Převodovky by byly?