Range Rover 322

[Splinter1]

Myslite,ze je tento typ auta vhodny jako "expedicni"?

[Lukasino]

Ano

[Splinter1]

Bylo by fajn kdyby dal nekdo fotky pro cumendu a inspiraci a nebo nekdo kdo by se rozepsal co a jak okolo uprav...

[Lukasino]

Je toho tady hafo, zkus pohledat. Taky záleží co plánuješ, na většinu věcí Ti stačí vyřešit spaní a AT pneu, případně X Lifter pokud to systém dovolí

[jareku]

Bylo by fajn kdyby dal nekdo fotky pro cumendu a inspiraci a nebo nekdo kdo by se rozepsal co a jak okolo uprav...

No a co takhle “prohledat” toto forum…. Nicméně pro inspiraci je lepší strýček google… já tam našel vše co potřebuji - u nás o žádném “hodně” upraveném L322 na expedice nevím… já teď začínám se svým…. Ve své podstatě stačí: dobré pneu, x-lifter, vestavba do kufru s lednici, druhá baterie, střešní stan, ochrana podvozku a držák rezervy na tažné zařízení….Uvažuji i o fólii na boky karoserie… pevnostní prahy by byly fajn, ale na L322 stojí “majlant”…takže se bude jezdit s rozumem. O navijaku ani neuvažuji. Pevnostní nárazník přední a i zadní jsem nějaké viděl ale k tomuto autu to nepasuje a na expedice nejsou potřeba…

Ale pokud si nikdy neměl žádné auto na expedice, pocitej s tím, ze auto je docela dost velké a mohutné… osobně bych s L322 jako prvním “expedicnim” autem nezačíná… ale toto je subjektivní…

[Splinter1]

Tak ja uplne jako,ze nechci ortodoxne expedicni auto...proste me zajima jestli to auto vubec da stredne tezsi teren a tak...vim,ze je dost tezke coz ma svoje nevyhody...

[jareku]

Tak ja uplne jako,ze nechci ortodoxne expedicni auto...proste me zajima jestli to auto vubec da stredne tezsi teren a tak...vim,ze je dost tezke coz ma svoje nevyhody...

No a co tedy chceš a potřebuješ? Koukal jsi se třeba na YouTube co L322 v terénu zvladne? Třeba kanál LROR apod… staci zadat Range Rover L322 offroad a budeš mít odpovědi na všechny Tvé otázky… a ANO - to auto to dokáže… jen řidič musí být “odolný”

[Splinter1]

Ja hlavne potrebuji nazor nekoho kdo to auto vlastni a ma osobni zkusenost s tim autem...

[Kyanid Sodný]

Na tzv. expedici se dá jet v podstatě s čímkoliv , Já bych určitě zvolil auto s tuhejma nápravama, s minimální elektronikou, který je relativně snadno svépomoci opravitelný v polních podmínkách. Vzhledem k tomu ,že jsme na Landroverforu ,tak by to byl nejspíš Def 110, (Def. 90 je malá ) případně D1, ale možná i D2 . L322 se na takovou akci vůbec nehodí,( myslím že konstruktéři tohoto vozidla by ti to u piva dosti rozmlouvali) , ale kdo se nechce poučit necht s tím na takovou akci vyrazí . L322 je luxusní SUV koráb, který míří na poněkud jinou klientelu ,která je od Abenteurerů na hony vzdálená. Tak štastnou cestu

[Lukasino]

Ja hlavne potrebuji nazor nekoho kdo to auto vlastni a ma osobni zkusenost s tim autem...

Vždyť jsem Ti psal

Bez úprav, jen AT pneu, CBčko a spaní uvnitř a na 99% situací to stačí... Samozřejmě ne na extrémy v Rumunsku v období dešťů atd, ale milovníci takových výletů asi nepojedou s L322

[habakuk]

No co nejmenší ráfek a co nejvíce gumy. Tím pořešíš hodně problémů s defekty pak už jen ledničku aby mělo večer pivo dobrou teplotu a něco kam složíš hlavu.

[MadTom]

K těm gumám - vybírat takovej rozměr, pokud je teda na výběr z více rozměrů, který bude pokud možno běžný, aby když už k defektu dojde, se dala sehnat náhradní guma pokud možno rychle. Různě ojetých gum všude možně dost, akorát některé rozměry jsou trošku hůře sehnatelné.
Na druhou stranu - poškodit terénním pneu není až tak jednoduché.
K tomu co už bylo uvedeno bych přidal alespoň jednoduchou diagnostiku, která s autem funguje. A naučit se ji používat - s případným problémem poradí přítel na telefonu, ale aby tohle fungovalo, tak potřebuje informace z diagnostiky. Stejně tak servisů, kteří umí řešit mechanické problémy je dost, alespoň na východ od nás, ale z diagnostikou už to tak jednoduché být nemusí. A 322 je už elektronikou celkem nacpaná, na druhou stranu, za to pohodlí to stojí. Kdyby mi D3 nebo velký Range nebyl stejně malý, jako stávající D2, tak váhám jenom chvilku.

[jareku]

Borci, vše co píšete je ale špatně! Kolega kyanid sodný přeci napsal, že L322 na expedice vůbec není! No a co on píše to přeci platí! Takže ne! L322 se na expedice vůbec nehodí! Natož jezdit s nim někam na výlety… bože chraň!

[Miklosxxx]

Preco sa niekto priklana k L322 na expedicie tomu nerozumiem.
Nieje vhodnejsia varianta D4 D3? Komfortnejsi podvozok v Terene a miesto na oddych je k nezaplateniu.Je to vec osobneho nazoru ,ale z L322 do Terenu by som urcite nesiel a uz vobec nie z 20" a19" kolesami.
Ako nevravim ze to auto nezvladne,ale keby som mal volit nieco na expedicie tak Disco.
A teraz ma zabite kamenmi

[habakuk]

Proč protože D3/4 nemá naftové motory 3,6 / 4,4 druhak hlavní porci km stejně dáváš po dálnicích a na místě pokud nejezdíš hardoffroad tak frčíš po kamenitých cestách kde budou ty auto fungovat podobně. Místo v kufru nemusí být hlavní parametr pro auto na výlety. Ona L322 má v kufru místa asi jako D2 která je využívaná hodně.

[LukyMory]

Já bych řekl že dá....

[jareku]

Je to přesně jak píše Ondra… jezdil jsem Defem 300tdi (a stále ho mám) ale postupem času a věku byly přesuny po dálnicích “peklo”, pak jsem jezdil D3 a super, no a přišla chvíle, kdy člověk chce “zase něco jiného” no a RR s 3,6 mne přišel jako vhodný nástupce D3. Ano má menší kufr… nicméně čím více jezdím, tím méně věci potřebuji - jak jsem zjistil. Dle mého se RR na expedicích - já bych to spíše nazval výlety po sotolinach s občasným tezsimi pasážemi - často nevyskytuje proto, že ho všichni považuji za luxusní SUV co se na to nehodí… a skoda ho poskrabat… no a to auto umí vše s přehledem… ano je trochu “mohutnější” než D3/4 ale ne zas o tolik… no a cenově uz je dostupný… ja se na “výlety” s nim moc těším… letos mám uz “odježděno” a tak výlet směr Balkán nejspíše az příští rok…

[pojir]

Podle me by to chtelo definovat, co se mysli pod pojmem expedice. Jestli mesice krizem krazem afrikou/asii/jizni amerikou, nebo dvoutydenni vylety po balkane. Na to prvni bych si L322 osobne nevybral, na to druhe proc ne.

[jareku]

Podle me by to chtelo definovat, co se mysli pod pojmem expedice. Jestli mesice krizem krazem afrikou/asii/jizni amerikou, nebo dvoutydenni vylety po balkane. Na to prvni bych si L322 osobne nevybral, na to druhe proc ne.

V “šestém” příspěvku to autor popisuje

[Kyanid Sodný]

Borci, vše co píšete je ale špatně! Kolega kyanid sodný přeci napsal, že L322 na expedice vůbec není! No a co on píše to přeci platí! Takže ne! L322 se na expedice vůbec nehodí! Natož jezdit s nim někam na výlety… bože chraň!

Myslím že jsi to né moc dobře pochopil. a nebo jsi se jen dnes špatně vyspal?
To jsem psal ,ale taky že "Na tzv. expedici se dá jet v podstatě s čímkoliv" Třeba například Hanzelka a Zikmund jeli s obyčejným Tatraplánem, a dojeli dobře a další jeli třeba s Trabantem a taky ok