CZECH LAND ROVER FORUM

Na mojej D3 (TDV6) sa riesil unik oleja.
Bolo to pod olej pumpou, tj rozoberala sa ta cast, brusil/zarovnaval sa blok, dala sa nova olej pumpa.
Olej uz netecie ale...

Odvtedy neskoro nabieha turbo, az niekde pri 2100 otackach.
A ked je auto pod zatazou, vykon kolise v kratkych intervaloch.
Problem sa spustil pri tej oprave uniku oleja aj ked turbo ako take nebolo rozoberane.
Nejake tipy co by to mohlo spustit?

Kedze podozrenie bolo najprv na EGR, tieto boli zaslepene a odmapovane v software.
Toto ale nepomohlo.
Auto bolo na diagnostike a vraj nejak kolise ovladanie variabilneho turba.

Dalsi pokus bez rozoberania turba je dekarbonizacia vodikom.
Moze to pomoct, moze to uskodit?

Ak to nepomoze, na co sa pozriet?
Diagnostika je k dispozicii. Chybove hlasenia ziadne, tj na co pozriet v live data?

Ahoj, napadá mě jestli během doby co auto stálo kvůli opravě nemohla zatuhnout regulace turba, shodou okoloností to ted trápí mě :-D
Zatuhlá regulace se z nějakého důvodu většinou neobjeví ve výpisu chyb.
Zkusil bych připojit diagnostiku, najít pod motorem hodnotu Boost pressure actuator. Když zapneš a vypneš zapalování, mělo by to 3x zacyklovat 0-95% nebo přibližně.
Pokud se nehýbe v tomhle rozsahu svižně, je to regulace turba.
Za zkoušku to stojí

Vdaka.
Auto dnes alebo zajtra dostanem naspat zo servisu (aj ak problem neodstrania), potom na to pozriem cez live data.

tahlo regulatoru je videt endokamerou jak se hybe

Mam asi podobny problem… auto je uplne mrtve ve spodnich otackach (do cca 2200ot/min), netahne a dost kouri (cerny kour)… po prekroceni teto hodnoty nasleduje prudky narust vykonu a jede jakoby normalne… ve chvili kdy ale otacky spadnou opet dolu, je to jako by jel v nouzaku, ale kontrolka zadna nesviti… zacalo to napred parkrat a ted uz jde o staly problem.

Zatim jsem nemel cas resit, ale tim vic me zajima, cim to bude..

Samozrejme neviem ci to je to iste ale u mna to zmizlo po dekarbonizacii (takmer 3 hodinovej).
Takze vlastne neviem cim to bolo sposobene, dekarbonizacia mohla precistit vselico.
Zatial mam najazdenych ca 500km, problem sa nevratil.

Dekarbonizace vodikem nebo nejak jinak? A jen motor nebo se dekarbonizuje cela treba soustava vcetne privodu vzduchu do motoru?

Ano vodikom.
Presny postup neviem, nebol som tam.