CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím Vás,
touto cestou bych Vám rád sdělil na koho se obrátit v případě řešení těchto věcí:
zápis doplňků na vozidla LR (nášlapy, přední pevnostní nárazník, naviják, zvýšené sání motoru, střešní expediční nosič, alternativní rozměry pneumatik a kol a jiné) - je potřeba zaslat detailní fotografie doplňků společně se skenem TP (zda máte k dispozici) nebo zaslání dat z dataovozidlech.cz dále foto ražby VIN, foto výrobního štítku
nebo když máte nečitelné VIN nebo jen částečně nečitelné - zde je potřeba udělat identifikaci vozidla na základě výrobního čísla (motoru, převodovky někdy v databázi máme i přední nápravu)
nebo zjištění EKA kódu - je potřeba se prokázat vlastnictvím vozidla a poslat sken OP na základě toho pošleme kód
nebo změna kategorie vozidla z N1 na M1 - poslal sken
TP nebo data z dataovozidlech.cz + foto výrobního štítku, foto ražby VIN
nebo snížení/navýšení obsaditelnosti poslal sken
TP nebo data z dataovozidlech.cz + foto výrobního štítku, foto ražby VIN, foto sedaček a jejich schválení a schválení bezpečnostních pásů
Touto problematikou se zabývá firma HelpReg, která je akreditovaným zástupcem výrobce pro Jaguar Land Rover https://www.helpreg.cz/land-rover
Dokážeme hodně věcí, ale taky máme nějaké mantinely.
Budu se snažit řešit nějaké věci i zde, ale spíše budu preferovat firemní email helpreg@helpreg.cz
Přeji hezký den
DU

Ahoj Dane.
Diky a vitej

Ahoj Petře, taky děkuji.
D.

Je super, že jste se sem za helpreg tak nějak uvedli... Protože zatím bylo sice informací hodně, ale zato vždy zaručeně ze třetí ruky.

super! díky.

Super, zkusil jsem poslat mail

Například. montáž alternativních rozměrů kol/pneumatik je přece v gesci výrobce, co schválí na ten či onen typ vozidla a tato informce by měla být veřejně dostupná . Je nechutný ,že si z toho dělá výnosný byznis nějaký Ures-HelpReg ,či kdo jiný .a vydává za úplatu jakási povolení .Tady by měla EU v tom udělat pořádek a švihnout parazity přes prsty , -ale pořádně.

Jojo, pojdme vyrobcum vozidel zakazat stavajici moznost, aby si stanovili v jinych zemich sve akreditovane zastupce. To zni jako fakt dobry napad. Takovy pro lidi. Urcite by to prineslo daleko jednodussi moznosti zapisu alternativnich dilu a doplnku

Nebo bychom mohli rovnou prikazat vyrobcum vozidel, aby si sami vyrabeli pneumatiky - at na tom netyji paraziti, kteri jim ty pneumatiky ted dodavaji.

Myslím že tohle je zbytečné, buďme rádi za to co máme a co nám Helpreg umožňuje.

Jestli si myslíš že je to někde jednodušší tak to jsi na omylu. Ano na blbém passatu Ti VW zástupce nedovolí zapsat jiná kola než jsou v TP nebo než byly na autě při opuštění továrny.

Jenom bych doplnil, montáž doplňků a jejich povolení je jenom malá část toho, co Helpreg dělá. Jako zástupce výrobce řeší i problémy v TP, kdy ty občas nejsou tak, jak by měly být a ani sériové auto není možné provozovat. Furt lepší takto, tedy nějaká místní firma, se kterou se dá bavit, než to řešit přímo přes zahraničního výrobce.

Lukasino píše: 05 bře 2024 10:01 Myslím že tohle je zbytečné, buďme rádi za to co máme a co nám Helpreg umožňuje.

Jestli si myslíš že je to někde jednodušší tak to jsi na omylu. Ano na blbém passatu Ti VW zástupce nedovolí zapsat jiná kola než jsou v TP nebo než byly na autě při opuštění továrny.

Co je zbytečné ? - zbytečné je umřít zdravej a střízlivej doma v posteli

Právě proto by se EU měla zasadit aby to bylo jednodušší a byla stejný pravidla v celý eu.Že jeden zástupce něco nedovolí zapsat ? druhý to naopak dovolí - jak je to možný prostě zástupci si dělají co chtějí

Ale takhle to vůbec není. On to holt někde někdy prohnal zkušebnou nebo to bylo originální příslušenství, a zástupce "jenom" posvětí, že je to OK a odpovídá to nějakému předchozímu schválení. A pokud předchozí schválení není, tak prostě zástupce nemá co potvrdit, a zbývá jedině individuální zkušebna.

Kyanid Sodný píše: 05 bře 2024 13:29

Lukasino píše: 05 bře 2024 10:01 Myslím že tohle je zbytečné, buďme rádi za to co máme a co nám Helpreg umožňuje.

Jestli si myslíš že je to někde jednodušší tak to jsi na omylu. Ano na blbém passatu Ti VW zástupce nedovolí zapsat jiná kola než jsou v TP nebo než byly na autě při opuštění továrny.

Co je zbytečné ? - zbytečné je umřít zdravej a střízlivej doma v posteli

Právě proto by se EU měla zasadit aby to bylo jednodušší a byla stejný pravidla v celý eu.Že jeden zástupce něco nedovolí zapsat ? druhý to naopak dovolí - jak je to možný prostě zástupci si dělají co chtějí

tak to ti přesně předpovím, jak by to vypadalo: výrobce ti nadiktuje jeden setup. jeden jediný, který je možný. a to je konec. takže bude možný jeden jediný rozměr disků a pneu, například. stačí se podívat na grenadiera. jeden rozměr pneu a disků. a nic jiného. jinak porušení záruky a nic ti v servisu neuznají. jestli si myslíš, že výrobce bude dávat na výběr a připouštět různé vychytávky, tak si teda hodně naivní, sorry. ten dá jednu možnost a tím to končí, proč by si měl zbytečně přidělávat starosti. nebo dobře, řekne že na uatě může být šnorch, naviják a pevnostní nárazníky. ale pouze to, co vyrábí nebo řekne on a taky ti to budou muset namontovat v autorizáku. takže zapomeň, že za nárazník s navijákem dáš 15+15 tisíc Kč. bude to 200 tisíc. a jinak to nepůjde. a pak teda budeš určitě spokojený, že nemusíš nic dávat někomu, jako je helpreg.

druhá věc je, kolik za zapsání věcí výhrad. zastoupení chce. ale to je jiná debata.takže pokud jsi měl svými příspěvky na mysli, že třeba za dopsání blbého jednoho rozměru pneu si berou 4000 Kč, tak ok, to mně taky nepřijde úplně v pohodě. ale pak jsi se teda měl vyjádřit přesně a ne takto. nebo o tom víc přemýšlet, protože to tvoje řešení je úplná cesta do pekel a všichni bychom ještě hodně plakali. mnohem víc, než když musíme vytáhnout z kapsy 4000...

Borci, že se ještě necháte kyanidem rozhodit… copak nečtete jeho duchaplné příspěvky? Od té doby, co je tady na fóru, se jimi moc bavím! A ještě zajímavější jsou “rozohněné” komentáře na jeho příspěvky! Je s nim zábava! Doufám, že se nám jednou “odmaskuje” a my poznáme tohoto vtipálka osobně. Se na to těším, ale myslím, že se nedočkám…

A ještě si představte, až budou auta homologavaná s konkrétním vzorkem pneu, nejenom rozměrem, kvůli emisím a produkci CO2. To bude teprve ráj pro zkušebny.

jareku píše: 05 bře 2024 14:28 Borci, že se ještě necháte kyanidem rozhodit… copak nečtete jeho duchaplné příspěvky? Od té doby, co je tady na fóru, se jimi moc bavím! A ještě zajímavější jsou “rozohněné” komentáře na jeho příspěvky! Je s nim zábava! Doufám, že se nám jednou “odmaskuje” a my poznáme toha oto vtipálka osobně. Se na to těším, ale myslím, že se nedočkám…

Budu stručný , chronická zvědavost bude včas ukojena.

Kyanid Sodný píše: 05 bře 2024 14:48

jareku píše: 05 bře 2024 14:28 Borci, že se ještě necháte kyanidem rozhodit… copak nečtete jeho duchaplné příspěvky? Od té doby, co je tady na fóru, se jimi moc bavím! A ještě zajímavější jsou “rozohněné” komentáře na jeho příspěvky! Je s nim zábava! Doufám, že se nám jednou “odmaskuje” a my poznáme toha oto vtipálka osobně. Se na to těším, ale myslím, že se nedočkám…

Budu stručný , chronická zvědavost bude včas ukojena.

Fakt? Nekecáš? Mohu tedy začít odpočítávání? Chválím rychlost odpovědi! To se cení!

MadTom píše: 05 bře 2024 14:32 A ještě si představte, až budou auta homologavaná s konkrétním vzorkem pneu, nejenom rozměrem, kvůli emisím a produkci CO2. To bude teprve ráj pro zkušebny.

No s tím se asi bude dát žít, když půjde jen o nově vyrobená auta. Horší bude to, až nám zavedou “emisní povolenky” na starší auta…

MadTom píše: 05 bře 2024 14:32 A ještě si představte, až budou auta homologavaná s konkrétním vzorkem pneu, nejenom rozměrem, kvůli emisím a produkci CO2. To bude teprve ráj pro zkušebny.

Spalovací motory, mají již vodzvoněno ,a nás čeká nás jen skvělá budoucnost s elekromobilem
a tam by se mohli měřit emise brzdových destiček :

Vypněte ho už někdo prosím

Mimochodem elektroauta brzdy téměř nepoužívají (kvůli silné rekuperaci)