CZECH LAND ROVER FORUM

Můžete se podělit o své zkušenosti se servisem novějších vozů Land Rover. Podle mého je servisů v ČR velmi málo a bohužel jejich kvalita, při cenách které účtují ( mluvím o autorizovaných servisech) prachmizerná.

Osobně nechávám auto servisovat u známého co má ascendent v panně v Mníšku pod Brdy (Praha západ). Bydlim na Berounsku a ta zajížďka mi za to stojí..autorizovaný servis v Praze (nebudu jmenovat) na mě vysolil takovou částku, že se mi oči skoro protočily A ano, aut.servisů je opravdu málo.

Já servisuju newDefa u pana Hodbodě v Brně a spokojenost.

Autorizáky mě zatím vždycky zklamali hlavně co do ceny, totální nesmysl... výměna předních destiček za 30 tisíc korun atd.

Jelikož mám volšový ruce a nejsem dílensky zdatnej, tudíž jsem odkázán na práci servisů. S Pajerem dodnes jezdíme jen a pouze do autorizovaného servisu, auto má 370.000 km bez jediné závady a toto přisuzuji mj. péči značkového servisu.

S mojí D4 jsem zatím navštívil servisy 4:
1) Aramy - jezdil tam bývalý majitel, tak jsem tam zajel s tím, že auto znají a postarají se o něj. Byla to moje první zkušenost s LR autorizákem. Jednalo se o klasickou servisní prohlídku dle plánu + nástřik podvozku. Práce OK, komunikace OK, akorát mi to tam přišlo takový...ušmudlaný, nebo jak to popsat.

2) Def-Tec - můj primární servis, naprostá spokojenost jak s komunikací, tak s mechanikem (jméno jsem zapomněl, ale naprostý profík), který i během práce zavolá a říká hele tohle jsem našel, takhle to vypadá, ještě bych udělal tohle. Objednací doba do týdne, někdy ještě v daném týdnu. Zatím 100% spokojenost a stojí mi zato vstát ráno v půl pátý abych byl v 7 v Praze v Kosoři a pak tam čučel do 9 než se Pražáci proberou a otevře první kavárna na snídani :-D.

3) Mach Motors - servis v Českých Budějovicích, který mám nejblíž ale hned po prvním kontaktu mne odradil. Rozsvítilo se mi grilovaný kuře společně s hláškou "Detekovaná chybná jakost AdBlue, Dojezd xxx km pak nemožnost startu". Byla to moje první rozsvícená varovná kontrolka v LR (časem jsem se naučil, že rozsvícené kontrolky nejsou závada, ale vlastnost), tudíž jsem trošku zpanikařil. Přijímací technik mi oznámil, že jen na diagnostiku se mám zastavit nejdříve za 14 dní, a podle toho se uvidí, co je za problém ale, a tady cituji "autorizaci máme rok a půl, s tím jsme se ještě nesetkali, to víte - taky se to učíme". A za 2000 Kč/hod se to na mojem autě nikdo učit nebude. Kontrolka po chvíli sama zhasla a problém se vyřešil. Minulý týden se mi rozsvítilo znovu grilovaný kuře, tentokrát bez komentáře. Když kontrolka ani po čase nepohasla, rozhodl jsem se jim dát druhou šanci. Tentokrát jsem termín na diagnostiku dostal za 3 dny, tu za cca 1h provedli a určili problém jako "lambda sonda + čidlo tlaku výfukových plynů". Tak je to nechám opravit, dám referenci jak se jim vedlo.

4) Autoservis Čížek České Budějovice - dělali mi "mezivýměnu" oleje (v 1/2 servisního intervalu), výměnu hydrobušů na přední nápravě + STK. Se vším spokojenost a za pár korun, i když použili orig díly. HLAVNĚ pracují i v sobotu, v neděli, takže pro mě naprosto klíčové, že člověk neztrácí čas, který by mohl věnovat práci, jezděním po servisech.

Rád bych někdy svěřil své auto do péče zdejších členů Kokeška, Mipr a nebo LandJirky, jenže k nim to mám od nás (nedaleko od nejjižnějšího bodu ČR) fakt daleko...

No naše zkušenosti se servisem se třemi vozy, napřed řadu let Freelander II. , pak LR Evogue a teď DEFENDER 2021 200D.
Začali jsme u AutoNAGY v Chomutově, dokud tam byl nějaký pan Vorlíček, tak naprostá spokojenost, posléze pan majitel až čelil naší předžalobní výzvě, a když jsme nám slíbil, že nám Fričko prodá, tak s ním najezdil bez našeho vědomí 2,5 tis. km po Německu, na naší pojistku a amortizaci, nasliboval hory i s horájama... takže tam jsem skončili.
Pak Dajbych Praha ... no po záručním servise mi nedolili do motoru olej (chyběly 3l do rysky), motor samo začal hlásit poruchu, naštěstí po dolití si to sedlo.... závěr servisu "nevíme", "to není možné" a pod.
Teď ženě na Evoque, po servisce jaksi nevrátili zpět utahovací sponu na vzduchové hadici.... na dálnici jí to cca po měsíci spadlo a motor do nouzáku a hlásil chybu. Naštěstí máme doma diagnostiku, tak jsme to načetli a čelovkou jsem to prolezl a jako laik úplně náhodou to našel a za 15kč koupil v OBI sponu a opravil. Reakce vedoucího servisu DAJBYCH byla .... "to není možné", "nic jsme nesundávali" " není to nase vinna".
Takže naše další volba budou Drážďany, které máme 50km a tváří se tam, že to konečněs německou důkladností budou dělat profesionálně a poctivě

Chci se podělit o další zkušenost, tentokrát z Drážďan. Zakázka ... notoricky pískající řemen, či kladka (před půlrokem oprava u Dajbycha - výsledek - píská znovu), a nepravidelně se resetující infotainment, kdy je vždy cca minutu vše černé a postupně zas naběhne. Podotýkám, že auto je v plné prodloužené záruce. V servisu Emil Frei Sachsengarage údajně přehrali software a zkontrolovali komunikaci mezi jednotkami, na řemen se nějak snad musí něco objednat. Výsledek - platba přes 430 euro ( na aktualizaci software se prý záruka nevztahuje), vypadávání infotainmentu se projevuje stále stejně, ne-li častěji, řemen píská stále stejně.

Na písemný dotaz do servisu, co navrhují za další kroky, když závada stále trvá, ...................... již cca 14 dnů nereagují. Bezmoc

No a perlička je, že auto v informacích o vozidle ukazuje, že poslední update softwaru proběhl 12.10.23 a oprava v servisu proběhla 12.4.24 ...

Asi te nepotesim. Kladky drazkovaneho remene - original LR (!) - vydrzi po vymene cca 5000km…

Kladiem si otazku co ti na to ma napisat diler… ? Hmmm.

A na těch kladkách odejde co? Ložiska? Nestálo by za to je zkusit vyměnit na něco, co nemá "dřevěné kuličky"?

Plastove kolecka/kladky. Z nalisovaneho kovoveho loziska vytecie roztavena plastova klietka. Velmi zaujimavy vytvor “konstrukterov”…

Takže ložisko. Když nejde vylisovat, tak co vytočit celou kladku novou? Pokud je to pro drážkovaný řemen, tedy nikoliv pro ozubený, tak na soustruhu nic extra složitého. Nebo se kouknout, jestli se do jiného auta nedává stejná nebo alespoň hodně podobná ze slušnějšího materiálu.

No to jsi odhadl přesně, kladka vydržela 5000 km. Dost smutný u údajně nejtestovanějšího vozidla do terému

Ještě k tomu termínu posledního updatu - tohle mi hodně připomíná jiný servis, kde práce byla jenom na faktuře. Tady to alespoň není nevyměněný motorový olej. Docela bych se ptal, zvlášť když se problém neodstranil. A že updatenení součástí záruky - to je taky velmi zajímavé tvrzení, zvlášť poku by update měl mít vliv na bezpečnost provozu auta. Pak by se měli sami nabízet, aby ho mohli udělat, a nikoliv si za to ještě říkat o peníze.

Za týden jedu do Mach motors, tak dám vědět.

Takže v Budějicích spokojenost, hlavně poloviční cena za garanční prohlídku oproti Čestlicím.