Přípravek na povolení řemenice - Možno smazat

[Poly]

Nemáte prosím někdo na půjčení přípravek na povolení řemenice 200/300tdi ?

Ideálně v okolí Šumperk - Olomouc ?



Naivně jsem to zkusil bez toho...

Jirka

[jbizik]

Nemáte prosím někdo na půjčení přípravek na povolení řemenice 200/300tdi ?

Ideálně v okolí Šumperk - Olomouc ?



Naivně jsem to zkusil bez toho...

Jirka

A aky ma byt na to pripravok??

[Poly]

Tenhle

https://www.difflock.com/engine-anti-rotation-tool

Věřím , že to někdy jde i bez toho... Ale není to můj případ

[jbizik]

Tenhle

https://www.difflock.com/engine-anti-rotation-tool

Věřím , že to někdy jde i bez toho... Ale není to můj případ

Neako neviem prist na system s tymto pripravkom. Hlavnu remenicu na kluke drzi iba jedna matka ( 30 orech ak sa namylim?) ktora tam ma byt na neakych 320 Nm dotiahnuta. Velky srobovak do ozubenia zotrvacnika zo spodu, zaradit rychlost, podlozit kolesa proti pohybu, dlha paka s orechom a ides.....ci aj tak nejde ??

[Poly]

Zkusil jsem prakticky všechno včetně nahřívání plamenem Ale šroubovák do setrvačníku mne nenapadl Zkusím díky!

Přípravek se namontuje na šrouby řemenice... ( Jsou tam ještě 4 menší šrouby )

[matooo]

jestli je to stejne jak na 300tdi tak mam ale brno

[JulieZvire]

Nepůjde to stejně jako u TD5 jen startérem?

https://www.youtube.com/watch?v=ele_vxIB6m8



Jan

[Poly]

Nepůjde to stejně jako u TD5 jen startérem?

https://www.youtube.com/watch?v=ele_vxIB6m8



Jan

Díky za tip ! Zkusím a dám vědět jak jsem dopadl

[Poly]

jestli je to stejne jak na 300tdi tak mam ale brno

Píšu SZ !!!

[Land Jirka]

Dělám dvoustovky a třístovky už pětadvacet let a nikdy jsem na povolení řemenice nepotřeboval nic jiného než dát kolek do setrváku do díry na místě aretace horní úvrati.

Kolek je vyrobený ze šroubu se závitem M14x1.5 kterej se našroubuje dole do příruby převodovky.
Je provrtaný 8mm a strkám tam normální pevnostní šroub M8 na konci osoustružený (stačil by obrousit) na průměr otvoru v setrváku, který je myslím 7mm.

Na obrázku je profi kolek, který mám taky, ale jsem zvyklý na svůj výtvor.

[Poly]

Dělám dvoustovky a třístovky už pětadvacet let a nikdy jsem na povolení řemenice nepotřeboval nic jiného než dát kolek do setrváku do díry na místě aretace horní úvrati.

Kolek je vyrobený ze šroubu se závitem M14x1.5 kterej se našroubuje dole do příruby převodovky.
Je provrtaný 8mm a strkám tam normální pevnostní šroub M8 na konci osoustružený (stačil by obrousit) na průměr otvoru v setrváku, který je myslím 7mm.

Na obrázku je profi kolek, který mám taky, ale jsem zvyklý na svůj výtvor.

Díky za profi pohled - zkušenost Jen mám trochu obavu, že se nedostanu k díře na dolní straně příruby převodovky - ta 200vka je totiž v Series 3 a překáží tam crossmember.

Není to asi obvyklý problém, ale dám určitě vědět jak to nakonec dopadlo

[Poly]

Díky za všechny komentáře a rady

Vyřešeno pomocí přípravku, který zapujčil Matooo! Díky!!!


Možno smazat děkuji za prostor !