CZECH LAND ROVER FORUM

Nazdar po dlhom čase keď sa mi nechcelo do tejto roboty nakoniec som bol prinútený to spraviť okolnostami pretože na koniec dňa na land Rover zraze v Turci som trafil o skalu výfuk ktorý trafil až prevodovku (ktorá bude musieť ísť von lebo začala vydávať divné zvuky)
Tak tu posielam inšpiráciu:
Najprv sa spravil výfuk ktorý končí trochu skorej (úspora hmotnosti 30kg a stým že som tam nechal ten predný kat/tlmič není to také hlasné ) potom sa spravil ten kryt v počítači a dal sa naohýbať a vypáliť do rezárne, a potom sa pozvárali vnútorné výstuhy
hmotnosť 24kg (materiál 3mm antikor) (ďaľšie fotky sú v ďaľšom príspevku)

fotky

Nepůjde ti smrad z výfuku do kabiny, třeba pří otevřených oknech?

Musel by si stáť na mieste a vietor fúkať ku oknu, lebo za jazdy to ide smerom od auta, a aj keď auto stojí tak ten výfuk má smer od auta takže dym sa nehromadí pod autom nejak moc

Smrad bych řešil až po teple. Bál bych se, že to bude všechno pod (tedy nad) tim krytem o dost víc hřát, a to teda není cesta správným směrem.
Jinak jako výrobek je to pěkný, ale já bych se to bál dát na auto kvuli teplu.

A myslíš teplo od výfuku alebo od prevodovky? Lebo ten kryt není nejak dlhý ono to má asi len 60cm v strede auta iba ako prejazdovy uhol pri rázvore 274cm ono to kryje rozvodovku a koniec hlavnej prevodovky ináč takmer celá prevodovka je vidno smerom dopredu ku motoru tam jediná vec čo je komplet zakrytá je rozvodovka a podľa mňa stále z predu dokáže vietor ponad prefuknut a auto dlhé jazdy moc nejazdí že by som nejak prehrial rozvodovku v kopcoch (auto neťahá príves a je ľahké stále váži 2 tony a nie 2.5+)

Krásný zadržovač oleje

To není olejnička, mne kvapká olej len z motora z prevodovky nie

Jako člověk, který už za 25 let praxe na offroady pár krytů vyrobil a namontoval chválím.
Moc pěkně, promyšleně a dle fotek i funkčně vyrobený kryt.
Bude se v něm držet bláto a to je asi jediné mínus.

Je to vždy o prioritách...

Chceš ochránit agregáty protože jezdíš v těžkém terénu - tak zakrytuješ podvozek a musíš se smířit s tím, že kryt bude třeba časem plný bláta a musí se občas při mytí auta demontovat a vyčistit.
Pro mě jako servisáka a uživatele je důležité, aby byl promyšleně a rychle demontovatelný.

presne ako si napísal, kryt má iba malé diery na odtok vody nechcel som tam robiť veľké diery aby sa konáre a bordel nezachytávali, keď sa tam po nejakej akcii dostane blato jednoducho sa dá dole a vyčistí (robota na 10min)
stačí sa pozrieť na hocijaké zavodné auta na top urovni a vsetci maju komplet zakryty podvozok.

To "po akci se dá dole a vyčistí" nefunguje. Známe se, jsme jenom lidi. Sundávat něco, kde mi na hlavu ještě teče bláto, to nikdo nechce. Raději tam udělat díry pro prostrčení wapky, aby se vypláchnula většina toho, co se tam dostalo. A ideálně pěkně z boku, aby se u toho člověk nemusel vyloženě válet na zemi v blátě.

MadTom píše: 27 pro 2024 12:23 To "po akci se dá dole a vyčistí" nefunguje. Známe se, jsme jenom lidi. Sundávat něco, kde mi na hlavu ještě teče bláto, to nikdo nechce. Raději tam udělat díry pro prostrčení wapky, aby se vypláchnula většina toho, co se tam dostalo. A ideálně pěkně z boku, aby se u toho člověk nemusel vyloženě válet na zemi v blátě.

preco by som sa mal valať pod autom keď prídem domov dám si auto na dvojstlpový zdvihák a možem pri tom piť kávu

No jo, ale to je až když dojedeš domů.

MadTom píše: 27 pro 2024 12:23 To "po akci se dá dole a vyčistí" nefunguje. Známe se, jsme jenom lidi.

U někoho to funguje, ale je nás málo
A někteří mně přivezou na opravu ,dle jejich slov, perfektně zespodu umyté auto a vypadá to takto ...

Já vím, pamatuji si, jak jsem ti přivezl auto já, domluvený že rám vypláchneš.