CZECH LAND ROVER FORUM

Na DII automat se mi občas stane, že začnou zeleně společně blikat kontrolky v ozubeném kroužku S a M současně bliká ukazatel rychlosti na displayi, řazení je v tu chvíly poněkud omezené, jakoby to neřadilo všechny rychlosti. V manuálu říkají abych navštívil servis, na to bych přišel taky, že.
Snad odborníci jako Eliot nebo Admin by mohli poradit. Než začnu podnikat další kroky. Díky

Něco podobného jsem taky řešil, jen bez toho blikání kontrolek. Auto jelo v nějakém omezeném nouzovém režimu, tj.pomalu a ať si řadil jakou koli rychlost tak jelo stále stejně. Po diagnostice bylo vše OK, byla tam zapsaná nějaká chyba, kterou technik vymazal.

Ano, jakoby to nechtělo dál řadit a auto jede tak nějak omezeně. Měl jsi to pořád nebo jen někdy?
Jestli to je jen diag. tak to by byla paráda.

me to delalo kdyz jsem zaradil nejak neomaleně rychle,když m iadmin prostříkal kontakty u radici paky a ja si dal pozor pri razeni abych tim nekvrdlal rychle,zmizelo to

To zní dobře. To by byla příjemná oprava. Bohužel jsem zatím nevypozoroval žádnou vzájemnou vazbu.
Díky

jinak mam ten dojem ze mi bylo receno ze za to muze snad senzor zarazenyho stupne co se nachazi u radici paky , teda ze signal kontaktu z jednoho stupne nebyl uplne vyplej a uz se tam cpal druhej a chudak ridici jednotka nevedela co si s tim ma pocit tak se radsi rozblikala.

Podle Vašich slov to zatím vypadá že by to nemuselo být nic hrozného se samotným automatem. Jak vypadá oprava, znamená to vyměnit senzor ? Nebo je to pouze diag.

Ahoj Zbyňku, už jsem to řešil,
je to vadný selektor automatické převodovky, díl stojí cca 3500 Kč,
výměna mě trvala cca hodinu, je to na boku převodovky u řidiče, musí se odpojit bowdeny řazení na převodovce, odpojit svazek kabelů, a vyndat selektor, pak se akorát po výměně musí nastavit správná pozice řadící páky, to pak chce dělat ve dvou. Vše se dělá za spodu, nic vnitřkem ale jestli máš tlustý ruce, tak si to užij .
Teď nezjistím číslo dílu, ale v pondělí se ho pokusím najít.

Ivo

To: Ivo to už není tak radostné, přesto moc děkuji za informace, když zjistíš označení dílu budu vděčný. Pořád je to lepší než aby to byla vadná převodovka. Děkuji

Jinak, s instalací mít potíže asi nebudu jsem totiž tak trochu trpaslík.

zbynek píše:Jinak, s instalací mít potíže asi nebudu jsem totiž tak trochu trpaslík.

Zbynďo, ty přeci nejsi prcek:)) Hele a kde jezdíváš? Po Dc tě moc nevídám, spíš vůbec..

Kopu za Stavrose.Kluci podpořte ho,bo propadá "Toymánii" ( Děčínský kraj - Fojtovice ).Když bude cítit Vaši podporu,tak se nebude ohlížet po jinéch. Určo si nechá Discotéku.Držím palce Ahoj Ruda

Zdeňku,
tak jsem to asi našel
dá se koupit např zde: http://www.beamends-lrspares.co.uk/Beam ... index.html
díl: UHB100190

Ivo

To Rozky: No.. jen jsem chtěl říci že se 163 cm nebudu mít problém s prací pod autem. S mojím ježděním to je trochu nalevačku, ale auto stále mám. Chtěl jsem ho prodat, ale nějak se ho nemohu zbavit a vlastně ani nemohu rozloučit.
To Ivo: díky, mrknu na to.
To Ruda: Stavrose trochu chápu. Na každodenní ježdění si pořídí něco úsporného a na offhrátky speciál, který nebude tolik náročný. Je fakt že tak pěkně vybavenou DII je škoda prodávat.

zdravím,
vím,že je to už dávno co se totu řešilo,ale dnes se mi po průjezdu myčkou rozblikalo zeleně m+s u automatické převodovky.Po zamknutí a odemknutí auta to už neudělalo,ale trochu mě to znervóznělo ,páč odjíždím na hory...
Může to mít nějakou souvislost s umytím spodku auta,nějaký konektor,nebo tak,popřípadě ten selektor co se tu už řešil a ještě mě zajímá co to vlastně signalizuje ?? teplota to není a nenapadá mě co jiného by se mohlo v automatu stát. Děkuji. (LRII td5 2004)

Signalizuje to nějakou elektronickou chybu na automatu, pokud obě kontrolky zhasly po vypnutí a zapnutí klíčku, mělo by to být v pohodě. Občas se mi to taky stane...

PavelU píše:Signalizuje to nějakou elektronickou chybu na automatu, pokud obě kontrolky zhasly po vypnutí a zapnutí klíčku, mělo by to být v pohodě. Občas se mi to taky stane...

Mě se to teda nestalo asi mám ještě nějakou dobu čas na takový legrácky. Já vím , oni jednou přijít musí
a teď zase do mě ( že si koleduju a tak .... )

Proto že my to občas dělá už 3 roky, tak jsem se tím přestal vzrušovat. Vždycky to přestane když znovu nastartuji. Před časem jsem čistil kontakty k tomu selektoru a potom to dlóóuho nedělalo, teď se my to opět po roce stalo, je možné že to opravdu mají na svědomí konektory, které vedou k selektoru, jsou přímo pod autem a všechen bordel se k nim dostane (i na myčce) Myslím že můžš být v klidu.

Teď si vzpomínám že naposledy to udělalo na horách, kdy jsme měl slabou baterku nemohl jsem nastartovat, auto totálně prosolený a zamrzlý (-22) Na páku jsem ani nešáhl, ale jak jsem špekuloval s baterkou a kabelama na startování, tak se to na chvíli rozsvítilo, mam pocit že to je citlivé na jakoukoli disfunkci.

PavelU píše:Signalizuje to nějakou elektronickou chybu na automatu, pokud obě kontrolky zhasly po vypnutí a zapnutí klíčku, mělo by to být v pohodě. Občas se mi to taky stane...

Dlouho jsem otálel s příspěvkem....abych to nazakřikl.... mě to ještě nikdy neudělalo. Kontrolky svítí pouze tak jak mají. Doufám, že to tak bude ještě dlouho.