CZECH LAND ROVER FORUM

zdravím všechny. potřeboval bych poradit,kape mi nafta v zadní časti motoru je to u motorové přepážky jak končí hlava motoru ta součástka vypedá jak zvoneček a uprostřed je prolis dovnitř kolem něj vede i trubka od nafty . auto jede uplně normálně neškube startuje taky normálně. dík za radu Martin.

regulator tlaku nafty, je o tom tady uz napsano hodne, vcetne postupu vymeny.

http://www.landroverforum.cz/eshop/inde ... egul%E1tor

a kde to najdu tady na foru . a nevíš prosim tě jestli se stím nuže jezdit než bude po svátcích náký servis fungovat

Záleží jestli máš auto do r.v.2002 nebo mladší. Pokud máš do 2002, mám ten regulátor skladem, mohu doručit i teď o svátcích. Cena 4100,-

klidne s tim jezdi, ale pokud by byl Eliott tak hodnej a nechal ti ho, tak ho vymen, zvladnes to urcite sam, nic na tom neni. Jenom to chce mensi ruce, je tam malo mista, normalne seshora ho vymen.

Stavros píše:eliot

Eliott

Mám konec roku 03. nevíš o někon kdo ho má a nebo kde se dá objednat.

je to na tom odkazu, jak jsem tam daval, nech to ted byt a objednej ho v pondeli, druhy den tam muze byt nebo zajed do novy Paky.

díky moc kouknu ma to a v pondělí ho objednám .

Zdravím
Mám podobný problém na Disco Td5 2003, chci se zeptat, jestli když nafta uniká z hadice vedoucí z regulátoru , viz foto (místo omotané izolačkou) je nutná výměna celého regulátoru , nebo se dá sehnat jenom ta hadice ? díky za odpověd

Hadice se dá udělat. Ve Žďáru se tím určitě někdo zabývá.
Někdo takovej: http://www.seall.cz/sluzby/tlakove-hadice.php

Tak jsem si cvičně demontoval regulátor tlaku paliva - jestli to náhodou nebude jenom nějaké těsnění - nebylo, takže ho musím vyměnit , blbé je, že to kape rovnou na stratér, takže případnou opravu doporučuji moc neodkládat, taky by mohl odejít.
Šlo to dela dobře, akorát doporučuji odšroubovat chladič paliva a posunout si ho kousek bokem (co daji hadice), jednak se z něj lépe odpojuje jedna z naftových hadic od regulátoru a jedna pomot méně zavazí.
Druhá poznámka je v naftě co vyteče z bloku motoru a přímo na startér - je potřeba tam vrazit pořádnou hadru, ať se to v ní zachytí.
Před další motnáží doporučuji zkontrolovat Okroužek těsnící filtr na vstupu bloku - zhruba uprostřed regulátoru a i tento filtr (kovové sítko). Já jsem ho z bůhví jakého důvodu měl úplně splácnuté, místo aby vypadalo jako trubička. Stačilo opatrně roztáhnout, nejdříve malým šroubovákem a potom porovnat na dříku vhodného vrtáku a celé opláchnout v čisté naftě.
A ještě jedna drobnost - filtr se mi podařilo vyjmout pomov WD40 spreje - stříknuto přímo na filtr a on se sám vysunul (nestratit).
Jako nářadí je třeba malá gola a dostatečně dlouhé nástavce a hlavně dobré světlo.

Jen co vyměním regulátor tlaku , tak už Diskošce zase teče nafta flek na cestě se objevil u pravého zadního kola , přijde mi ,že to teče někde za palivovým filtrem možná z některé hadice co vede do filtru.Jak otočím klíčkem a sepne čerpadlo začne okamžitě kapat nafta.Prosím o radu jestli nevíte co by to mohlo být.... Díky

ja mel prasklou zpatecku od nafty, odvzdusneni zpetny od nadrze. Dal jsem tam kus trubky a dve sponky a je klid, dle myho to bude neco podobnyho, bez po hadicich.

Dík za radu, už jsem to objevil , je to hadička která je popsána v knížce jako High pressure feed connection , vede od čerpadla přímo do regulátoru tlaku, vypadá že je naprasklá v jednom ohybu a tam pod high presure cáká nafta na půl podvozku Je možný že bych tu hadičku poškodil na vapce , když jsem umýval auto, protože od tý doby to začalo téct?

na vapce těžko...
to opravíme

Mám zcela stejný problém. Jak otočím klíčkem, cáká nafta od hadice nad nádrží jako blázen. Netušíte někdo, kdo by mi to v okolí Plzně opravil?

Ahoj Rouvry na plzeňsku dělá Drahoslav Štěpánovský ve Vstiši u Dobřan tel.774250261

petr.pesek píše:Mám zcela stejný problém. Jak otočím klíčkem, cáká nafta od hadice nad nádrží jako blázen. Netušíte někdo, kdo by mi to v okolí Plzně opravil?

v kufri pod kobercom je dekel, daj ho dolu a príčinu objavíš rýchlo. Hadička z nádrže je v prdeli.

Ahoj už jsem to taky řešil, je tam přístup k čerpadlu z kufru,
nahradit palivovou gumovou hadicí a hadicovou sponou utěsnit, tuším, že jsem měnil celou délku u
filtru a do čerpadla jsou takový plastový koncovky, původní plastová jde z nich sundat.
Je tam nad rámem kabelovej svazek s plastovou spojkou,
která mě přešoupala trubičku.

Ivo