CZECH LAND ROVER FORUM

Řešili jste někdo nějaké snižovaní koule na zvedlém autě? Potřeboval bych sem-tam zapřáhnout vozík (u toho to není tak kritické, přeci jenom je jednonápravový, ale i tak by jel v docela slušném záklonu ) a taky dvounápravový vozík s kajutovou plachetnicí - a u toho už je vysoká koule docela dost veliký problém...
Případně je tu někdo, kdo by nějaký snižovací forichtung uměl udělat? (nějaké teoretické možnosti mám vymyšlené, jen jsem línej a taky bych raději něco ověřeného).
Dík.

Ja bych normalne udelal tu delsi plotnu na tom taznym, vzdycky, kdyz se pojede s jachtou, tak bych tu plotnu vymenil, v terenu to tazny vsude drhne.

U te plotny mam obavu, ze by ji ten vozik pacil proti sroubum...
Prave neco na zpusob plotny, ale s vyztuhou dovnitr pod auto mam vymyslene... Jen sonduju, jestli to treba nekdo uz nedelal.
Dneska jsem v Olomouci videl moc peknyho LandCruisera, zvedlyho a nadherne vybavenyho, dokonce i se snizenou kouli. Tak jsem se chtel preptat majitele na nejake detaily, jenze jediny co vedel bylo, ze predni naraznik je "jakysi ARB" a jinak ze uz tak to auto koupil no proste expert

Závěs nesnižuj, ledaže by to šlo oddělat. Budeš s ním drhnout v každým svahu jak říká Stavros

Já bych šel cestou úpravy vozejku. Dát tam nějakej demontovatelnej mezikus, kterej ti vyrovná vysoké auto.

Každopádně bych to chtěl demontovatelný...
Mezikus na vozík je nepoužitelný, leckdy jezdím s půjčeným vozíkem - vozíme koně a na to si vozík vždycky různě půjčujeme...

nechcem kvôli tomu otvárať ďalšie tému...

Kúpil som auto s ťažným, no bolo demontované tak som ho opieskoval, nalakoval a dnes, keď som ho montoval, zistil som, že mám 2 elektrické koncovky/zásuvky. Neviete na čo je to dobré? Potom som si tam všimol na každej strane 1 zablendovanú chráničku na káble, to tiež netuším k čomu je.

Inak, po funuse k pôvodnému problému. Mám výškovo nastaviteľné ťažné - 4 úrovne s odstupom cca 4cm. Je fak, že celá tá konštrukcia je dosť nízko. Zatial mi to nevadí, čas ukáže.

Kazda ta zasuvka je ale tusim jina. Jedna ta klasicka co se pouziva u nas a druha nevim snad anglie.

Treba nahodit americke tazne, je to bez akychkolvek obmedzeni c terene, naopak da sa do toho vsunut zadny navijak, vytahovycie oko... a do toho jokla zasunies potom aj znizene tazne. Da sa to vidiet napr. u http://scorpionracing.co.uk/ v sekcii recovery/towing

aj toto je pekné riešenie.je to zároveň aj kryt nádrže
http://www.southdown4x4.co.uk/DetachableTowing.htm

Dělal jsem snížení na DII a prodlužoval jsem plotnu co drží ten hák. Dělal jsem to na taháná přívěsu. Mám s tím špatné zkušenosti, špatně to sedí a v zatáčkách a nebo v kolejích mi strkalo jako pod auto. Tohle bylo když jsem měl naložené auto na podvalu. Je zajímavé že na Defíku mám polohovací závěs a nic takového se neděje. Na Discu jsem to vyndal a bylo to lepší.

Dá se koupit polohovací závěs na vozík. Já jsem to u obou (u toho co mi ukradli i u nového) řešil tak, že jsem přemontoval ten bazmek co na něm ten vozík drží. Až bude světlo dám foto.
V pohodě to jezdí a i nadoraz nosnosti (1,2t).

No a vypadá to takhle (auto není zvednuté)

A mozes tam dat co chces

Ja som to mal takto niekedy ...