Pro příznivce této anglické značky
https://www.landroverforum.cz/forum/
... no to este neviempatrik píše:ahoj aku spojku - znacku - budes davat ? tiez som ju chcel menit a objednali mi ju v britparte a prisiel taky cudny kit - bez mena bez cisla , a to sa mi tam nechce davat .
Také tu páku, nabízejí zesílenou. Teď už vím proč...Koudy píše:Určitě bych vyměnil kluzné ložisko v klice a zkontroloval ovládací páku spojky...
Mě se ve 190. tis km rozpadlo pouzdro na které tlačí tyčka ze spojkového válečku a ta se pak protlačila dovnitř do té páky...
Koukni na British cars, stránky Mihaličky. Tam to je a stojí tuším 25 kolíkůJarys píše:Kde jsi sehnal ten jednohmovotý a za kolik? Šel by i na Discovery II TD5?
Už jsem to tu také někde dával, jako samostatné téma.Ano davalMOPADŽI píše:Koukni na British cars, stránky Mihaličky. Tam to je a stojí tuším 25 kolíkůJarys píše:Kde jsi sehnal ten jednohmovotý a za kolik? Šel by i na Discovery II TD5?
Honzo, jen se tím zvýší "rázy" do spojky (jako kdyby byla keramika), ale zvýší se tím spolehlivost, a to je to podstatné.Jenda píše:...hosi ale ono tam ten dvouhmotak nedavaj jen tak z pleziru
Urcite bych se nad tim jestezamyslel,nez zacnete neco jen tak pro jistou zjednodusovat
Honza
Ty jsi rychlík DanoDanoDEF píše:Ano davalMOPADŽI píše: Koukni na British cars, stránky Mihaličky. Tam to je a stojí tuším 25 kolíků
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 2&start=40
alebo BRITPART
... myslim, ze ked mi povodna spojka s dvojhmotakom drzi a to mam na nej 200tis tak ak dam novy kit s dvojhmotakom tak nic neskazimMOPADŽI píše:Honzo, jen se tím zvýší "rázy" do spojky (jako kdyby byla keramika), ale zvýší se tím spolehlivost, a to je to podstatné.Jenda píše:...hosi ale ono tam ten dvouhmotak nedavaj jen tak z pleziru
Urcite bych se nad tim jestezamyslel,nez zacnete neco jen tak pro jistou zjednodusovat
Honza
Jak jsem psal výše Jarysovi, je tu k tomu téma, kde se to již rozebíralo.
a davas ten s dvojhmotakom ?patrik píše:asi pred tyzdnom mi prisiel kit spojky z britpartu a na mekane a lamele nebolo ziadne identifikacne cislo tak som im to vratil a dnes mi prisiel komplet valeo kit- lamela ,mekano a aj lozisko . v na buducu stedu sa bude montovat . k tomu kitu britpart napisali za sa zhoduje s valeom a aj ho tak nauctovali ale porovnat sa to neda vobec - spracovanie .
a ak bude treba tak stojis rozobraty do konca aprila...patrik píše:zotrvak nemenim- ak nebude treba .
uz stojim mesiac a mesiac este budem ale do tisovca stiham .No pevný setrvačník nelze srovnávat se sportovní spojkou. Odpruření torzních kmitů je v případě jednohmotového setrvačníku řešeno pružinami v lamele, ale není tak účinné, jako při použití jednohmotového setrvačníku. Jediné negativum při použití jednohmotového setrvačníku je chvění (slabé chrastění) z převodovky při neutrálu. Jinak spolehlivost rozhodně stoupne, resp. pravděpodobnost poruchy rapidně klesne. Nissan začal pro namáhané Navary a Pathfindery, kterým už podruhé odešla spojka dodávat také sadu s jednohmotovým setrvačníkem také.Jenda píše:...no ja si prave nejsem jisty jestli kdyz chce nekdo jezdit na dlouhe cesty je cesta ,,sportovni spojky"to prave.Td5ka je velmi choulostiva zalezitost a to ze nam odchazi spojky je vetsinou dano spusobem jakym s autem zachazime
Jestlize mi spojka vydrzi 200 tsc km,pri tom jak s autem radim,budu to povazovat za uspech
Honza