CZECH LAND ROVER FORUM

Protože se množí dotazy, jak opravit stahování zadních oken u D1, dám sem návod
Pokavaď jsou v pořádku motorky, pojistky, a přední okna fungují,
tak většinou bývá zakopaný pes v řídící krabičce za schránkou před spolujezdcem.

Většinou stačí přepájet vadné spoje a je to.
Osobně jsem několikrát provedl, teda můj elektrikář.
Objednat celou krabičku není problém.
Zdroj fotek- discoweb

Ještě že je D1 bez té zatrolené elektroniky.U D III ( samá elektronika ) sem podobný problém řešit nemusel.....

Platí to i pro D1 se starším typem palubovky? Jedno zadní okno mě občas zlobí.

Celá ta pi...a je tam hlavně proto, aby se stáhla celá okna jen na krátké zmáčknutí.
Okna jdou to zapojit i bez toho. Nová krabička stojí kolem 3000Kč

Až bude mít tvoje D3 15 let, tak to Rudo opravdu řešit nebudeš, protože už nebude jezdit.

Maxsel píše:Platí to i pro D1 se starším typem palubovky? Jedno zadní okno mě občas zlobí.

Nevím, u 200ky jsem to neřešil.

Jirko,když tomu věříš,tak ti to nebudu vyvracet.
Jenom,že dřív taky věřili,že rychlost větší než vyvine kůň je smrtelná,asi tak
Jinak výměně vozu se nebráním,budou lepší to je tutovka.... zatím mě nebudeš stačit to je pokrok

RudaK píše:Jirko,když tomu věříš,tak ti to nebudu vyvracet. :

Trochu jo

RudaK píše:Jenom,že dřív taky věřili,že rychlost větší než vyvine kůň je smrtelná,asi tak

Já tomu věřím dodnes, podívej se někdy večer a zprávy o nehodách

RudaK píše: zatím mě nebudeš stačit to je pokrok

V těžším terénu stačit budu a na silnici zvažuju "Neklanovu RRC cestu"
Já jsem staromilec a veteránista, takže mám ty hodnoty trošku posunutý jinam

Tak tak..., souhlas. Disco max. 98. Diky za navod. Jestli to bude jen o tech letovanych spojich tak hura! V zime s rodinou a stazenymi zadnimi okny... nic moc Jak se daji okna zapojit bez tehle... jak pises "p...viny"? Rad se zbavim posledniho pocitace v aute...

Tohle mne také čeká - u Discovery 300Tdi mi nejdou (většinou) stahovat zadní okna a ještě to mám vylepšené o to, že se tu a tam samo stáhne okno u řidiče nebo u spolujezdce (nebo obě - moc fajn na dálnici za jízdy) a pak nejde tlačítkem vyrolovat nahoru, jako by ho něco drželo dole, resp. ta řídící jednotka odnekud dostane signál, že něco drží pořád to tlačítko stisknuté (do té doby, než vymetu nějakou díru v silnici a auto si drncne, pak to většinou jde, stejně tak po vypnutí a novém zapnutí zapalování).

Než rozvrtám půl auta - je pro přední i zadní stejná řídící jednotka a může se to takhle projevovat?

Díky.

..zlatý švihadla v defíkovi

KRANG píše:..zlatý švihadla v defíkovi

Souhlasím, ale já na zadních sedadlech vozím malý dítě - švihadla nevypnu. To byl hlavní a v podstatě jedinej podstatnej důvod, proč jsem chtěl elektriku do oken, takhle mám celkem pod kontrolou, jestli mi něco nevyhodí z okna, stejně, jestli si za jízdy bude hrát s kličkou atd.

Já mám zas problém s predným oknom od spolujazdca. Niekedy ide dolu ale inak nikdy iba relátko cuká ale pritom prúd ide do motorčeka

bitovod píše:Tohle mne také čeká - u Discovery 300Tdi mi nejdou (většinou) stahovat zadní okna a ještě to mám vylepšené o to, že se tu a tam samo stáhne okno u řidiče nebo u spolujezdce (nebo obě - moc fajn na dálnici za jízdy) a pak nejde tlačítkem vyrolovat nahoru, jako by ho něco drželo dole, resp. ta řídící jednotka odnekud dostane signál, že něco drží pořád to tlačítko stisknuté (do té doby, než vymetu nějakou díru v silnici a auto si drncne, pak to většinou jde, stejně tak po vypnutí a novém zapnutí zapalování).
Než rozvrtám půl auta - je pro přední i zadní stejná řídící jednotka a může se to takhle projevovat?

Nechtene stazeni oken neznam. To asi bude ta jednotka. Je jedina, pro predni i zadni okna. To, ze pomuze vypnuti a zapnuti zapalovani, tak to znam : ). Plosnak jednotky jsem prosel, podezrele spoje preletoval a nic. Obcas zlobi (a to v zime a desti), obcas ne. Jinak ... hure se mi vracely okna ze spodni polohy taky kvuli rozbitemu plastovemu pouzdru v liste mechaniky stahovani. Krehnou a praskaji. Nejak se sprajcnou v krajni poloze pri zmene smeru posunu. Jedno jsem musel vymenit (nechal jsem neco podobneho vysoustruzit ze silonu). Zkus na ne kouknout, pootocit, promazat.... Totiz... jak se po drcnuti zase rozjedou ... muze to myslim byt tim pouzdrem. Idealni by bylo okna zapojit bez jednotky, jak naznacil Land Jirka vyse.

jen píše:

bitovod píše:Tohle mne také čeká - u Discovery 300Tdi mi nejdou (většinou) stahovat zadní okna a ještě to mám vylepšené o to, že se tu a tam samo stáhne okno u řidiče nebo u spolujezdce (nebo obě - moc fajn na dálnici za jízdy) a pak nejde tlačítkem vyrolovat nahoru, jako by ho něco drželo dole, resp. ta řídící jednotka odnekud dostane signál, že něco drží pořád to tlačítko stisknuté (do té doby, než vymetu nějakou díru v silnici a auto si drncne, pak to většinou jde, stejně tak po vypnutí a novém zapnutí zapalování).
Než rozvrtám půl auta - je pro přední i zadní stejná řídící jednotka a může se to takhle projevovat?

Nechtene stazeni oken neznam. To asi bude ta jednotka. Je jedina, pro predni i zadni okna. To, ze pomuze vypnuti a zapnuti zapalovani, tak to znam : ). Plosnak jednotky jsem prosel, podezrele spoje preletoval a nic. Obcas zlobi (a to v zime a desti), obcas ne. Jinak ... hure se mi vracely okna ze spodni polohy taky kvuli rozbitemu plastovemu pouzdru v liste mechaniky stahovani. Krehnou a praskaji. Nejak se sprajcnou v krajni poloze pri zmene smeru posunu. Jedno jsem musel vymenit (nechal jsem neco podobneho vysoustruzit ze silonu). Zkus na ne kouknout, pootocit, promazat.... Totiz... jak se po drcnuti zase rozjedou ... muze to myslim byt tim pouzdrem. Idealni by bylo okna zapojit bez jednotky, jak naznacil Land Jirka vyse.

Fakt to vidím na elektriku - to sklo nemá ani snahu se hnout, ba naopak, když se někdy podaří a okno se nechá zavírat a já v průběhu zavírání třeba drncnu, tak motor v klidu zareverzuje a zase mi to pod rukou nechá naplno otevřít. Navíc jsem zjistil, že je to závislé na vlhkosti - když je sucho, zlobí to, když prší nebo je po dešti, je to v pohodě (rozhodně je to lepší stav, než jezdit s otevřenýma oknama za deště )

Hmmm... u mne naopak, kdyz prsi tak otevrene : ) Vidim to na vyrazeni jednotky, alespon jako rychle zalozni reseni v nouzi. Nejake spojovaci kabely, nevim ale jak.

bitovod píše:

KRANG píše:..zlatý švihadla v defíkovi

Souhlasím, ale já na zadních sedadlech vozím malý dítě - švihadla nevypnu. To byl hlavní a v podstatě jedinej podstatnej důvod, proč jsem chtěl elektriku do oken, takhle mám celkem pod kontrolou, jestli mi něco nevyhodí z okna, stejně, jestli si za jízdy bude hrát s kličkou atd.

Demontuj kličky od švihadel

Taky jsem pořídil třístovku s mrtvými zadními okny (ale je to M1, takže fungovat by měly bez úprav). K autu bylo dost dílů, vč. ECU stahování oken, ale z třídvířka. Neví někdo, zda je ta ECU shodná na třídvířku i pětidvířku?

JSK

Tak asi nikdo nevěděl. Ale teď už víme, že ECU z třídvířka je stejná s pětidvířkem,takže je možno je zaměnit.

nazdar chlapi ktora to je jednotka nemate niekto foto?

zadne okna sa mi daju stiahnut az po niekolko minutach jazdy

Zkus toto: http://www.landyworld.co.uk/discovery-t ... c-windows/