CZECH LAND ROVER FORUM

zdravím nevie mi niekto poradit mam D2 td5 r.v.2000, palil som po vodnej pláži asi 40km/h,voda striekala všade a zrazu mi auto zhaslo,mam safari snork. ale niak zle ho majstri v DE namontovali tak som mal filter cely mokrý. všetko sme vysušili a auto odpáli vzapatí sa rozsvieti diagnostika a motor už len točí, ked to skusim za par sekund dignostika nesvieti, ale sa to znovu zopakuje. Napojil som to na diagnostiku Texa... a povedala že 5 tryska nefunguje. ale motor nenastartuje ani na 4 valce, a myslim že by mal. Alebo sa mylim? A čerpadlo tlačí ked odpojím spiatočku do nádrže a zapnem klúč strieka z hadice nafta.diky za radu.

Nejdriv bych zkusil konektor ridici jednotky a konektor svazku, ktery jde do vstriku.
Asi to bude chtit vyplachnout, nejlip destilkou, jestli jsi jezdil ve slany vode...
Jeste zkusi taky konektor snimace polohy kliky, bez jeho signalu tpo nejde vubec nastartovat...

H.

Konekzor riad. jednotky som vyčistil vysušil,konektor polohy kluky som iba odpojil a skusil nastartovat vtedy to ani neodpalilo. mate este niekto niaky nápad?

Je možné že ECU je v nouzovém režimu. "vstřiky" Proud vody lehce utrhne SPZ natož kabely od snímačů. Kdyby to nešlo nastartovat asi bych začal měřit jestli snímače mají "obvod" na patici ECU.
Ale začal bych tím najít si kolegu Discovery 2 a postupně si "půjčovat" díly a zkoušet. Miloš II

Diskoteka štartuje!!!!! , všetky zasuvky som znovu vystriekal sprejom na kontakty,vymenil palivový filter a už to fičí. A šnorchel som nanovo pretesnil,odtokový vývod na spodu krabice vzduchu zablendoval už to musi byt na 100 percent.

Jo je to zvláštní auto, mě taky jednu chvíli si vzpomělo, že nebude startovat (teprve až po dlouhém přemlouvání jsem ho nastartoval), jako když je prázdná baterka,
no a pak zase se umoudřilo a vesele startuje dál, a to jsem jenom kouknul jak vypadá startér a trochu sem zahejbal s kabelama, ale to stejně nemělo vliv.