CZECH LAND ROVER FORUM

Přátelé, má někdo nějakou zkušenost se spolehlivostí RR 3. generace? Je to lepší než P 38 nebo ještě horší?

Je to lepší - elektronika je už dotaženější. Celé auto má s P38 společný jen název, jsou to naprosto rozdílná auta. Současný Rangie má nezávislé zavěšení a samonosnou karoserii, 3,0TD6 je rozhodně silnější motor, než 2,5TDS v P38 (oba jsou to motory BMW), ale ani s tímhle motorem to není žádný závoďák, spíš rozvážný cruiser (180 koní na 2,5 tuny pohotovostní váhy ). Moje zkušenosti s Discovery 3 a zprostředkované s Range Roverem L322 mi nicméně říkají, že ani současná solihullská produkce není ani náhodou závad prostá a ve spojení s katastrofálním stavem značkových servisů a s jejich přístupem k zákazníkovi je i RR L322 volba pro nadšence. Nevím jestli Eliott nebo Land Jirka dokážou číst ECU současných RR, jinak je výhoda bydlet u západních hranic a servisovat to venku. Odcházely přední diferáky, na to pozor.

Já jsem to tak nějak viděl, nicméně mě pořád láká svezení ve vzduchem odpérovaném Range. Otázkou je, jakou cenu ve formě servisu a nervů to reprezentuje. Svého Classica (300Tdi r.v. 94) po této stránce zvládnu, s Citroenem Xm jsem se už za 6 let taky spřátelil a jízda na hydropneumatice je náramná. Tak jsem si říkal, jestli to nespojit do jednoho auta...

Nech si klasika, L322 je stále příliš nové auto a i když se dají sehnat už některé kusy poměrně levně, je to pořád na můj vkus příliš komplikované auto. Sám jsem měl Discovery 3 a bylo to úžasné auto, ale po třech letech jsem ji prodal a vrazil pro drtivou většinu lidí naprosto nepochopitelné prachy do rekonstrukce skoro 30 let starého RRClassica s V8.

To já bych klasika asi stejně neprodal, když už mám 4 auta, tak jedno navíc... Mimochodem nevíš o přídavné převodovce Borg Warner?

komar píše:Já jsem to tak nějak viděl, nicméně mě pořád láká svezení ve vzduchem odpérovaném Range. Otázkou je, jakou cenu ve formě servisu a nervů to reprezentuje. Svého Classica (300Tdi r.v. 94) po této stránce zvládnu, s Citroenem Xm jsem se už za 6 let taky spřátelil a jízda na hydropneumatice je náramná. Tak jsem si říkal, jestli to nespojit do jednoho auta...
...
když už mám 4 auta, tak jedno navíc...

Nechtěl bys ještě jedno XM? 1998 Y4 2.0 16v Break...