CZECH LAND ROVER FORUM

Dobre rano.

vcera, cestou z prace mi spojka zrazu zacala zaberat nizsie a nizsie a po pat kilometroch som zostal stat a nevedel som zaradit uz ziadnu rychlost.

teraz citim, ze zaber spojky tam este niekde je, ale rychlost nezaradim. Viete mi niekto poradit, co s tym?

Dakujem

Mrkni jestli mas dost brzdovej kapaliny v nadobce na spojkovej posilovac,jestli ne tak to dolej a poradne odvzdusni

diky, mrknem... Len auto zostalo niekde v meste odparkovane, znamy pozical auto.... btw vedeli ste, ze renault clio je fakt male??

takze snad sa k nemu niekedy dostanem..

Tomy píše:diky, mrknem... Len auto zostalo niekde v meste odparkovane, znamy pozical auto.... btw vedeli ste, ze renault clio je fakt male??

takze snad sa k nemu niekedy dostanem..

Se podívej Renaultu na přední kapotu,je to tam namalované ....

a vo tom to je..

Domů bez spojky dojedeš , ale musíš Hóóóódně s citem . Hlídat otáčky motoru při přeřazování . Na křižovatce chcípnout motor a dát za 1 . Starter , plyn a jedeš CHce to ale fakt citovku ! Mimochodem i nám zdechla spojka ( asi ) Takže jsem to absolvoval ve středu . Jen mne jímá hrůza z ceny nemá někdo postarší ? rv 1996 TDi 2,5

Proc starsi????? Kupoval jsem celou sadu spojlu,pritlacak a lozisko na discovery I model 200 novou za 3 tisice kc,

GDE ?

Do tisícovky použitou dobrou. Mám jich několik, můžeš si vybrat. K

Nejsem si na 100% jistej,ale jestli mne skleroza netrapi tak mne ji poslal Mesky Postou.Telefon na nej je 602465066

Pánové klobouk dolů moc dík , hned jak se dozvím Gde je chyba , ( snad už v pondělí ) tak se ozvu ! Dííííík

AJ mne sa stalo niečo podobné.Bola to prasknutá páčka medzi spojkovým valčekom a prítlačným tanierom.Zavaril som ju a jazdím ďalej.

To je sice pravda , ale když už je to venku ( stalo se mi totéž ) a koukám na ten přítlačák a ložisko tak....

Phulc píše:To je sice pravda , ale když už je to venku ( stalo se mi totéž ) a koukám na ten přítlačák a ložisko tak....

Vubec neuvazuja vymnen to vsechno,lamelu ,pritlacak a lozisko nema cenu setrit par korun.Za prve by jsi to za nedlouho rozebiral znova za druhe ryskujes poskozeni prevodovky.

jj já vím . Však už se na tom pracuje . Ale stejně mne to s...

Tak se zdá, že mám aktuálně stejný problém
Auto dva týdny stálo, kvůli jiné komplikaci, včera jsem ho nastartoval, ujel dva kiláky a najednou se propadl pedál a nešlo řadit.
Přesněji - při nastartovaném motoru nezařadím, s vypnutým ano, ale samozřejmě bych se rozjel jen na startér.
Podobná závada mě kdysi potkala se Shade 110 a byla to zavzdušněná spojka.
Předpokládal jsem podobný problém, pořád jsem měl na "bubnu" potečené trubky, ale kapalina neubývala. Možná je ucpaný vývod a jen se to zavzdušnilo (doufám).
Volal jsem místnímu mechanikovi a ten mě hned varoval, že "motor musí ven" a říkal něco o ložisku. To bych snad ale nezařadil ani bez motoru, předpokládám.
Domů jsem dojel na jedničku, cca 4km.
Navíc mě před časem začala prokluzovat spojka, ale protože to bylo jen trochu a jen někdy, předpokládal jsem, že se "někam" dostal olej, jak tady někdo psal....
Můžete si někdo alespoň tipnout, co by to mohlo být nebo co zkontrolovat?
Parkuju venku a až zase přijdou mrazy, nebude možnost se v tom moc hrabat.
Pokud by to byly válce, co pro výměnu potřebuju? Komplet válce, nebo nějakou sadu na přetěsnění, případně nějaké další upozornění?
Chlapi poraďte, auto potřebuju.....
Dík.

Pokud je spojkový pedál tvrdý tak se s největší pravděpodobností prolomila spojková vidlička. Celkem častá porucha.

Spojkový pedál zůstal u stěny, v sešláplé poloze.
Rukou šel vrátit do normální polohy i "sešlápnout" na doraz, kde zůstal.
Vždycky se v polovině dráhy jakoby překlopil do jedné nebo druhé polohy.
Hledal jsem a dočetl se jen nějaké náznaky. A to třeba že
- může prasknout krátká spojovací hadice někde u převodovky
- může prasknout plechová vidlička nebo vypadnout z čepu
- může vypadnout řadička na uzávěrku do neutrální polohy (pak by se ale pedál choval normálně, nešel by rukou zmáčknout)
- může být špatný spodní válec (kde ho hledat? auto tu nemám)
- může být špatný horní hlavní válec
- podle mechanika co říkal "motor musí ven" je snad v háji i spojkové ložisko (ale proč?), to bych ale asi nezařadil ani bez motoru, ne?
- cokoliv dalšího
Jinak spojka nezabírala nahoře ale normálně (pokud si vzpomínám) někde uprostřed, takže by lamela neměla "končit"...

Já nevím, jaký je rozdíl mezi Tvou spojkou a spojkou na Free, ale mě takhle zůstal pedál na podlaze a byl to roztržený spojkový válec. Pedál šel zvednout. šel stlačit, rychlosti šly při zhaslém motoru řadit... No ale když už to bylo venku, udělali jsme spojku komplet.

V principu to asi bude dost podobné, ale....

Zaráží mě, že v nádobce nechybí kapalina.....
Kromě toho, že má hnusnou barvu.

Takže nic nepokazím, když koupím oba kompletní válce? Nebo po vizuální kontrole stačí koupit sady na přetěsnění?