CZECH LAND ROVER FORUM

Zdarec, nemáte někdo zkušenosti s montáží předního navijáku na Disco 1 v civilní úpravě? (plast pod nárazníkem, atd.)
Jde mi o to, abych nemusel nějak moc upravovat nárazník, chci takovou skrytou montáž, popř. jaký typ navijáku by byl vhodný? Dík

Navijáků jsem už několik desítek namontoval a můžu říct že tyto montáže z výše uvedeného odkazu jsou nejhorší co do praktičnosti.
Naviják patří co nejvíc nahoru s přihlédnutím na osu rámu.
Není nic horšího když auto zapadne do sraček hledat naviják půl metru pod hladinou bahna a to jak pro naviják tak i pro obsluhu

Jirko děláš si plotnu na navijáky sám nebo někde obědnáváš? Zrovna to řeším

Montoval jsem zákazníkovi nějakou čínu 12000 pod nárazník, a nemuselo se myslím krájet vůbec nic, šel přesně mezi rám, ale nevím, jestli by tam šel třeba ComeUp 9500 (na šířku). Ta plotna, co se prodává, je na prd, já si dělám vlastní.

Umíte někdo kluci objednat a dodat tu origo plotnu z odkazu, nebo mi zkuste nabídnout cenu za kolik jí děláte vy a jakej doporučujete naviják. Dík

to co dělám já, je třeba vždy pasovat na autě, vychází to cca na 6000,- Navijáky dodávám Come-Up, ale namontuju co si kdo poručí

eliott píše: ale nevím, jestli by tam šel třeba ComeUp 9500 (na šířku).

ComeUp tam vleze na milimetr.
Plotnu z odkazu ti klidně objednám.

mám rozmerovo podobný naviják a tiež tam vojde natesno.a ešte k tomu mám aj krycí plech.vyriešil som to takto

.

Jirko, jaká by byla konečná cena té origo plotny? (kurz libry + dopravné, atd.) Díky

Marcel: zajímavě řešeno a uděláno,ale na můj vkus moc nízko. zrovna to vymýšlím a určitě ho chci nacpat co nejvíce nahoru.

Chcel som ho mať čo najviac schovaný.Dať ho vyššie by znamenalo ešte viac komplikácií-hlavne problém so skrutkami,ktoré držia nárazník.A ešte,nechcel som veľmi rezať do masky.Aj rolne som chcel čo najviac schovať,preto sú chytené o samotnú platňu a je vyrezaný otvor v nárazníku.Keby som ich dal vyššie tak nárazník by bol veľmi oslabený,alebo by som ho musel komplikovane zosilniť.Dosť som sa našpekuloval a takto mi to vyšlo najlepšie-je tam fakt málo miesta.Časom rátam zo syntetikou a prievlakom a asi aj pevnosťákom.

Kluci dík za všechny příspěvky, už to řeším nákupem origo plotny a naviják ještě vybírám. stragy

MadTom píše:Jak dlouho to vydržím sundávat to nevím, zatím to tam nemám a protože nevím jak to hezky udělat, tak to tam zatím mít ani nebudu.
Montáž pod plastovej nárazník jsem taky zvažoval, akorát nevím, jak bych ten naviják dával potom dozadu , teda vím, hodně blbě.
Kromě toho by to znamenalo minimálně silnější pružiny dopředu, vzadu mám měchy, takže to by si s tím mělo poradit.

Pro tebe by bylo možná zajímavé toto

Tohle je multimount - to je to co jsem nechtěl, protože vepředu ten naviják je nízko a trčí moc dopředu - takže docela nahouby. Kromě toho ta hranatá díra bude trvale plná bordelu, takže to tam stejně nepůjde nasadit a to počítám s nasazením navijáku před vjezdem do terénu, ne potom co jsem zapadl.
Chtěl jsem něco, na co se naviják "zavěsí" abych ho nemusel držet v ruce a potom se akorát zasunou šrouby/čepy/kolíky nebo něco podobného, co to bude držet, aby se to neuškublo z auta při tahání. A hlavně aby to drželo na dvou bodech, aby nemělo snahu se kroutit při bočním tahu.
Uvidím, jestli je to vůbec reálné.

MadTom píše: Kromě toho ta hranatá díra bude trvale plná bordelu, takže to tam stejně nepůjde nasadit

Nebude plná bordelu, existuje zátka...
Nechápu co vlastně chceš, má to být demontovatelné, ale multimount to není, co to je...

Uvidím, jestli je to vůbec reálné.

Podle toho jak to popisuješ, tak asi nereálné...

Ještě nechápu jak budeš vědět kam se potáhneš po zapadnutí, jestli dozadu nebo dopředu... ...abys věděl kam ten naviják pověsit, něž vyrazíš do toho terénu...

Když to není multimount, tak si to budu muset vymyslet sám , a potom taky vyrobit.
Jestli budu tahat dopředu nebo dozadu, tak to teda nevím, to abych si pořídil ještě jeden .

u nás v práci som konzultoval niečo takéto. Ide o to, aby to bolo dosť pevné, čo sa dá riešiť pevnostnou ocelou a dosť lahké na manipuláciu. Náš konštruktér kreslí montáže hydraulických rúk, doteraz najväčšiu "namontoval" 27m s nosnosťou 18t/3m a drží celkom mu dôverujem. Samozrejme súhlasím s tým, že na offroad aplikáciu to nie je ideálne riešenie a keď si budem stavať off na off tak siahnem pravdepodobne po produktoch I-D alebo niekoho skúseného odtialto. No súčasné moje auto je určené hlavne ako rodinný úžitkáč a navijak rozšíri možnosti jeho použitia.