CZECH LAND ROVER FORUM

Jaký máte názor na toto: http://www.4runnerclub.org/mechydoper/mechydoper.htm

Celkem zajímavá věc jen si myslím jestli pérování pak není příliš tvrdé.

Luboš M. píše:Jaký máte názor na toto: http://www.4runnerclub.org/mechydoper/mechydoper.htm

Celkem zajímavá věc jen si myslím jestli pérování pak není příliš tvrdé.

Zbytocnost...z Diskotek to vyhadzujeme tak naco to trepat do Defika. Defik je "pracovne" auto tak treba mat co najmenej veci, ktore sa mozu pos...t.

V GB to prodávají, jsou to takové červené měchy, které se zasunou do vinutých per, může k tomu být i kompresor, můžeš si to pak přímo z kabiny foukat dle libosti. Podle mně to je ale zbytečný...

Rover píše:V GB to prodávají, jsou to takové červené měchy, které se zasunou do vinutých per, může k tomu být i kompresor, můžeš si to pak přímo z kabiny foukat dle libosti. Podle mně to je ale zbytečný...

Myslel jsem na to že bych zatím nemusel kupovat nové pružiny a měl bych auto tak o 5 cm zvednuté. Pohodlné to prý také je.

No, DanoDef,
z Discotek to vyhazuji jen nekteri. Ja mam mechy rad. Jde preci o to, aby byly spolehlive a netrpely neduhy jako dosud. Jinak pohoda a souhlasim s Lubosem M. Kdybych mel mit potize s mechy, tak urcite bych je nevyhodil, ale hledal bych reseni, treba vymenou za jine apod. Ta pomoc mechu je nesporna. Jasne, kdo jede hard teren, ten je nepotrebuje. Ale pro obcasnou vyjizdku mimo silnici jsou bezva. A hlavne, kdyz je udrzis plne funkcni, tak bezva drzi vysku.

Ahoj

discover píše:No, DanoDef,
z Discotek to vyhazuji jen nekteri. Ja mam mechy rad. Jde preci o to, aby byly spolehlive a netrpely neduhy jako dosud. Jinak pohoda a souhlasim s Lubosem M. Kdybych mel mit potize s mechy, tak urcite bych je nevyhodil, ale hledal bych reseni, treba vymenou za jine apod. Ta pomoc mechu je nesporna. Jasne, kdo jede hard teren, ten je nepotrebuje. Ale pro obcasnou vyjizdku mimo silnici jsou bezva. A hlavne, kdyz je udrzis plne funkcni, tak bezva drzi vysku.

Ahoj

Jasně, Jihlava byla super až na tu dálnici.

Tak tak

Luboš M. píše:Jaký máte názor na toto: http://www.4runnerclub.org/mechydoper/mechydoper.htm

Celkem zajímavá věc jen si myslím jestli pérování pak není příliš tvrdé.

Řek bych zlatý ruce. Mě se to líbí Miloš II

Miloš II píše:

Luboš M. píše:Jaký máte názor na toto: http://www.4runnerclub.org/mechydoper/mechydoper.htm

Celkem zajímavá věc jen si myslím jestli pérování pak není příliš tvrdé.

Řek bych zlatý ruce. Mě se to líbí Miloš II

Je rozhodnuto, jdu do toho a když se to nepovede tak to dám na vozík.

Myslím že je trochu něco jiného mít na pružení jenom měchy a mít je jen kvůli zvýšení auta a jeho nosnosti. Z diskoték je vyhazujete, protože když vám to v Maroku/Ukrajině... prdne, tak vám sedne auto na p...l a vy jste tam taktéž. V tomto případě auto trochu klesne, ale jede bezproblémů dál. Myslím že to není uplně k ničemu, nicméně já kupuji pera a tlumiče OME.

Kangaroo píše:Myslím že je trochu něco jiného mít na pružení jenom měchy a mít je jen kvůli zvýšení auta a jeho nosnosti. Z diskoték je vyhazujete, protože když vám to v Maroku/Ukrajině... prdne, tak vám sedne auto na p...l a vy jste tam taktéž. V tomto případě auto trochu klesne, ale jede bezproblémů dál. Myslím že to není uplně k ničemu, nicméně já kupuji pera a tlumiče OME.

Celá akce končí, přední pružina má uprostřed tlumic. Vůbec mi to nenapadlo že to není jako vzádu. Jdu do pružin.

Ondro, proc nekoupis podvozek z Paddocku? Vyjde asi na 10, coz je minimalne pulka. Zda se mi, ze u nas se dela z OME neco co, neni.
Lubosi: budes muset koupit celou sadu, ne? Pruziny samotny nestacej. Vem tu z Paddocku, je to par korun.

Jo jo třeba to koupím v Paddocku, na OME netrvám já to napsal že jsem je měl na 90ce a aby bylo jasný že jdu to tvrdejch značkovejch per/tlumičů. Teť to aktuálně neřeším, ale pokud máte dobrý tipy sem s nimi. Potřebuju je na def 110 pro velký zatížení, a aby to šlo tak o 4-6 cm vejš.

Lubosi, dej mechy jenom na zadek. Předek nech. Ja ti spatne rozumnel. Mechy urcite jen na zadek. A to neni pokus ale tutovka.

Stavros má pravdu.Kupovat IM nebo OME je sice fajn ale stojí to víc.Paddock ti udělá tutéž službu, ale za míň peněz.

Kdybych nebyl limitován penězi tak jdu do extrem kitu od:
http://www.scorpionracing.co.uk/

Jo ten server znám od nich bych koupil asi půlku věcí. Jsou super ty nástavce na ventilky co u nich můžeš nastavit na kolik chceš upustit. Do toho extrem bych nešel stavím auto na cestování, ne na trial.

discover píše:Lubosi, dej mechy jenom na zadek. Předek nech. Ja ti spatne rozumnel. Mechy urcite jen na zadek. A to neni pokus ale tutovka.

Pujdu do celeho podvozku (noveho), uz jsem rozhodnutý.

Lubos M., pokial by si silou mocou chcel mat mechy aj v predu, tak existuje system na zdvojene tlmice vpredu. Predavaju ho aj v Paddocku. A ak by si ho pouzi, tak teoreticky by si mohol pouzit ten vonkajsi uchyt a do pruziny dat mech
Ja som nad tym zdojenym riesenim uvazoval, ale prislo mi to zatial ako zbytocnost a na druhu stranu mam rad prijemne makky podvozok

teslo píše:Lubos M., pokial by si silou mocou chcel mat mechy aj v predu, tak existuje system na zdvojene tlmice vpredu. Predavaju ho aj v Paddocku. A ak by si ho pouzi, tak teoreticky by si mohol pouzit ten vonkajsi uchyt a do pruziny dat mech
Ja som nad tym zdojenym riesenim uvazoval, ale prislo mi to zatial ako zbytocnost a na druhu stranu mam rad prijemne makky podvozok

Otázka je, jestli se to vyplatí, jak to bude dlouho fungovat a jestli v terénu nebude problém. Měchy nejsou origo a taky je otázka jestli se neprodřou o pružinu.

Ja jednom RRC som videl nastavitelne tlmice. Chlapik, ked chcel auto zdvihnut( pri tahani), tak si dotlakoval zadne tlmice a isiel. Netusim aka je spolahlivost takehoto systemu( ani jedneho ani druheho). Ale je to komponent navyse ktory je velmi zavisly od tesnosti vsetkych jeho sucasti. Ja osobne som nad mechmi ani len neuvazoval. Mam komplet podvozok z paddocku a som spokojny. V predu premanentne navijak( Husky - tzn tazsi ako bezne) a pevnostak. To robi takych 80-90kg. vzadu plynova nadrz( cca70kg). Auto je prijmemne makke a nepotrebujem si regulovat jeho vysku.
S plne nalozenym( ale fakt plny kufor) som bol v terene iba raz a tiez bez najmensich problemov.