CZECH LAND ROVER FORUM

Snažil jsem se v jednotlivých příspěvcích najít odpověď, ale bez uspěchu. Pokud už tu je někde podobné téma, tak se omlouvám za zakládání duplicitních příspěvků...

Zajímá mně jak moc klesnou měchy u p38. Některé se zdají být hodně u zemi a prostor mezi karoserií a pneumatikou je velice malý (myslím když auto stojí, je mi jasné že při jízdě je světlá víška jiná). Jde mi o to co když budou na Rangeru kola např. 20", 22", které budou mít ET menší, takže budou kola třeba půdorysně stejně jako blatník, nebo z něj malinko polezou ven. To se jako auto opře o kola? Nebo jak to funguje, nebo se tohle řeší?

Děkuji za odpovědi

Ahoj,

dle mého názoru pokud bude průměr kola s pneu 20-ti palcového kola větší než dejme tomu 255/55 R18, což je max. rozměr dle TP, tak by se to mohlo po vyfouknutí měchů opravdu dotýkat podběhů. Řešením by mohlo být podložení měchů a případně výměna dorazů za delší. Toť můj názor. Myslím, že tu pár lidí tyto zkušenosti má, takže vyčkej na názor zkušených.

M.

Můje zkušenost s gumama je že jsem chvilku jezdil na 255/60 R18 a už to opravdu dřelo o podběhy. Ale i při plném rejdu, takže podložení asi moc nepomůže. Pokud by jsi šel do 2é a vyšších musel by jsi zachovat venkovní obvod max 255/55/18. Jinak budeš mít problémy

Hodně podrobně se to rozebírá na Rangerovers.net, doporučuji!

Jinak obecná zkušenost je zhruba taková, že zhruba do 29" to jde bez úprav, cca mezi 30-32" to jde ale musí se sundat mudflapy, a od 33" nahoru už to vyžaduje zásadnější úpravy.

Jinak při stání je to dost jedno. Podstatné to je samozřejmě při jízdě

dost jedno znamená že nevadí pokud si to na ty kola jakoby sedne? Netuším jakou silou to je, aby se nezničily buď kola, nebo třeba blatníky...

Kola to vydržet musí, ta musí vydržet horší věci.

Podběhy by mohly dostat na řiť, to ano, ale daleko dříve by byl problém při jízdě.

Takže čistě teoreticky to půjde a problém nebude, snad jen když bude stát dýl a vypustí se uplně měchy...

Chce to použít nižší pneu a je to v pořádku..

To je super tabulka...
Chtělo by to nějaké osobní zkušenosti, mysím že i když bude průměr kola trochu větší, problém to nebude, jde mi spíše o to ET, pokud bude menší, zda-li se to v praxi opře o blatníky..

Problém u vyssich pneu muze byt treba v tom, ze i v relativne nizke rychlosti pri prujezdu zatackami budou piskat...