CZECH LAND ROVER FORUM

Tak sem to dodělal a sedlo to tam jak prdel na hrnec.Ještě zbývá zapojit baterie tak,aby při stání byli napájené periférie jen z jedné baterky ( topení,ledníčka ap. ) a druhá byla jako záložní na startování .
Použité 2x 12V 55Ah = Celkem 12V 110Ah ( orig. 12V 90Ah ) Doufám,že to bude fungovat .

Hezká práce,
jenom proč si dal hlavní slabší než originál? Měl si k tomu nějaký důvod?

merlin píše:Hezká práce,
jenom proč si dal hlavní slabší než originál? Měl si k tomu nějaký důvod?

Aby byly obě stejné ( kapacitně,typově i výrobcem )
Jinak orig. po čtyřech letech odešla do věčných lovišť. ( při stálém provozu to šlo,v mrazech to dorovnávala přídavná baterie )
Tak sem to rozsek a tu starou sem dal pryč,tu druhou gelovou ( která byla k navijáku ) mám do D1 a dvě nový do D III.Nic víc bych v tom nehledal ( oni obě jsou dohromady kapacitně stejně větší než orig ) No a když máš dvě,tak můžeš mít jednu pro jistotu jen na startování ( jednou mi lednička vybila tu dobrou baterku a já musel nastartovat přes kabely od kamaráda ) No a teď budu soběstačný .......
p.s. ještě Optima má vydržet extrémní zátěž ( naviják,lednička,topení a přídavné elektrospotřebiče )

takže jedna startovací a druhá trakční?

merlin píše:takže jedna startovací a druhá trakční?

V provozu obě funkční na všechno ( hlavně na naviják pokud je potřeba ) No a při kempování jedna na elektrospotřebiče ( topení ,lednička a drobné spotřebiče ) a druhá záložní na bezpečný start

je to nahodou pekne udelany, libi se mi to, je videt, ze mas Milosovu skolu. Ja sem asi nemam davat obrazek mojich baterek, kazda jina, jiny napeti a jedna podlozena dvema prkynkama a druha nejakym kusem plastu?

Stavros píše:je to nahodou pekne udelany, libi se mi to, je videt, ze mas Milosovu skolu. Ja sem asi nemam davat obrazek mojich baterek, kazda jina, jiny napeti a jedna podlozena dvema prkynkama a druha nejakym kusem plastu?

Peníze místo do ženských nebo automatů, vrážím do auta
p.s. taky mě odešla orig. baterka jinak fotku tvých baterek sem určitě dej - jako odstrašující příklad to ste vy tvrďáci . Jó a někde sem se to musel naučit,ten stiling ( já v holomócu )

ja bych taky chtel ty zlutaky, ale nemam na to chechtaky, jsem totiz zenatej, stastne.

Stavros píše:ja bych taky chtel ty zlutaky, ale nemam na to chechtaky, jsem totiz zenatej, stastne.

Kdybys šnorchloval v Labi,tak bys na ty žlutáky měl a eště by ses otužil
No a manželce máš říct,že ty žluťáky potřebujete a jestli tě má ráda,tak ti je koupí ty na to mít nemusíš,stačí když na to má ta tvoja

Dokončení,jak to dopadlo
Aby byli všichni v obraze,tak přídavná baterie není vidět Viz finální foto .....

... Rudo parada este by to chcelo ten kabelovy zväzok do ciernej pasky takej co sa pouziva v motorovom priestore teda nie obycajnu plastovu

DanoDEF píše:... Rudo parada este by to chcelo ten kabelovy zväzok do ciernej pasky takej co sa pouziva v motorovom priestore teda nie obycajnu plastovu

Jasně,tenkrát nebylo nic jinýho.Dalo by se to dát i do černé ochranné - na oko.
Tak aby to fungovalo, to kamarád udělal tak,jak to je ( ten bílý kabel je na ovládání navijáku - dálkový kabelový,do té zástrčky ..... ) Aby to bylo jak má,tak by měl být přívodní ( +pól mezi oběma baterkami) červený a ovládání dálkově bez kabelu - něco navíc elektroniky na D III není na závadu ( tam té elektroniky je ..... )
Elektroniky se nebojím,bo se mě zatím nic nevysr.lo ( teda selenoidy na naviják mě odešli oba naráz ,ale to se stává jednou za 10 let )
p.s. Výměna za orig. baterku( která odešla stářím ) si myslím,že je 1A ( jasně ,že jsem byl ovlivněn Milošem II ) Jednodušší a finančně míň náročné by bylo vymětit klasicky baterku za druhou novou

Rudo,
máš nějak řešené rozpojení baterek ve chvíli kdu auto stojí? Aby se nevzájem nevybíjely, nebo spoléháš na to že jsou stejné?

Hezké Rudo
Je to povedené a Yellov je Yellov.
Já mám 2x75 u tři roky pod zadkem a ještě jsem je neviděl.
Tedy pouze jednou, když jsem je kupoval
Bral jsi je z Plzně od Mulače ?

Musel sem vzít ty 55Ah, bo ty 75Ah tam nevejdou,kvůli rozměru a ty 55Ah,jak prd.l na hrnec a dostal sem ty co mají i boční kontakty na hen ten šroub - moc sem je nechtěl,ale z reklamních důvod ( asi jiný neměli ) sem je dostal za cenu normálních a sou lepší,a jedna tím bazmekem je i ukostřená
Od Plzně né,bo je měli v Berouně levnější a doprava zadara ...... ( jó ten internet - už se zaučuju )
Mám prodejce baterií naproti baráku ( nově otevřeno ) a tam byly ( taky na objednávku ) o cca 700 kč dražší,tak u 2 Ks úspora 1.400,- Kč to dělá ta krize
Dodání do druhého dne v případě objednání do 10,00 hod ( to je fofr )

Rudo prosim nahod cenu nebo kontakt na prodejce prosim at mam srovnani
Dik, Honza

MadTom píše:Rudo,
máš nějak řešené rozpojení baterek ve chvíli kdu auto stojí? Aby se nevzájem nevybíjely, nebo spoléháš na to že jsou stejné?

Todle ještě vymyšlené nemám Miloš II to má myslím přes selenoid Nějak se to bude muset udělat ( nebráním se elektronice na odpojení ,bo D III je samá elektronika )

Pro Jendu : todle sem vyguglil - ber to s rezervou bo su v tomdle amatér ( v tom hledání ) : http://vltava2000.cz/levneautomotobater ... ptima.html V Anglii to po odečtení DPH ( Vat ) a přičtení dopravného vyšlo dráž ( to je info pro Miloše II,bo to on bral z ostrovů - tenkrát to asi levnější bylo ,no jedna paní povídala,dnes to neńí )

On by v principu ten solenoid měl stačit - je potřeba aby ta druhá baterka byla připojená jenom pokud alternátor dobíjí (automaticky) a ručně pokud človět potřebuje (startování, naviják, ...). Asi to bude chtít nějakou elektroniku.

MadTom píše:On by v principu ten solenoid měl stačit - je potřeba aby ta druhá baterka byla připojená jenom pokud alternátor dobíjí (automaticky) a ručně pokud človět potřebuje (startování, naviják, ...). Asi to bude chtít nějakou elektroniku.

Tak tak,to je ono.Aby na to člověk nemusel pořád myslet Připojení druhé baterky kvůli navijáku není takový opruz,jako furt myslet na to odpojení,aby periferky ( lednička,topení atp. ) cucaly jen z jedné baterky a při jízdě se obě dobíjely .....

Myslet za to znamená, že na to zapomenu a pak to dopadne blbě. A není to o tom jestli na to zapomenu, ale kdy.