CZECH LAND ROVER FORUM

planujem si nahodit snorchel a chcem mat uz vsetko poriadne utesnene, aby sa voda nedostala niekam kam nema. zaujima ma, co treba upravit/pretesnit aby som mal ako taku istotu...

taktiez ma zaujima ako to je s webastom, mam teplovodne v motorovom priestore. treba tu nieco spravit?

edit: motor je td5

ozivim tuto diskusiu, kedze som nabral trochu skusenosti

1; utesnit riadiacu jednotku, ma dokopy 6 dier na spodnej strane plus konektory netesnia uplne 100%
2; pod RJ dat kus gumy, alebo hruby igelit. su tam diery ktore su ako robene na vyplachnutie priestoru RJ zospodu
3; do samotneho auta mi natieklo len minimalne, spolujazdcov kobercek je trochu vlhky

moj dalsi plan je premiestnenie RJ do priestoru kastlika k spolujazdcovym noham.

dufam, ze niekto prida skusenosti, nech si dalsi plavci usetria moje problemy;-)

treba vyviest vyduchy (odvzdusnovacie hadicky) z diferencialov a prevodovky vyssie, hlavne zo zadneho, konci to dost nizko... aj ked nejak moc nebrodim, pri vymene oleja som v zadnom diffe nasiel vodu

raven.99 píše:treba vyviest vyduchy (odvzdusnovacie hadicky) z diferencialov a prevodovky vyssie,....

ideálně do toho šnorchlu

Petr XIX píše:

raven.99 píše:treba vyviest vyduchy (odvzdusnovacie hadicky) z diferencialov a prevodovky vyssie,....

ideálně do toho šnorchlu

no pokial chces brodit 2m hlboku vodu tak ano nam smrtelnikom to staci aj pod kapotu u celneho skla

inak niekde bolo myslim vlakno prave proti vyvodeniu tychto hadiciek do snorchla z dovodu vytvarania podtlaku, ale myslim ze islo o cisto teoreticku diskusiu...

este ma napadlo u automatov pretesnit konektory / elektriku, nakolko to zvykne sem tam blbnut aj po obycajnom umyti auta

cim by sa to malo pretesnit?
myslím tie konektory a kable a otvory
obycajným silikonom univerzal?
alebo je na to nejaky špecy silikon?

mal by to byt specialny silikon na elektricke spoje, aby nebol kysly. aj ked myslim, ze pri kabloch to je asi plus minus jedno...

co sa tyka temy, RJ treba premiestnit do kabiny a do auta natece aj tak;-)

U kabelů to je jedno, ale u konektorů to jedno není. A do kablů neteče, do konktorů občas ano. Silikon rozhodně neutrální, pokud vůbec nějakej. Většina konektorů na D2 je už od výroby vodotěsnejch. Horší je, co to udělalo po 10ti letech od výroby auta. Takže rozpojit konektory, zkontrolovat, namáznou dielektrickou vazelínou a složit. Vazelína zabrání korozi kontaktů kvůli kondenzované vodě nebo vlhkosti, co se do konektorů dostane.

co znamena namaznot dielektrickou vazelinou.
Myslis ze dovnutra na kontakty natlacit vazelinu?

Přesně tak, lehce potřít kontakty vazelínou, ale musí to být ta dielektrická = nevodivá, speciálně k tomu určená. Cílem je odpudit od kontaktů vodu a vlhkost. A stačí toho jenom troška.