CZECH LAND ROVER FORUM

zdravim mozno to tu uz niekde je pisane ale ja som si to nevsimol.mam P38a 4.0se r.v.98 je tam montovane lpg.potreboval by som od vas skusenych poradit bo som uz dost na nervi.Motor slape ako hodinky aj na benzin a aj na lpg ALE co mi dost vadi je dost hlucny kovovi klepot-moj nazor nieco ako piestny cap.kluka je ok a hydro ventili su po vymene.ak niekto viete skuste poradit.dakujem

Pístní čep to být sice může, ale jestli jsi dal neoriginální hydroštely, je dost pravděpodobné, že to je některý z nich.

hmm boli kupovane v landrover-czech.com tak neviem

Jde o to, kolik stály..

cca 2600 kc cela sada

Za ty prachy by to měly být originály, nepamatuješ si krabičku? Britpart nebo nějaký americký výrobce? Pokud by to byl čep, šlo by to asi poznat postupným odpojováním vstřiků.

Sa mi zda ze britparts ale neni som si isty.ale dik za radu pojdem skusit tie vstreky co to spravy.

eliott dik za radu je to ten cap a len jeden.este jedna otazka ma to vyznam riesit?kazdy mi tvrdi ze to nema ziadny vpliv na nic

Teoreticky má pravdu, abych řekl pravdu, nezažil jsem že bych viděl že to něco způsobilo, on to teda většinou každý řešil..

ja som tiez toho nazoru bo leze mi na nervy ten klepot.aa co to obnasa a co treba k tomu??

Sundat hlavu a vanu

fuu tak to si este rozmyslim ale asi do toho pojdem.ty potom mas veci co budem potrebovat???

Jo, akorát nové futro budu muset objednat, tak se ozvi min. 14 dní dopředu. Je nutné dát nové šrouby co drží hlavu . A zajisti si někoho, kdo ti po nalisování futro vystruží a zúhluje. Problém by byl, kdyby měl čep vůli i v pístu, ale i písty mám.

ok ved tom sa ti ozvem ale bude to az po aprili bo idem jazdit Tisovec.

Tak to pak toho bude třeba víc

hmm dost mozne ale jak je to v tej reklame:ked to milujes nieje co riesit .