CZECH LAND ROVER FORUM

Hledal jsem a hledal, ale nenašel, takže se předem omlouvám, jestli už to někde je....našel jsem jen problémy se sháněním ramínek na D.II a nedokončování cyklů.
Na mé D.I už nedávno trošku zlobily stěrače, resp. jejich chod, šly nějak neochotně. Přičítal jsem to mrazům. Málo jsem je používal, nejezdím často a když už je zamrzlé okno, tak si nedrápu gumy ale oškrábu sklo.
Dnes jsem je zapnul, kousek popojely, pár cm a nic....
Ani poloha 2 a 3 nic...
Takže jsem vše vypnul, zkoušel rukou, nešlo s nimi skoro pohnout, tak jsem je, blbec posunul do "ztopořené" polohy, jestli se nechytí, ale nejenže nic, ale nešly už ani tam ani zpět. Po vypnutí a zapnutí zapalování se pohnuly ale zase nic...
Takže, teď mám problém, kdy mě líznou policajti, když začne pršet, jestli není motor ve zkratu a nespálí se atd. Jen jsem dojel domů a nevím, co dál.
Netuším, jak se k motoru dostat, jestli od motoru nebo z interiéru. Dojel jsem pozdě, parkuju venku a už na to nebylo moc času, není tam vidět.
Zpětně si vybavuju, že relátko asi cvakalo....
Jak se dostanu k mechanismu a motoru?
Má někdo nápad, co by to mohlo způsobit?

zkus nejdřív táhla, případně dotažení ramínek...občas se to stává, nevím jak na lr, ale u jinejch pekáčů se to občas stalo. bývá tam mraky starýho tuku, kterej tahá vodu a pak to i zamrzne. to je dle mne první krok před tím, než se člověk začne vrtat v elektrice

Ahoj,
k motorku se dostaneš z motoru, postup vyndavání motorku najdeš tady: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... D&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;

Jinak na Tvém místě bych to nejdříve rozmrazil, zkontroloval pojistky. Pokud bude všechno OK, tak pak bych proměřil na konektoru přívodu k motorku (to už vyžaduje trochu demontáž). Je třeba také zkontrolovat ukostření motorku - má samostatný drát (tam by mohl být problém!!). Pokud bude všechno OK, tak pak jedině úplně vyndat a rozebrat motorek, jestli není nějaký problém v převodovce motorku.

Ať se daří
Piskot

Díky
Šlo mi o to, z které strany začít, jestli od motoru nebo se potopit pod volant a hrát si na gynekologa
Jdu tam nahlídnout, dokud je světlo.....

Ahoj, mě se to taky stalo, bylo to v létě, takže mráz jsem vyloučil hned Prakticky ze dne na den mi přestaly stírat, šly hodně ztuha a nevracely se.. Měl jsem zarezlý držáky na ramínka. celý jsem to rozdělal, prostříkal a bylo vše ok. Nějaký čas to zabralo, ale nic to nestálo

" Sousede ty stěrače se nemusí hlásit - jsou vidět " jak říká klasik ......

Tak jsem to kuchnul ....
Zima jak v zimě, ale nakonec jsem to vykopal ven. Resp. odmontoval náhon a pak po velkém nadávání dostal ven. A to tam dva šrouby chyběly!

Dobrá zpráva- motor jede, cykluje, raději jsem ho nerozebíral.
Špatná - pravý stěrač je zarostlý tak, že nepovolil ani ve svěráku. Div, že neodešel motor!
Netuším, co s tím, evidentně předchozí majitel mazal jen levý, na pravý asi nedosáhl
No a já jsem si to nezkontroloval.
Zatím jsem to hojně prostříkal WD-40. Uvidíme...
Dá se koupit unašeč stěrače?
Myslím tím ten bazmek se závitem, tisícihranem a páčkou pro ramínko náhonu...

Tehdy jsem to už nenapsal - po opravě a promazání mávají jako zamlada....