CZECH LAND ROVER FORUM

...

Obávám se, že to ztroskotá na té montážní konzoli, aby nevyžadovali originál díl STC50271. Rám si snadno změříš vzadu u nádrže, šířka je po celé délce stejná.

Hunter (nebo ten kdo bude psát doklad, že namontovaný naviják souhlasí s tím, co je schváleno) by měl mít nějaký dokument, kde bude napsané, jak se to musí namontovat, aby to bylo schválené a zapsané do TP. Pokud součástí navijáku není kompletní montážní příslušenství a součástí auta taky není, tak by to mělo být popsáno ve schválení navijáku. LR dělá originál montážní sadu na naviják - je namontovaný úplně super - až před nárazníkem. Součástí RAVE je i popis všech originál příslušenství, včetně jenich montážních návodů - doporučuju prostudovat.

...

Ono je možné, že to ani Land Rover neprodá, pokud neprokážeš, že stejný díl byl na autě namontován hned při prodeji nového auta a potřebuješ jen nahradit poškozený díl. Takhle je to například v případě ochraných rámů, chtějí při objednávce kopii TP .

ze ti to za tu pakarnu stoji, vsechno te bude stat trikrat tolik a nakonec ten navijak ani nevyuzijes. Jinak ten navijak od huntera ti tam pujde, musi mit tak 58cm, vic ne. Come up tam treba nedas.

Stavros píše: Come up tam treba nedas.

Tak třeba Superwinch LP8500 by tam šel, má 533 mm.

Jinak originál konzole vypadá takto:

...

Orog montážní umístění před nárazníkem mě teda vůbec nebere už s estetického hlediska. Naproti tomu jsme namontovali naviják do nárazníku,nikdo se nestaral o homologaci,sedí tam jak pr.. na hrnci a na STK jsem neměl žádný problém ( a to není napsaný v TP - proč taky ) . Z venku na první pohled není vidět ( kromě kusu lana s hákem ),ale i to by nemuselo být vidět,pokud nechceš ( hák se dá jednoduše odmontovat vyndáním čepu ) . No a v případě potřeby ho použiješ a jinak to neřešíš. Jak říká Stavros -kolikrát si myslíš,že ho použiješ ? Mám ho cca 3 roky a použití spočítám na prstech jedné ruky . A nedá se říct,že sem s autem jezdil jen po silnici jakékoli ,jestli polní ,lesní nebo asfalt ! Teď jsem to psal o D III ,ale i D II je na tom stejně. Nakonec Stavros to měl prvně taky vestavěné do orig. plastového nárazníku . Jedinné co je nevýhodou,tak je blbě vidět řádkování lana při navíjení , ale v případě syntetického lana to není až takový problém . Jestli to chceš zapsané v TP,tak si sežeň někoho,kdo to umí ( tak jak doktorát na Plzeňské fakultě ) a máš to co chceš.
p.s. Na parkování za Spilbergem ti to stačí bez navijáku

...

hunter je normalni navijak,cinskej, jako vsechny. Vejde se tam, tak se do toho pust.

Tak mi to připomíná schvalování radiostanic pro montáž do auta - musely mít v dokumentaci soulad s 8SD a pak se dali namontovat, jinak ne. To už ale neřešilo, kam se to do konkrétního auta montovalo.
Každopádně dej prosím vědět, jak jsi dopadl.

...

CE - to znamená, že na tom je to CE napsáno a výrobce nebo dovozce na to vydal prohlášení o shodě. V EU to musí mít každé elektro zařízení, aby se vůbec smělo prodávat. Druhá možnost je CE psáno trošku jiným fontem a to znamené China Export.