CZECH LAND ROVER FORUM

Rad bych do sveho RR dal LPG. A vyvstava ona Nerudovska otazka kam s ni, mam na mysli nadrz .
Muzu poprosit o nejaka fota na inspirace, postreha a napady?

Predem vse moc dik
HV

Já jí mám pod kufrem (80 l) místo benzinové a benzinovou (33 l) v pravém podběhu za zadním kolem, takže kufr mám celý volný. Nicméně dojezd na jednu nádrž nic moc. Chtělo by to mít na LPG aspoň 120 l, protože to žere cca o 4 l (vstřikování do sání) na sto víc než benzinu a každou LPG nádrž můžeš plnit jenom na max 80%. Údajně vstřikování LPG přímo do válců má spotřebu skoro stejnou jako v benzinu.

Ahoj,
já mám nádrž klasicky v kufru podélně, též 80 l a mám tím pádem: A) malou nádrž na LPG a B) malý kufr . Podélný uspořádání na straně řidiče mě ale umožňuje sklopit širší část sedačky a mít tak aspoň na jedné straně dlouhý vysoký kufr, zato se nedostanu pořádně k rezervnímu kolu a nedoléhá kryt kufru. Jak říká Neklan, aspoň 120 l brutto nádrže (možné i spojit 2) by to chtělo, já stojím s klasickým systémem směšovač co 250 km u benzínky na LPG - s prázdnou. Spotřeba 20-24 l. Sekvenční vstřik na tom má být opravdu líp.
Neklanovo uspořádání nádrží je určitě nejsofistikovanější, ale víc jak 80l se do rámu RR nevejde a snad jako toroid ani nedělá.
mirko

Mám místo rezervy 96l a sedí tam akorát. Naplním 85 litrů a dojezd mám cca 400 km. Ale už jsem měl spotřebu i pod 20. Ale převážně jezdím 80% město s 22 litrů na 100km. Mám v plánu dát ještě druhou tu samou na druhou stranu, sice bude kufr cca metr na šířku, ale stejně v něm mám jen bordel, ale dojezd na dálku dám skoro 1000 km. A když sklopím sedačky je tam místa dost.

Alap, ta Tvoja nadzr je toroid, alebo valec? Ja uz celkom dlho marne hladam nejaku velku toroidnu, ktoru je mozne postavit vertikalne

Toriod, je to ta co se dává do rezervy.

alap píše:Toriod, je to ta co se dává do rezervy.

Muizes mi poslat pls foto? jak moc to zabira misto?

Neklan píše:Já jí mám pod kufrem (80 l) místo benzinové a benzinovou (33 l) v pravém podběhu za zadním kolem, takže kufr mám celý volný. Nicméně dojezd na jednu nádrž nic moc. Chtělo by to mít na LPG aspoň 120 l, protože to žere cca o 4 l (vstřikování do sání) na sto víc než benzinu a každou LPG nádrž můžeš plnit jenom na max 80%. Údajně vstřikování LPG přímo do válců má spotřebu skoro stejnou jako v benzinu.

Na Tvoji upravu jsem koukal a vazne o ni uvazoval, jenze .... chtel bych jet s autem tam kde predpokladam ze nebude LPG, takze se mi nechce zvabovat se 80l benzinove nadrze . Segvence na muj motor asi nejde udelat, budu zjistovat jeste vice.

Premyslel jsem dat 2 toriody na kazdou stranu kufru a pokusit se je zapustit do podlahy, doufam ze se vyjadruji nejak srozumitelne , neb napr. v levem podbehu je misto.

Doufam ze si to nepredstavuji jak Hurvinek valku

HV. píše:Doufam ze si to nepredstavuji jak Hurvinek valku

Já to vlastně nesmím komentovat

Tu Neklanovu variantu lze vzít přes kopírák, a dát druhou benzínovou nádrž do LZ podběhu a výfuk vyvédst před kolem. Akorát se bojím, že ta nádrž co má Neklan by si nerozuměla s těma velkýma kolama, takže by se musela vytvořit.

Tady je fotka, prosím moc nekomentovat můj bordel v kufru, ale již výše jsem ho deklaroval.

eliott píše:

HV. píše:Doufam ze si to nepredstavuji jak Hurvinek valku

Já to vlastně nesmím komentovat

Tu Neklanovu variantu lze vzít přes kopírák, a dát druhou benzínovou nádrž do LZ podběhu a výfuk vyvédst před kolem. Akorát se bojím, že ta nádrž co má Neklan by si nerozuměla s těma velkýma kolama, takže by se musela vytvořit.

Nesmis
No proberem to asi osobne, jestli by to to si myslim slo....

alap píše:Tady je fotka, prosím moc nekomentovat můj bordel v kufru, ale již výše jsem ho deklaroval.

A to máš oficiálně? Chybí mi tam deformační zóny...

[quote="alap"]Tady je fotka, prosím moc nekomentovat můj bordel v kufru, ale již výše jsem ho deklaroval. [/quote


To zas neni tak spatny...DIky

Něco málo informací o tom kam a jak umístit nádrže LPG je zde:http://www.v8engines.com/faq-lpg-Gems-twin-tanks.htm
Tato varianta však vyžaduje úpravu vedení výfukového potrubí.
Kubeš

stan píše:A to máš oficiálně? Chybí mi tam deformační zóny...

Jasně, normálně to tam tak namontovali a mám to v TP. Tak doufám, že až jednou nabourám, zepředu, tak že to ta nádrž vydrží.
Hele nevím deformační zóny jsem neřešil, ale věřím, že pokud to někdo neubrzdí, tak to bude osobák a ten mi maximálně urazí zadní nápravu a pokud to bude náklaďák, tak jsou všechny deformační zóny stejně k ničemu.

Zdar chlapci,
máte zajímavou debatu. Taky jsem to u svého longa řešil. Vzhledem k tomu, že jsem nikdy nebyl moc veliký nadšenec LPG, ale chtěl jsem jezdit, dal jsem 50 litrový válec místo rezervy. Zabrala mi místo jen po straně a dokonce jsem tam napral i origo bočnici, takže mi tam jde plato. Nechtěl jsem ubírat kufru, protože vozím dva poníky. Jediné o co jsem kufr zmenšil, je budík stavu nádrže. Má to ale jeden veliký hák. Dojezd 200 km město, mimo max. 260. To když se krotím a jedu za 18 litrů. Po městě mi žere běžných 20 až 22. Ve městě mě časté tankování nevadí a na delší cestu to taky jde. Blbý je že, musím mít dokonale spravovanou mapu LPG pump a to i v ČR je někdy problém. Loni jsem hodně jezdil do Bulharska a byl jsem rád za benzín. Maďaři a srbové moc LPG nežerou. Zato Rumuni a Bulhaři jich mají víc než normálních čerpaček.
Rakušáci nejsou taky nic moc. Zvažuji udělat to samé na druhé straně co je ta nesmyslná plastová bedna. K čemu to vůbec je??

Pod ní je subworfr, u mě nefunkční věc, jelikož nemám originál rádio.

alap: Presne tatko to chcem riesit aj ja...pls mozes sem hodit viac detailov? Kapacita nadzre, vyrobca? Mas ju ukotvenu len tym origo uchytom rezervy? Vie niekto o tekej nadrzi na predaj za rozumnu cenu?
Aky system LPG mas namontovany? Sekvencny vstrek, zmiesavac v sani s lamdou, alebo len obyc neriadeny zmiesavac? Dik
BTW: co sa tyka kufra, tak aspon ho mas. Ja mam v kufry jednu simex-u a zmesti sa mi tam uz len fotak

V druhom RRC mam valcovu nadrz 63l na lavej strane. Je to ale mala kapacita na rover V8.

kubes píše:Něco málo informací o tom kam a jak umístit nádrže LPG je zde:http://www.v8engines.com/faq-lpg-Gems-twin-tanks.htm
Tato varianta však vyžaduje úpravu vedení výfukového potrubí.
Kubeš

Mam akorat pocit ze je to pro P38 a ne pro RRC, alspon del tech foto....

HV. píše: Mam akorat pocit ze je to pro P38 a ne pro RRC, alspon del tech foto....

ano. konkretne toto je pre P38. ale na stranke sa daju najst aj obrazky RRC.