CZECH LAND ROVER FORUM

Zkrátit nohy?

kup si jiné auto

tomáš štěpnička píše:zima se blíží a tak snad bude čas na hraní
řešil někdo jak docílit více prostoru pro nohy řidiče u S88? tipuju že by pomohlo posunout sedačku směrem vzad tak occ 5-6cm
dělal někdo takovou úpravu? jnějké tenčí opěráky? jiné nápady?

A co takováhle úprava???,Nohy se ti určitě vejdou,ušetříš za palivo,zasportuješ si,uděláš něco pro zdravý,nebudeš zamořovat ovzduší emisemi a pokud pojedeš někde přes brod tak si umyješ nohy.

děkuji za samé suprové nápady ovšem ten poslední nemá chybu

tomáš štěpnička píše:

Neklan píše:řeší se to vyříznutím příčky za opěradly a jejím nahrazením trubkovou výztuhou http://www.paddockspares.com/bulkhead-r ... r-kit.html

copak tohle pro mě není problém spíchnout za dopoledne,ale to jenvíc položím opěrák(ten už víc položený mám,ale já bych to potřeboval posunout víc dozadu i se sedákem-prdelí abych trochu natáhl nohy ) ale s tím je pak spojen další problém--člověk je pak utopen za bočním okénkem schován za sloupkem

Musel bys i trochu upravit wheelbox na straně řidiče, což by asi zas tak velký problém být nemusel. Také se s tím peru, protože při svých 185cm a dědičnou náchylností k trombózám si nemůžu dovolit řídit a v podstatě to ani nevydržím déle jak hodinu a čtvrt v kuse.

já mám ještě o nějaký ten cm trochu víc...a ty nohy by prospělo mít trochu nataženější-asi budeme muset provést nějaký vývoj

A to je první krok k LR Series IV

ideální by bylo prodloužit tuto část vozu

Myslím,že mistři z TOPGEARu by si věděli rady

To bude ideální, protože pak budeš mít automaticky i delší kvalty a nebudeš muset kupovat overdrive

Já tenhle problém v 88" řeším tak, že víc pokrčím nohy, a to mám 193 cm a vážím asi tolik, co inženýři v LR kalkulovali pro všechny tři přední místa

tyjo,tak to s těma kvaltama mě nenapadlo...koukám že to přináší samá pozitiva

Dlouhodobé pokrčení nohy u mě naposledy vedlo nejdřív ke křečím, pak k trombóze v pravé noze a následně k plicní embolii. A to jsem vždycky chtěl jet Serií do Skotska, ale po téhle zkušenosti bych se toho asi bál. U mě je tedy řešení jednoduché: zachovat autenticitu Serie 3, i naprostá absence ergonomie je konec konců jedno z jejích kouzel a dělat častější přestávky.

mé tělo s tím má také problém musím říct,ale protože jinak mě s ní jízda baví a líbí se mi,tak bych to chtěl vyřešit .
nu a že někomu kdo měří 193cm a nemá s tím problém musí být šťastný za své tělo

tak jsem se konečně dostal k tomu abych nafotil rám .....ti znalí jistě poznají kde má být tam kde není

Kup to:
http://www.paddockspares.com/swb-half-chassis.html
a to:
http://www.paddockspares.com/front-cros ... -legs.html

A půl máš hotovo
k.

ved ty ram nemas!

a já se bojím s orezlým prahem na STK

kryten píše:Kup to:
http://www.paddockspares.com/swb-half-chassis.html
a to:
http://www.paddockspares.com/front-cros ... -legs.html

A půl máš hotovo
k.

to je dobrý tip a ten prostředek mezi tím nemají? --páč ten mám také v kopru
ale už spřádám plány na to jak ji udělám zase bytelnou

Mirko píše:a já se bojím s orezlým prahem na STK

neboj..já se bojím vyject z garáže na dvůr -a myslím že tak následující 2 roky se nedostanu na silnici

gibson píše:ved ty ram nemas!

já jdu s dobou....mám samonosnou karoserii z alobalu