CZECH LAND ROVER FORUM

Nieje vhodnejsie v takomto pripade radsej zohriat baterku? Aspon ju dat na par hodin do tepla.

tak mám totok. jinak předehřev motoru je dobrá věc. když mně ještě fungovalo teplovodní webasto, tak sem to dycky nechal půl hodiny ohřát a startovalo to jedna báseň. jen je opět potřeba mít dobrou baterku a hlavně v dobré kondici. jinak si ji tím provozem webasta vyšťavíš – motor sice bude teplý, ale už ho nebudeš mít čím natočit. pak jsou ty předehřevy různé elektrické atp., ale nezávislé topení má oproti tomu výhodu v tom, že ho použiješ kdekoliv, nejsi vázaný na zásuvku. tím pádem i uprostřed lesa

K tomu elektrickému předehřevu - na 230V. Kamarád se odstěhoval do Finska a tam na to mají venku zásuvky všude. Teda skoro všude. Takže jednou takhle zjistil, že taky nic, protože tam zásuvka nebyla. A vzhledem k zimě venku, to řešil odtah. Následně když v létě dojel do ČR jsme do auta doplnili ještě dobíjení baterky - když auto připne na zásuvku, tak se hned zapne nabíjení. Od té doby má naprostej klid. Předtím se auto při krátkých cestách v zimě prostě nestačilo dobíjet.
V našich krajinách to ale považuju za luxus, potřebný pro hasiče a záchranky - teda to elektrické ohřívání motoru. Dobíječku naopak za výbornou věc, zvlášť pro auta, které moc nejezdí.

MadTom píše:Doplním - podívat se na to, jak je vlastně baterka provedená - jestli klasická mokrá, i když není dolévací, nebo AGM - tedy s elektrolytem nasáklým v rounu, ať už s plochýma článkama nebo se smotanýma (Optima). U těch druhých (AGM) je dost často uvedeno, že se dají provozovat v jakékoliv poloze. A podle mě to je co se týče odolnosti proti vibracím zásadní rozdíl - mokrou baterku už do LR nechci.
Včera -16, baterka Banner 92Ah v AGM provedení, stáří tuším 4 roky a motorem točila velmi čile. Když se pozapínala i ostatní elektronika v autě, tak potom i motor chytnul.

Právě objednal Exide 95Ah ve verzi AGM, aby mi auto při startování nehlásilo tu kupu chybových hlášek. Nechtěl jsem riskovat internetový fake, tak jí kupuju v Kelly s kamarádskou slevou. Ale i tak se mi z té ceny trochu zatočila hlava...

Jo tak ty ceny jsou občas docela vysoké. Tak se jenom modlit, aby to za to stálo.

MadTom píše:K tomu elektrickému předehřevu - na 230V. Kamarád se odstěhoval do Finska a tam na to mají venku zásuvky všude. Teda skoro všude. Takže jednou takhle zjistil, že taky nic, protože tam zásuvka nebyla. A vzhledem k zimě venku, to řešil odtah. Následně když v létě dojel do ČR jsme do auta doplnili ještě dobíjení baterky - když auto připne na zásuvku, tak se hned zapne nabíjení. Od té doby má naprostej klid. Předtím se auto při krátkých cestách v zimě prostě nestačilo dobíjet.
V našich krajinách to ale považuju za luxus, potřebný pro hasiče a záchranky - teda to elektrické ohřívání motoru. Dobíječku naopak za výbornou věc, zvlášť pro auta, které moc nejezdí.

Myslíš že v -30 je to zbytečný luxus ?

ak ho do roku nepošlem do šrotu tak mu na budúcu zimu pridelím predohrev aj dobíjanie

Maarty82 píše:Děkuji. Další průšvih je, že baterie neposílají

pete805 píše: http://www.kupautodily.cz/nahradni-dil/ ... id=3121033 náhodou som ju našiel tak to sem hádžem

Píšou doprava za příplatek

michal-7610 píše:

Maarty82 píše:Děkuji. Další průšvih je, že baterie neposílají

Píšou doprava za příplatek

jo už jsem snima mluvil. Posílají, ale neradi.
Ještě zkouším něco blíž . díky
Ještě se zeptám,je lepsi: 115Ah 1000A nebo 120Ah 870A
v El .mam hokej

Maarty82 píše: Ještě se zeptám,je lepsi: 115Ah 1000A nebo 120Ah 870A
v El .mam hokej

první číslo je kapacita - tzn.kolik ti baterie dá teoreticky proudu (např. 115A po dobu 1hodiny nebo 1A po dobu 115h)
druhé číslo je startovací proud, tzn. kolik proudu je baterie schopna krátkodobě dát (po dobu 10s 3x po sobě)

takže 1000A je na naše auta už zbytečný luxus a 115Ah stačí. Když máš v autě další extra spotřebiče, je 120Ah lepší.

K těm -30°C a luxusu - tak mi řekněte, kolikrát za rok takové teploty máme. Nebo třeba těch -20°C. Pokud do toho nebudu počítat Šumavu a bydlení někde vyloženě vysoko na horách, tak je to v ČR spíš výjimka. A pro těch několik dní v roce je to potom docela drahá věc. Kdybych počítal, že vestavba takového předehřívání do auta vyjde na 10 000Kč (ať se to dobře počítá) a doopravdy studených dní bude 10, tak při životnosti 10 let to předehřátí bude stát 100Kč na jeden den. To není zrovna málo. A je to srovnatelné s cenou 2 baterek, respektive o kus levnější, než když se investuje do pořádných baterek. A ještě zbyde na taxík pro 1-2 případy, kdy se prostě nezadařilo.
U těch hasičů a záchranky jsou požadavky trošku jiné - od nastartování auto musí jet naplno, co dá silnice, nikoliv to na začátku lechtat, aby se auto ohřálo.
Proto jsem psal o Finsku, kde je podstatně větší zima a hlavně podstatně déle, než u nás, že jsou tam běžně venku k dispozici zásuvky určené k tomuto ohřevu. U nás je to spíš výjimka, pokud člověk nemá auto u svého domku.

Ono tak nepujde o extrémní teploty,ale máme prcka a má drahá polovička než oškrábe auto tak to taky nějakou dobu trvá. takhle to škrtne a zachvilku frčí

MadTom máš pravdu s tými prepočtami o rentabilite predohrevu,no na druhej strane keby som mal takto prepočítavať všetko to čo investujem do RR tak by som prišiel na hlboké mínus/mám to auto,lebo ho chcem mať/ keby som to takto počítal tak by som si kúpil octaviu 1,9 tdi

Ale jo, já jsem tím chtěl hlavně demonstrovat, že se ty peníze do auta dají uvalit lépe, třeba do lepší baterky/baterek, nebo do včasné údržby/opravy auta. A v zimě třeba do lepšího paliva (není to jenom nafta) a aditiv.

dnes mi v těch mrazech definitivně umřela Exide Premium EA1000, 100Ah, 900A
...měla krásný život 3,5 roku

Na to, že auto jezdí nepravidelně a teď dlouho stálo, je to dobrý.
Přemýšlel jsem, jestli koupit Exide Start-Stop EK950, 95Ah, 850A, jako Maxsel, ale přijde mi to zbytečné, když D3 nemá start/stop a rekuperaci energie a ke všemu je 100Ah Exide jen za 2680,-

A když jsem se díval na ceny autoKelly, tak jsem málem padl ze židle
Exide EK950 mají za 8 094,- a u nás v obchodě za 3950,-. Tomu říkám vývar.

xxx píše: ↑10 led 2017 13:55 dnes mi v těch mrazech definitivně umřela Exide Premium EA1000, 100Ah, 900A
...měla krásný život 3,5 roku

Já koupil asi stejnou https://www.battery-import.cz/autobater ... v--ea1000/ ,ale když to je za ty prachy tak ta výdrž je dostačující ( předtím jsem měl Optimu a ještě startovala - výměna preventivně , spíš zbytečně po 6 letech ) No nekupte tu Exide za ty prachy
Další výměna v půlce roku 2021

jojo, máš stejnou Rudo, já ji koupil teď u nás přímo v obchodě

https://www.autodily-pema.cz/startovaci ... ide-ea1000

a myslím si, že kdybych jezdil s D3 denně, jako ty, tak ještě žije a vydržela by více

xxx píše: ↑10 led 2017 13:55 A když jsem se díval na ceny autoKelly, tak jsem málem padl ze židle
Exide EK950 mají za 8 094,- a u nás v obchodě za 3950,-. Tomu říkám vývar.

Proto s kamarádskou slevou, tu běžnou koncovku beru jako úlet... Alespoň víte, kolik můžou slevit, až budou říkat, že to nejde...

Jinak po prvních pár dnech spokojenost. Auto teď startuje bez chyb. Dnešní ranní start při -19 by ta Varta, co jsem měl doteď, snad ani nedala (stejně jí zkusím reklamovat, je stará 6měs.). Promýšlel jsem také, jestli musím mít zrovna AGM, ale v týdnu jezdím krátké trasy a o víkendech sem tam off nebo auto stojí. Vadily mi ty hlášky při startování a navíc tím blokovali sepnutí přídavného topení. Na to vše by ta AGM měla být lepší, tak ještě napíšu zkušenosti po delší době.

xxx píše: ↑15 led 2017 09:10 jojo, máš stejnou Rudo, já ji koupil teď u nás přímo v obchodě

https://www.autodily-pema.cz/startovaci ... ide-ea1000

a myslím si, že kdybych jezdil s D3 denně, jako ty, tak ještě žije a vydržela by více

Pripajam sa aj medzi vas ...tiez som si ju vcera kupil. Nedalo mi vykon a cena bola jasne pre nu!
https://autobaterie.heureka.sk/exide-pr ... 0a-ea1000/

Chci se jen zeptat, jak jsou teď ty mrazy, nezpomalují se Vám hodiny? Já musím jednou týdně přidávat minutu na radiu, dřív se to spožďovalo o 2-3 minuty tak jsem koupil novou baterku, takže tuhle co mám mám teprve půl roku a teď v mrazech se hodiny spožďují, tak mě zajímá jestli máte někdou stejnou zkušenost?