CZECH LAND ROVER FORUM

Odkud jsi?

Přicházejí špatné data z VDCM neboli z ABS co má tato jednotka za chyby? Nebo spíše pošli výpis všech chyb co píše auto.

Mám pár otázek:
Je to skutečně soukolím ?
Není to kardan?
Zkusili jste jet bez zadního kardanu?
Není to kolové ložisko?
Je ještě znatelné nějaké změna po výměně difu?

low píše: 13 bře 2025 16:22

Hubert píše: 12 bře 2025 22:25 Zapadla původní myšlenka. Myslíte že označení odborníků má smysl? Pokud s tím dotyční budou souhlasit.

IMHO ne

Kyanid by brzy mohl zmizet treba k tesle na jejich forum a bude zase dobre...

a nebo tak

Zapadla původní myšlenka. Myslíte že označení odborníků má smysl? Pokud s tím dotyční budou souhlasit.

Nechci, aby to znělo moc pesimisticky, ale s tímto problémem spíš žije než bojuje celý internet - v každé diskuzi pod každým článkem. Je to daň za množství uživatelů, ale i profesionalizace některých, včetně mě. Vážím si toho, že profíci jako LandJirka nebo Eliott zde stále ještě radí.
Konkrétně ...

V podstatě tím že tomu nerozumím radím nesmysli je v pořádku. Protože to bylo myšleno jako fór nebo blábol.

Bylo by dobré si prostudovat pravidla fóra:
https://landroverforum.cz/forum/viewtopic.php?t=6405
Obzvláště pravidlo 5.

Přijde mě že je tu čím dál méně lidí co by mohli poradit v sekci Poradna. No pak jsou tu čím dál častěji lidé radí úplně nesmysli nebo jenom plevelí vlákna kravinami nic neříkající hodnoty. To často způsobuje že otráví lidi co ví co radí. A ty pak přestanou radit.
Napadlo mě zkusit založit ...

Kyanide Sodný je vidět že jsi opravdu odborník s praxí a umíš dobře poradit jak postupovat s řešením nastíněného problému. Nebo jsi Bot AI.

2: AIIA_110 postupujete podle návodu Land Jirka a pište postřehy.

No je minimálně jeden člověk kterému kdysi nechtěli dát "licenci" na provozování ME a STK protože jich bylo v dané lokalitě dost tak do začal furt poukazovat jak se podvádí atd.. Zezačátku to vypadalo jak zajímavý projekt na sdílení informací ohledně řešení problémů s řídícími systémy v autě, ale ...

Záměna nafty za benzín nám bylo řečeno že je legislativně obtížně průchodná.

Zadní uzávěrka je jak u D3 tak u D4 poznat až když auto vykříží do bezvědomí. Jinak je to málo znát. Na obě auta jde dodělat. Není to jenom o montáži diffu a dodělání kabeláže ale i rekonfiguraci CCF.
Co se týče reakcí D4 a D3 je opravdu D4 na tom o něco lépe, ale když se nahraje poslední SW do ABS ...

D4 2011 6-ti kvalt najeto 260k (zadřený byl už ve 160k, nový ložiska a vše co bylo potřeba) na dálnici Praha Brno ale za Brnem :grin: vlastně za Olomoucí v rychlosti cca 150, to jsem jel celou cestu, prasklá klika, k tomu se to prý i potkalo a motor nejde otočit. Řeším přestavbu celého motoru ...

Sundat mechatroniku a otlakovat spojky

Asi bych vzal obě.

300 °C je OK když nejde regenerace.

I kdyby senzor před DPF fungoval špatně tak stejně saze chytnou.
Kolik měli hodnotu ostatní 2 senzory?

Benjamin píše: 17 pro 2024 19:35 Hergot lowe ta samolepka by mi ladila s Fordkou do barvy, že bych snad letos dojel?

V nejhorším tě někdo dotáhne.

Tady to je

Pokud chceš tak se ozvy udělám diagnostiku ABS a uvidíme co je špatně.