New Land Rover LR4

[boboso]

OK,dej vědět.

[Tomik]

Já jsem svoji manželku "vycvičil" na Pajeru. To bylo keců - velká kráva, jak budu parkovat, lezu tam jak na posed A po roce a půl s Pajerem teď nedá na LR D4 ani dopustit. Tuhle mi dokonce, moje žena!!!, řekla, že "to perfektně sedí na silnici a má to úžasnej odpich". Moje žena!!! To jsem tedy pánové málem spadl ze židle. Jinak odkaz na tu moji DVD mašinku ve stropě zde: http://www.alpine-electronics.cz/produc ... 2000p.html" onclick="window.open(this.href);return false; Je to DVD Alpine, má to skvělej obraz a namontovali mi to přímo v House of England, tedy neočekávám jakýkoli problém s garancí. Ono taky proč, pokud jsem to pochopil správně, tak jedinej kabel kterým to je nějak napojený na elektriku auta je pod stropem pod tapicírunkem natažný napájení do zásuvky na 12V v zapalovači. Jo a ještě je to přes AUX konektor napojený na zvuk, takže teď buď můžu drakům pustit zvuk do repráků anebo klasicky do infra sluchátek. A Alpine jsem si tam dal ani ne pro to, že chci šetřit (i když samozřejmě cenovej rozdíl v "jako originál" DVD LR a tímhle Alpine je tak 40 tisíc, ale moje zkušenosti s "originálním" DVD jsou naprosto tristní, většinou je to nějakej Made in China co nejlevnější šunt, a každej, kdo si zajede udělat DVD do garáže má pak za poloviční i nižší cenu třikrát lepší kvalitu přehrávače), ale zejména pro to, že je to parametrama vážně skvělá mašinka.

[RudaK]

To je proto,že necháte do výběru aut kecat ženskou .... Já neměl žádný problém,bo moja nevěděla co sem koupil ( až to viděla u baráku )
p.s. Já ji taky nekecám do výběru vařeček jó rovnoprávnosti zdar

[eliott]

To je proto,že necháte do výběru aut kecat ženskou .... Já neměl žádný problém,bo moja nevěděla co sem koupil ( až to viděla u baráku )
p.s. Já ji taky nekecám do výběru vařeček jó rovnoprávnosti zdar

To víš, na Moravě to jde snáze, jste blíž k islámu

[George 1]

To u nás máme taky rovnoprávnost, když je po mým, tak to funguje docela dobře

[lojzabobr]

se mnou manželka 14dni nemluvila když sem přivez D3 a dodneška hudra že je to auto nesmyslně velky (mam ho od ledna) ale už měkne a tvrdí že to na parkovani neni tak hrozny že je z toho lip vidět než z mazdy:-)) takže ty žensky sou prostě všechny stejny jak to tak čtu počitam až přijde čas na dalši auto tak zase nebude chtit nic jinyho.-)))

[mikedee]

ta moja brbla cosi o pestitelich mrkve a deklasujici volbe. Drzkuje co se tyce velikosti, nicmene kdyz jsem vcera nasi x3 zaparkoval vedle LR D3, tak si uvedomila jak malo mista navic LR potrebuje.

Na argumenty a bristske aristokracii nereaguje. Kazdopadne LR4 ve ctvrtek privezu.

[RudaK]

To u nás máme taky rovnoprávnost, když je po mým, tak to funguje docela dobře

Přesně,hlavně jim nemluvit do vaření,praní a uklízení.

[PavelU]

Ještě že si máte kde postěžovat a pofňukat...

[low]

No jo, ty by sis tu zafnukal jednou, precetla by si to zrzka a dala Ti po cuni ))

[RudaK]

Nevařím,neperu a občas uklidím po sobě ( na pořádek su sviňa )
p.s. pravda,že to tady moja nečte .....

[stan]

tak to mam stesti, moji se D3 libila na prvni pohled a sama mne zacala presvedcovat, at ji vezmem...

p.s.: ale jinak u nas doma taky vladne demokracie - kdyz se trefim do jejiho nazoru, tak muze bejt i po mym

[Keram]

No tak já si koupil auto v House of England v brně, asi jedno z prvních D4 u nás, už tehdy od rakouského importéra )což je dnes oficiální importér do ČR). Návod, to byla samostatná story, protože já ho dostal jen v němčině - byť ofiko dodané na ČR trh - a pak si ho složitě zajišťoval z Anglie/Rakouska aspoň v angličtině. Auto jsem koupil v Brně, protože jsem ho a) chtěl hned - tam mi ho slíbili dodat před koncem roku, což se nakonec povedlo 22.12., b) při porovnání cen v Evropě - nemám problém se domluvit anglicky a rusky, německy a švédsky "odezírám" ze rtů - jsem zjistil, že rozdíl ve srovnatelné výbavě je do 50 tisíc, což dávám na vrub toho, že jsem kupoval úplně nový model těsně po uvedení na trh. Takže nakonec Brno. A jezdí to parádně - tím se dostávám k otázce toho třílitru - nevím, jak má kdo co zajeté, ale mohu zodpovědně prohlásit, že tenhle 3,0 jezdí jako z partesu, měl jsem 3,2 DID v Pajeru, 3litr v Land Cruiseru, jezdil jsem třílitry diesely v BMW a Audi, a vážně, jezdí to skvěle. Kdysi jsem už psal o jediným problému co mám s převodovkou, při přehazování 1-2 a 2-3, pokud na to trochu šlápneš, tak je cítit jisté škubnutí, ale to jednak přičítám nezajetosti (cca 7000 km nyní) a jednak tomu, že halt se ten krouťák u těchle nižších převodů musí nějak srovnat do zubů Řazení od 3 výše už je bez problémů.

Já teda v D4 ještě nejel, ale dovoluju si nesouhlasit s tím co píšeš. Jezdil jsem s 3,0 Tdi v Audi A4, A6 a Q7 a ve všech těch autech to byl užasnej motor. Je vyladěnej do detailu, ma suprovej průběh otaček, jede jako střela i s tou dvoutunovou Q7. A tedka jsem jel před dvoumi měsíci v A6 3,0 TFSi , já vím je to benzín, ale ten motor byl naprosto dokonalý, opravdu na ten motor nemužu říct ani jednu špatnou věc a byl spojen s převodovkou S-tronic ( dvouspojková) prostě pecka. Tímto nechci říct, že by 3,0 TVD6 od LR byl nějak špatnej, ale ty diesly co děla Audi, mají přejatou technologii z Le Mans kde vyhrávají, takže jsou fakt vychytaný.

[boboso]

Pánové a možná i nějaké dámy.Opět se musím zapojit do diskuze a sdělit vám něco velmi aktuálního.Co se týče demokracie v domácnosti,to je kapitola sama pro sebe a na dlouho Já mám něco mnohem zajímavějšího.Od pátku máme k dispozici na testování to nejlepší co Land Rover má.Tedy Range Rover a RR Sport s nejsilnějším motorem 5,0i Supercharged (510 kobylek a 625Nm).Po asi 1000 ujetých km můžu hodnotit takto (a nejen já) BOMBA.Velký Range Rover jede naprosto úchvatně a motor dokáže tohle monstrum katapultovat dopředu tak,že je potřeba se dobře držet volantu.Přitom to jede neskutečně elegantně a nové elektronické tlumiče zajišťují,že se tolik nekýve.Zato RR Sport Supercharged,to je jedním slovem.........BESTIE.Jede to fakt brutálně a po zapnutí Dynamic mode,což je novinka,díky které se ještě zlepší i tak dobrá stabilita na silnici, vám na dálnici nebudou stačit ani osobáky.Je to naprosto něco neskutečného a ten kdo se s tím svezl za poslední 2 dny tak nemá lsov.Taky se nám už tři lidi hlásí jako potenciální zájemci na tento motor.Přestože všichni naši zákazníci jezdí v dieselech,tak tohle je dostalo.Slovy jednoho z nich: "Pokud na to máte,kupte si benzín,tohle je fakt návykové"!

[stan]

jojo, benzín je benzín... Vím, jak jezdím se svou V8 v D3... A až nastane ten pravý čas, tak bych chtěl postoupit do D4 s tím 5ti litrem... Pokud můžu, rád bych se přijel svézt...

[eliott]

A jsme zase u toho, co říkám pořád a pořád mi většina oponuje: Benzín prostě jede a objem ničím nenahradíš... Vždycky to platilo a vždycky to platit bude. Někdo byl možná v posledních letech ohromen pokrokem dieselů, ale je to jen proto, že na ně po 30ti letech aplikovali technologii benzínu...

[boboso]

jojo, benzín je benzín... Vím, jak jezdím se svou V8 v D3... A až nastane ten pravý čas, tak bych chtěl postoupit do D4 s tím 5ti litrem... Pokud můžu, rád bych se přijel svézt...

Klidně přijeď,ale u nás se D4 s tímhle motorem nenabízí.Jinak D4 3,0D je lepší než D3 4,4i

[boboso]

A jsme zase u toho, co říkám pořád a pořád mi většina oponuje: Benzín prostě jede a objem ničím nenahradíš... Vždycky to platilo a vždycky to platit bude. Někdo byl možná v posledních letech ohromen pokrokem dieselů, ale je to jen proto, že na ně po 30ti letech aplikovali technologii benzínu...

No nevím jak je to s aplikací technologií.Je pravda,že diesely udělaly oooooooooobrovský skok dopředu a jsou ekologičtější,a u nás neskutečně tiché. ALE NIC NENAHRADÍ ZVUK BENZÍNU S KOMPRESOREM A LADĚNÝM VÝFUKEM "MADE IN ENGLAND". Ten zvuk je brutální (pouze u RRS a Jaguaru XKR a XFR)! RR Sport je auto,které má jízdní vlastnosti sporťáku,ale přitom projede tam,kde máte problém pěšky.A to nemá nikdo!!! Neříkám to jen proto,že ty auta prodávám.To je prostě pravda!Navrhuji všem,přijďte si to zkusit a uvidíte.

[stan]

Klidně přijeď,ale u nás se D4 s tímhle motorem nenabízí.Jinak D4 3,0D je lepší než D3 4,4i

Ja vim, to uz jsi mi rikal, kdyz ses vezl v te moji D3. Az jsem odjizdel, tak jsem si uvedomil, ze srovnavas motor D3 proti D4 a jeste jsi jel na plyn, coz prece jen je trosku znat... Srovnej motor v RRS proti D4 - a podobne z toho vyjde i D4 v benzinu... Jinak opravdu by byl problem, kdyby chtel nekdo benzin, ji dodat?

[boboso]

Oficiálně se verze 5,0i nenabízí ani v Německu,ani v Rakouskku,ani v ČR (a myslím,že v celé Evropě ne).RRS má navíc kompresor,takže jede uplně jinak.No a plyn máš u D3 taky kvúli spotřebě.Takže proto D4 3,0D.Samozřejmě,že D4 s motorem 5,0i by letěla jak střela,ale není