Špatné otáčky motoru

[jarin63-js]

Ahoj všichni.Nemáte někdo zkušenost s otáčkama motoru?Po zahřátí motoru mám volnoběžné otáčky 1500-2000ot.a při řazemí mi držej otáčky dlouho nahoře a potom někdy spadnou rychle a někdy pomalu.Mám podezdření na automatický sytič nebo nějaké čidlo.Prosím poraďte,díky.

[jarmik]

přesně to samí jsem měl i já, po dlouhým pátrání jsem přišel nato že se mě špatně vracel plyn ( nevracel se na doraz u páčky plynu na motoru , stačilo dotlačit páčku o 1mm a otáčky spadly ) tak jsem prostříknul olejsprejem tu pružinku a promazal celý plynovod a zatím vše OK snad to budeš mít taky jinak nevím
jarmikkk

[jarin63-js]

Ahoj,já mám lanko OK,to jsem kontroloval.Problém je ten,že za studena vše funguje jak má a jak se motor ohřeje,tak je problém.Ale jinak díky.

[Helmut]

Ahoj, projevilo se mi něco podobnýho-musel jsem odpojit, nabít a zpět připojit baterku. Do tý doby vše ok, ale po připojení baterky se mezi řazením někdy drží otáčky i na 2500.otáčkách. Zkoušel jsem vypnout motor, zase nastartovat a vše běželo jak mělo. Dělo se to v mrazech takže buď jednoduše lanko nebo řídící jednotka?-vzhledem k tomu opětovnému nastartování....

[Koudy]

Ahoj všichni.Nemáte někdo zkušenost s otáčkama motoru?Po zahřátí motoru mám volnoběžné otáčky 1500-2000ot.a při řazemí mi držej otáčky dlouho nahoře a potom někdy spadnou rychle a někdy pomalu.Mám podezdření na automatický sytič nebo nějaké čidlo.Prosím poraďte,díky.

Nepíšeš co máš za motor, ale toto byl nejčastěji u 1,8 problém s klapkou, někdy pomůže udělat základní nastavení, ale k tomu je potřeba to napíchnout na TestBook.

[jarin63-js]

Ahoj,máš pravdu.Mám motor 1.8 benzín 88kW.Díky za radu,nechám to napíchnout.

[jarin63-js]

Ahoj,máš pravdu.Mám motor 1.8 benzín 88kW.Díky za radu,nechám to napíchnout.

Tak už mám problém vyřešen.Nebylo to lanko ani klapka ale ventil vzduchu.Rozebral jsem ho,vyčistil(byl zasranej hrozně)a už to zase maká.

[xedos]

Ahojky taky se mi špatně začly vracet otáčky. Jaký ventil vzduchu jsi vyčistil? Klapku sem už vyčistil tak snad ještě ten ventil. Děkuji

[jarin63-js]

Ahoj,ten ventil je mezi víčkem na dolévání oleje do motoru a vstřikováním.Je to takovej černej váleček a zleva jdou do něj kabely.Držej ho 4 šrouby(torxy)a ty spodní je pocuc povolovat(neni tam místo).Kámoš mi pujčil miniaturní ráčnu.Až ho rozděláš,tak uvidíš jak je vevnitř černej.Až ho vyčistíš,tak ho smontuj,zapoj kabely a ať ti někdo zapíná klíček a ventil musí jakoby vrčet.Jestli nebude vrčet,tak bude v háji.Vyčisti pořádně ten pístek a to sedlo.Potom dej vědět jestli to bylo ono.Doufám,že jo.Čus.

[vladob8]

Len pre doplnenie, ten ventil obchadza skrtiacu klapku vzduchu a je to vlastne regulacia volnobeznych otacok motora.

[shaki.mb]

to jarin 63:no,mel jsem ten ventil venku ale nejak jsem nepochopil jak ho rozebrat,mohl bys to popsat.dik

[xedos]

Ahojky tak jsem zase u toho samého problému co jsem psal minulý rok. Minulý týden mi při jízdě po městě v koloně při vysoké teplotě opět zústávali viset vysoké otáčky motoru. Jelikož vyčištění škrtící klapky a ventilu loni pomohlo, nechal jsem to udělat i letos. Ale bohužel jsem teď na tom ještě hůř. Po přidání plynu /je jedno jestli stojím ,nebo jedu, jestli je motor studený nebo teplý/se mi otáčky strašne pomalinku vracejí k volnoběhu, chvílama jakoby po skocích. I při zahřátým motoru mám volnoběh něco malinko nad 1000 ot. Při jízdě při řazení na nižsí stupeň musím počkat až otáčky trošku klesnou abych mohl zařadit.Zústanou cca 2 sekundy na otáčkách před přeřazením, pak pomalinku klesají. No jízda prostě opruz.
Uvítal bych nějakou radu, nebo diagnostiku poblíž Znojma.
Děkuji

[jeanes]

Kdybys nenapsal, ze jsi nechal opet vycistit skrtici klapku, tak bych to typoval na ni... Nejdriv bych se tedy podival na krokovy motorek, a pak cidlo teploty vzduchu...

[BeerRudolf]

Je potřeba jí vyměnit už hold dosloužila . Stejný problém řešil známej na golfu (automat takže ještě větší opluz). Příznaky stejný. Napoprvé pomohlo vyčištění ale po půl roce znova. Po výměně OK

[Jaromír]

Vše co popisujete jsem prodělal taky, musel jsem nechat udělat diagnostiku, kde zjistili vadné čidlo teploty vody.Bohužel i čidlo má vliv na volnoběh.

[xedos]

Děkuji za odpovedi a jeste se zeptam v kterych mistech je pls čidlo teploty vody a vzduchu? Kouknu jestli nekde neni vypadeny kabel a i tak pojedu na tu diagnostiku.

[cvirik_ke]

Len pre doplnenie, ten ventil obchadza skrtiacu klapku vzduchu a je to vlastne regulacia volnobeznych otacok motora.

stara tema, ale skusim reagovat... Vlado, myslel si krokovy motorcek klapky? diel MLZ 100050L? alebo aky ventil? nemas foto? mne vcera vybehli otacky na 1500 a nesli dole ani po pridani plynu ci zaradeni nejakej rychlosti a jazdy pod plynom, ci pri brzdeni motorom.. zastavil som, pred klapkou som stlacil tu hrubu hadicu a bolo to.. otacky konecne klesli na 800, ale na aute mam na skusku inu klapku.. zeby dve vadne za sebou? ja uz neviem...