Free 1 repas visko

[DALIBOR49]

MOHU VAM VSEM RICT ZE REPASE VISCO SPOJKY JE OPRAVDU MOZNA A JAK MAM OVERENO OD ZNAMEHO KTERY JEZDI JIZ SKORO ROK PO REPASI TAK JE TO SUPER.NEZ DAVAT 14000 kč tak to mate u pana balaze za 2600kč a jeste 2roky zaruku.TATO FIRMA TO NA SLOVENSKU DELA JIZ DVA ROKY A ZREJME TO OPRAVDU UMI.JA TAM VEZU SVOJI PRISTI TYDEN.CELA OPRAVA TRVA ASI 3HODINY.PAN BALAZ SIDLI VE ŽIARU NAD HRONOM A JE TŘEBA SE OBJEDNAT TELEFONICKY.JEDNALI JSME ZATIM JEN TELEFONICKY ALE ZREJME JSOU VELMI SERIOZNI.JA JSEM OD MOSNOVA.AZ SE VRATIM S OPRAVENOU TAK VAM ZASE DAM REFERENCE AHOJTE ROVRACI DALIBOR

[cvirik_ke]

suhlasim, ako som uz pisal predtym, ja ju mam skoro pol roka a super! Akurat som tam siel asi neskoro, uz mam chytenu IRD, takze asi zacnem setrit na novu...
Chodte do toho vsetci, kym nebude pre IRD a penazenku neskoro... hmm

[tagr]

možná že budou stačit udělat ložiska a budeš mít klid, ale chce to než se to vysype. ložiska vyjdou kolem 6-7 tisíc CZK a práce nevím ?

[muerman]

Zdravím všechny,měl bych dotaz,nechystáte se někdo z čech - středočeského kraje k panu Balážovi do Žiaru na opravu visco spojky?přispěl bych na dopravu.Díky Martin

[pidibi]

...

[muerman]

Sorry,snad sem tolik neproved,bo jo?

[rudo.halaj]

Krize podle me mazat nejdou - nejsou tam maznice.
Jinak mi zase zacaly hucet ta loziska va kardanu - po ani ne dvou mesicich po vymene v Pace. Tak si rikam, abych fakt nemel nacnutou visko, i kdyz jsem ji daval v prosinci novou.

ti to hučí, či jak?
A zkoušel jsi se sundanými kardany?
Řeším totiž také dilema - zgenerálkované: diferenciál, domečky u visco, visco spojka i IRD a přesto hučí
Když se rozjedu po době, tak většinou ne - to je to jak osobáček, ale po pár kilometrech zesílí hučení. není to tak hrozné, ale štve mě to když už jsem se se vším dělal.
PS: ještě mě napadá - to hučení přestává nebo zeslabuje při rychlejší jízdě když se auto někde na vlně jakoby zhoupne (nadnese a tím se sníží zátěž) - že by gumy? Mám Good Year sjeté na 3 mm.

mam podobny problem nemôze to byt nejake ložisko v prevodovke?

[Safraporte]

Řeším totiž také dilema - zgenerálkované: diferenciál, domečky u visco, visco spojka i IRD a přesto hučí
Když se rozjedu po době, tak většinou ne - to je to jak osobáček, ale po pár kilometrech zesílí hučení. není to tak hrozné, ale štve mě to když už jsem se se vším dělal.
PS: ještě mě napadá - to hučení přestává nebo zeslabuje při rychlejší jízdě když se auto někde na vlně jakoby zhoupne (nadnese a tím se sníží zátěž) - že by gumy? Mám Good Year sjeté na 3 mm.

mam podobny problem nemôze to byt nejake ložisko v prevodovke?

stručná odpověď? ... může

záleží co myslíš tím podobným problémem - popiš problém
u mne to hučení opravdu dělaly gumy nebo guma, po nákupu nových mám tišší auto než naši mladí ,,bavoráka"
Je spousta věcí, které by mohly hučení způsobovat - namátkou: ložiska domečků viscospojky, ložisko v kole, ložisko v diferáku ...
Pokud to budeš opravovat v rádoby značkovém servisu, tak se nedoplatíš. Pokud si zvolíš opravu u někoho z fóra, už ta cena dostane přijatelnou podobu a pokud si to opravíš jako já samodoma, tak to většinou spraví pár stokorun.

[alda206]

Zdar všichni, řeším jeden problém a to, že ač jsem loni vyměnil novou Visco i s ložisky a taky jsem pořídil nové gumy tak mám zadní gumy dost osekané a musím to co pět tisíc točit s předkem. je to normální stav nebo je něco v nepořádku?

[tagr]

divné já je tčím po 10 000 a to spíš proto že se mně předek ojíždí víc než zadek

[ssang]

Zdar všichni, řeším jeden problém a to, že ač jsem loni vyměnil novou Visco i s ložisky a taky jsem pořídil nové gumy tak mám zadní gumy dost osekané a musím to co pět tisíc točit s předkem. je to normální stav nebo je něco v nepořádku?

Jak je máš osekané, na krajích, nebo v celé ploše? Problém by mohl být ve špatné geometrii, nebo v tlumičích.

[Safraporte]

,,Osekané" gumy můžeš mít i pokud takzvaně ,,řežeš" zatáčky. Foto pneu by nám možná napovědělo.
Ale spíš to svědčí o problému s přenosem pohonu na zadní kola a to by se týkalo visco spojky - zkus tu někde dohledat pojednání o tom, jak vyzkoušet její funkčnost, psalo se o tom jeden čas hodně v téhle sekci.

[cesta]

Já jsem na tom stejně jak píše tagr, předek se mi sjíždí víc jak zadek.A teď jsem měnil ty ložiska v té gumě u visky, potřeboval jsem pak pootočit s kardanem u diferáku ať můžu dotáhnout druhé dva šrouby. Naivně jsem myslel že když popojedu cca.2-3m že se to otočí, ale ani se nehnul, nebo možná kousek.Tak jsem ho musel zvednut a otočit na zadním kolem přes páku.

[Safraporte]

..Naivně jsem myslel že když popojedu cca.2-3m že se to otočí, ale ani se nehnul, nebo možná kousek.Tak jsem ho musel zvednut a otočit na zadním kolem přes páku.

2 až 3 metry
Hehe, to se ti ten kardan otočil několikrát dokola a jako naschvál zastavil ve skoro stejné pozici ... já na pootočení kardanu při té samé činnosti (potřeba utažení 2 šroubů) popojížděl o centimetry

[cesta]

Jo?já měl za to, že se to se přední kardan přetočil ve visce a zadní stojí.....??

[vladob8]

Keby si mal zatiahnutu rucnu a dokazal auto potlacit tak by to bolo ako pises.

[cesta]

Máte pravdu,je to tak,znovu jsem to zkusil,no dobře mi tak,jen jsem si přidělal robotu........

[jeanes]

Tak jsem pred cca tydnem pokoril magickou hranici 100.000km na tacho... ... Prestoze nepozoruji zadne priznaky tak pomalu zacinam premyslet o repasi visko spojky. Pravdepodobne to sverim do rukou zde opevovanomu p. Balazovi Dela to zrejme dobre a cena je podle me naprosto bezkonkurencni!!! V tomhle mam tak nejak jasno - resim spise demontaz a vse co se okolo toho musi udelat... Moc by se mi hodil nejaky navod s pokyny, co se kde musi odsroubovat apod a na co si dat pozor... Pri montazi to taky asi nebude jen samotne "nasazeni zpet" a hura na vylet... Mozna to tu na foru nekde je ale temat, ktere maji v nazvu "visko" je zde asi milion takze prosim o pomoc pripadne o link na tema s danou tematikou. Dekuji

[vladob8]

Jeanes, ja byt tebou tak to vobec neriesim, mas model 2005, tieto problemy s visko mali modely do roku 2001.
V novsich modeloch sa pouzili lepsie loziska do IRD, pozmenil sa prevod a upravila sa napln do visko.

[Hunter]

Ze by se upravila napln VC to jsem neslysel, naopak jsem slysel, ze zivotnost je proste tech cca 100Kkm, u vsech. Nad RV 2001 se pouze upravila IRD (zprevodovani) tak, aby nedochazelo k poskozeni VC a difu.