Neznámí únik vody! pouze při studeném motoru

[mates 4x4]

Zdravím, po prohledání témat jsem nepřišel na vysvětlení, tak zakládám nové. Mám LR D2 TD5 rok 2000, začala mi unikat voda neznámo kde ale jenom při chladnějších ránech, večer zaparkuju a ani kapka ráno příjdu a pod motorem louže když nastartuju tak to ještě chvilku teče a pak přestane,jakmile se motor ohřeje, hadice se tlakují tak nějak v normě a voda v nárdžce ubívá jen pomalu. pomocte prosím.

podobný problém se táká i mého ACE vžady když je ráno chladno tak auto začne tancovat ze strany na stranu jenom pokud držím volat opravdu rovně jinak zůstává nakloněné vždy na tu nebo tu stranu,asi tak po cca 15 km to přestane, kapaliny je dost nikde se neztrácí, filtr nový, silony taky.
pomocte prosím

[libovka]

Voda ti zdřejmě uniká z chladiče nafty.Je to takový nerezový válec na pravé straně motoru,pod sáním.

To ACE po výměně filtru jste pořádně odvzdušnili?Mělo by se to odvzdušnovat s diagnostikou.

[mates 4x4]

ACE se odvzdušnovalo přes diagnostiku a nebyl s ním problem přes půl roku, ohledně chladiče nafty je cistý suchý a flek od vody se objevuje na levé straně po směru jízdy a teče to podle všeho někde od spodu.

[mates 4x4]

napadlo mě jestli to nemůže být těšnění na pumpě , když se ohřeje tak těsní a jak mile je motor studený tak by mohla propouštět ne?

[raven.99]

... jinak zůstává nakloněné vždy na tu nebo tu stranu...

nemas nahodou problem s dofukovanim mechov?

tu vodu musis zistit odkial to tecie, takto ti asi tazko niekto poradi... takze hlavu pod kapotu a hladaj

[MadTom]

Pokud se ti nepodaří zjistit, odkud voda teče, lze do ní přida UV světélkující barvu a pod příslušným osvětlením hledat.

[mates 4x4]

Re raven 99
měchy nemám, praskly tak jsem dal 2" podvozek od terrafirmy a RJ nechal přepnout.

Re all
děkuju za rady, budu pátrat a až zjistím příčinu tak se ozvu s prosbou o pomoc opravy

[discover]

Ta voda, není to kondenzát z klimatizace? Nemáš ji zapnutou? Ta se objevuje v těchto místech. S

[mates 4x4]

Ta voda, není to kondenzát z klimatizace? Nemáš ji zapnutou? Ta se objevuje v těchto místech. S

ne to mě taky napadlo už skoro tejden vyplá a teče to pořát, je mi jenom divné že musí být zima aby to teklo a když auto stojí tak to jako pokapává a když nastartuju tak začne tect rychleji a pak přestane jakmile se motor trochu ohřeje

[MadTom]

Jseš si s tou vypnutou klimatizací jistej? Ona je vypnutá, pouze pokud je tam ECON, jinak se zapíná automaticky. A kondenzát z toho teče docela dost, ale většinou po odstavení auta po dojezdu do cíle, né při nastartování studeného.

[mates 4x4]

Jseš si s tou vypnutou klimatizací jistej? Ona je vypnutá, pouze pokud je tam ECON, jinak se zapíná automaticky. A kondenzát z toho teče docela dost, ale většinou po odstavení auta po dojezdu do cíle, né při nastartování studeného.

jezdil jsem převážně na ECON a ted jí mám pro jistotu vyplou úplně a z auta tece jen když je opravdu studené tzn ráno v tomhle chladnu pak jedu do práce celý den nic pak z práce taky nic a ráno zase teče

[MadTom]

Tak jedině ponořit se do studeného motoru a hledat - někde by to mělo být vidět, než se odpaří - vodní pumpa, hadice, chladiče, výměník na chlazení nafty - ono tam toho zas tak moc není. Nejspíš to co netěsní se při ohřátí roztáhne a začne těsnit - mě podobnou věc dělalo na jednom autě vstřikovací čerpadlo, tak se tam půl roku před startovíním vždy dotlačila nafta a ono se to zatáhlo. Ale tam to nebylo kolem hřídele, takže se to nevymílalo.

[mates 4x4]

Tak jedině ponořit se do studeného motoru a hledat - někde by to mělo být vidět, než se odpaří - vodní pumpa, hadice, chladiče, výměník na chlazení nafty -

tak si zejtra přistanu a budu pátrat

a ohledně toho ACE existuje způsob jak ho prostě z auta dostat ven? nebo ho jednoduše přepnout na pasivní? protože je mi akorát na obtíž a neustále mě to děsí

[MadTom]

ACE se dá vypnout v řídící jednotce - tím by se mělo deaktivovat. Lépe ale zjistit co je špatně. Kompletní demontáž zmanemé jiné stabilizátory - bez pístnic a jiný řemen na motoru možná i s nějakou pomocnou kladkou a jejím držákem - míst pumpy ACE. Začal bych vyčtením chyb a pokusem o novou kalibraci ACE. V RAVE je to dobře popsané.

[DjALF]

můj tip je vodní pumpa.

[mates 4x4]

můj tip je vodní pumpa.

doufám že bude stačit jí přetěsnit uvidím zejtra ráno až to bude zase kapat taky vsázím na pumpu protože kapalina co kape je čistá a od pumpi je díra rovnou na zem tak uvidím

[mates 4x4]

tak záhada objasněna, milimetrová prasklinka na hadici vedle odvzdušňovacího šroubku ( uplněneznatelná ) a špatný termostat, blbě poštěl vodu do oběhu a ta se tlakovala v hadici, no a pak to prdlo, když jsem jel tak se voda stačila odpařovat z té prasklinky a kdyš to stálo tlačila se ven, tak jsem vše vyměnil a v poho, ted to i krásně topí

děkuju všem za rady