Filtr pevných částic u ojeté D3

[RobsonXR]

Jak je to prosím s filtrem pev. částic u D3? Jaký je servisní interval, popřípadě cena nového nebo je snad možnost to nechat vymontovat a přemostit? Zdá se mi, že u ojetých diselů to může být docela nepříjemné překvápko pokud má auto nájezd tak 120 tis. km při koupi. Díky za odpověď.

[majkro]

Cau, zkus fapoff.cz, musi to vyriznout, navarit misto filtru trubku a vymazat zaznam z ridici jednotky. Udelali mi to na Pazoutu 407 za 3 hodiny a za 7000,-. Ale nevim jestli budou mit moznost prepsat ridici jednotku na D3, bez toho by to na tebe mohlo jecet a omezit vykon a znasobit spotrebu .

[RudaK]

Jak je to prosím s filtrem pev. částic u D3?

Tak o tomhle sem dodnes nevěděl .... ,asi sem jen uživatel a o todle se nezajímám

[petr štrof]

zdarec myslím že ne všechny D3 mají filtr pevných částic. Mělo by se to týkat až D3 které splnují euro 4 a ta byla tuším od 2007 a za příplatek , standartně je to EURO 3. Pokud odstraníš ten filtr auto určitě pojede lépe, otázkou zústáva co na to u emisní kontroly. U díslů se sleduje kouřivost tak nevím. Ale filtr má somočistící schopnost ,funguje za přesně popsaných podmínek , tuším ohřátý motor rychlost asi 80 - 100 otáčky 2500-3000 určitý počet km a pak se občas vyvalí z výfuku kouř po vypálení usazenin. Tak sem to někde čet v manuálu.
zdar Petr

[RudaK]

Dobrá,tak filtr částic nemám .... a v jádru mě to nechává klidným ,jestli bez nebo s .

[throtlle]

s filtrem ti neporadim, ale jestli to ma čidlo před a čidlo za, tak to nebude jednoduchy vyřadit.
ale poprosil bych tě, jestli bys mi nemohl vyfotit tan nosič na motorku, co maš na foto v avataru

[majkro]

s filtrem ti neporadim, ale jestli to ma čidlo před a čidlo za, tak to nebude jednoduchy vyřadit.
ale poprosil bych tě, jestli bys mi nemohl vyfotit tan nosič na motorku, co maš na foto v avataru

K tomu se pridavam, unese to Hondu AfricaTwin? Moc rad bych neco takoveho mel. Kdyztak prosim mail majkro@gmail.com

[petr_p]

zdarec myslím že ne všechny D3 mají filtr pevných částic. Mělo by se to týkat až D3 které splnují euro 4 a ta byla tuším od 2007 a za příplatek , standartně je to EURO 3.

Zdar,
my mame D3 modelovy rok 2007 a zadnej DPF to nema. Vsechny D3 vyrobene tusim od 11/2006 splnuji Euro IV i bez filtru pevnych castic. Je to tim, ze do toho zacali montovat novou generaci EGR ventilu.

D4 uz ho maji seriove. My meli s manzelkou DPF u nasich dvou predchozich aut a vzdycky s tim byly jen potize

[majkro]

Vsak kvuli potizim to tam je, kvuli nicemu jinymu. Moje byvalka 407 mela s nim i bez nej emise stejny. On ten kram totiz nema vliv na to co se u nas meri.