cestování

[Neklan]

Moje Discovery se poprvé podívala domů. Seběhlo se to všechno strašně narychlo. Prostě mi zavolal šéf, že je mě potřeba v Anglii, a tak jsem začal shánět letenku. Jenomže pak jsem si vzpomněl, že bych si potřeboval přivézt spoustu pracovních materiálů, že tam chvíli pobudu a bylo by fajn být mobilní a v neposlední řadě, že bych si mohl přivézt něco na Landyho. Takže jsem začal shánět výfukové svody na 2,5 l benzin, kterýžto motor má ve svých útrobách moje S2A. Objevil jsem je u Craddocka v Cannocku za 107 liber + DPH. Měl jsem z toho radost, protože můj motor je vlastně z novější řady Land Roverů 90/110 a vyráběl se jenom pár let, takže toho na něj moc není. Nicméně moje radost netrvala dlouho, protože mi řekli, že to není skladem a musí to objednat. Pak jsem ty parohy naštěstí sehnal v Dunsfoldu a dokonce za 65 liber + DPH! V 6 hodin večer jsem se definitivně rozhodl a po jedenácté vyrazil. Neměl jsem nic naspáno do foroty, takže jsem si musel už u Frankfurtu na 2 hodiny zdřímnout. Před půl dvanáctou jsem byl v přístavu Dunkerque a vzali mě hned na první loď, která jela ve 12. Zkoušeli mi sice vnutit single ticket za 81 EUR, na což jsem jim neskočil a vybral si zpáteční termín. Return ticket stál totiž jenom 58 EUR. V Doveru dokonce svítilo sluníčko, a tak jsem si mohl vychutnat pohled na křídové skály a Doverský hrad.
Z přístavu jsem jel rovnou do Dunsfoldu, protože to bylo po cestě a byl jsem velmi mile překvapen. Dusfold Land Rovers se totiž nachází ve stejnojmenné vesnici, která má v podstatě jenom pár čísel. Vedou to tam dva milí strejdové ve farmářském baráku, mají spoustu zajímavých věcí a 7 Defenderů a Serií venku. Parohy měli připraveny a přibalili mi i kurtu, shackles, zrcátka, kanystry a jejich držáky. Během pobytu jsem se byl také podívat u Scorpion Racing, jak tam stavějí trialové a expediční Land Rovery. Moc fajn podívaná, nicméně na staré vozy tam nejsou zařízeni, takže volant s redukcí na Serii tam neměli.
Zažil jsem také jednu nepříjemnost, když mi nějaký chytrák prohodil přes noc cihlu zadním bočním oknem do kufru. Nic zajímavého tam nenašel, ale já musel k Land Roverům, kde okno stejně neměli skladem a byli vůbec tak nějak stejně ochotní jak v AMT? Vyřešila to lepící páska a silný igelit, nicméně začínám mít intenzivní pocit, že pokud se v přístupu fabriky i dealerů nic zásadního v budoucnu nezmění, začnou se nad zeleným oválem stahovat mračna.
Poslední den jsem vstal v sedm, dal si sprchu a full English breakfest a vyrazil směr Cannock k Johnu Craddockovi, který měl volant, který sháním. Měl jsem to cca 180km na sever a cesta po dálnici proběhla bez problémů. Byl totiž víkend a to se provoz zredukuje na k cestování příjemnou míru. Jinak je v GB provoz příšerný, na druhou stranu ale řidiči velmi ohleduplní a pokud je dálnice ve všech šesti pruzích úplně plná, neznamená to, že nejede. Koupil jsem volant a natankoval naftu za stěží únosných 4O,-Kč/litr. Do odjezdu mého trajektu zbývalo 9 a půl hodiny, proto jsem se vydal ne na jih, ale na západ k velšským hranicím po okreskách mezi pastvinami ohraničenými živými ploty a kamennými zídkami, často po silničkách, kde k vyhýbání se s protijedoucím autem slouží každých pár stovek metrů rozšířený plácek. Tradiční bitters a ales chutnaly v místních prastarých hospůdkách výborně, nevynechal jsem ani čaj o páté a návštěvu gotického hrádku Stokesay. Byl to prostě krásný den a večer mě v Doveru vítal osvícený hrad, který za tmy vypadá úžasně. Na lodi jsem si dal nepostradatelné Fish and chips, trochu si zdřímnul a pak už to byla jenom dálniční rutina. Asi jsem trhnul svůj rekord, protože od odjezdu z Lutonu, přes cestování na sever, západ a posléze jihovýchod do Doveru, až do příjezdu do Prahy druhý den, jsem najel přes 1800km prakticky v kuse s výjimkou krátkých zastávek.
Bylo to celé fajn a myslím, že Discoveře se to až na to rozbité okno také líbilo.
Jo a kdybyste měli chuť a čas, přijďte si dneska pokecat do klubu DNA, Modletická 1401, Praha 4 Háje, kde od osmi hraju s kapelou PTH. Více na www.pthband.cz.

[Stavros]

Neklane, jako vzdycky nadherne napsany. Kdyz si byl v Lutonu, tak si mi mohl vyzvednout navijak, takhle jsem ho musel koupit u Italu a to je sakra skoda.

[Neklan]

Škoda, bylo to všechno fakt narychlo a neměl jsem čas dát vědět.

[karel]

Já bych měl asi problém: vlést do Scorpion racingu tak mě odtamtud musí vynést nohama napřed, tam bych se určitě hodně namlsal, jinak super článek ne nadarmo seš kronikář vedlejšího fóra, Neklane

[MOPADŽI]

Pěkný výlet a krásně jsi ho popsal. Sednout a jed, asi to provedu také. Koupíš co potřebuješ a hlavně nemusíš čekat a čekat až to sem do Čech někomu pošlou - týden , dva týdny , tři týdny , čtyři , pět to přeci není možné , šest , sedm , osm , děvět , deset

[default]

Tak se domluvime, sjedem tam a cestou nekdo vyjedna exkurzi ve fabrice... takovy "cvoky" jako jsou tady vsade okolo me (vrana k vrane) tam asi jeste nemeli. Hlavne bych straaasne rad videl jak by koukali na original CZ veterany

[Rover]

Krasa Neklane..., škoda, že ta Anglie není aspoň o kousek blíž..., čím jsem starší tím mně to cestování víc a víc zmáhá...

[Neklan]

Stanislave zmuž se! Já čím jsem starší, tím mě to víc baví. V lednu jedu autem do Anglie zase. Budu tam deset dní a to si nemůžu dovolit zůstat nemobilní.
Jinak na jaře se domluvíme na spanilou jízdu dědkama až na Valašsko po okreskách. Je to pouhých 330km a dá se to zvládnout za 7 hodin i s obědem v hospodě. Pak postavíme stany, uděláme táborák, dáme si pivko, guláš, klobásky a slivovici, přes noc zregenerujeme zmučená těla a druhý den zkontrolujeme valašské greenlanes.

Jinak vadou na kráse té poslední cesty do Anglie nebylo jenom to zatracené okno, ale taky fakt, že jsem musel být bezpodmínečně doma už v neděli, kdy byl workshop meeting u Marka a Iana. Takže přesto, že jsem byl ještě v sobotu v Lutonu, což je jenom půl hodiny jízdy na místo konání workshop meetingu, musel jsem se sbalit a vypadnout domů. Tak snad příště.

[Rover]

Jinak kdyby to někoho zajímalo, tak v posledním Motor Journalu (má na titulní stránce Jawu pařez) je třístránková reportáž z naší srpnové cesty do Anglie na sraz..., kterou jsem si dovolil napsat a následně nechat uveřejnit...

[1960SeriesII]

Moc pěkné, správná publicita ve správném časopise

[Neklan]

Jinak kdyby to někoho zajímalo, tak v posledním Motor Journalu (má na titulní stránce Jawu pařez) je třístránková reportáž z naší srpnové cesty do Anglie na sraz..., kterou jsem si dovolil napsat a následně nechat uveřejnit...

Samozřejmě že mě to eminentně zajímá. Je skvělé, že LR Series II. a potažmo series2club jsou presentovány i mimo okruh známých z fora.

[kryten]

Časopis s reportáží bude k nahlédnutí spolu s hromadou LR Enthusiast,LR Monthly a LR Owner v sobotu na WM.
k.

[MOPADŽI]

Takže Motor Journal kupuji, rád si počtu o Vaší cestě a doufám, že nebudu lítat po celém Orlickoústecku než ho seženu . U nás je bohužel běžně jen Svět Motorů, Sedmička pionýrů a Mateřídoučka . To je fakt, když jsem sháněl vždy Carauto, než jsem ho předplatil, najezdil jsem vžycky tak 60kiláků . Ještě že jezdím rád .Defaulte, tak kdy vyrazíme na ostrovy:?:

[BigTwin Jirka]

U nás je bohužel běžně jen Svět Motorů, Sedmička pionýrů a Mateřídoučka

... nějaká rezervace?

[default]

Takže Motor Journal kupuji, rád si počtu o Vaší cestě a doufám, že nebudu lítat po celém Orlickoústecku než ho seženu . U nás je bohužel běžně jen Svět Motorů, Sedmička pionýrů a Mateřídoučka . To je fakt, když jsem sháněl vždy Carauto, než jsem ho předplatil, najezdil jsem vžycky tak 60kiláků . Ještě že jezdím rád .Defaulte, tak kdy vyrazíme na ostrovy:?:

Letos uz to asi nestihnu - ceka me vylet do teplych kraju (15.12-30.12), na prelomu ledna/unora jedeme traktorem do Flaine na tyden na prkna - tak nekdy potom... ale taky nekdy musim do procesu, abych si vydelal na chleb svuj vezdejsi
A kdo domluvi tu exkurzi do fabriky??? To bych fakt jel...

[MOPADŽI]

Tak někdy to domluvíme Exkurzi Zkusíme do fabričky poslat maila a uvidíme

[Jarys]

Pěkný výlet a krásně jsi ho popsal. Sednout a jed, asi to provedu také. Koupíš co potřebuješ a hlavně nemusíš čekat a čekat až to sem do Čech někomu pošlou - týden , dva týdny , tři týdny , čtyři , pět to přeci není možné , šest , sedm , osm , děvět , deset

Na cestě se mi zatoulal ARB nárazník někde v Rumunsku a přišel až jinej kus po pěti měsících... no není to paráda, takhle zaplatit předem a pak čekat...

[Neklan]

Tak to je smůla.
Já mám dobrou zkušenost s Paddock Spares. Objednal jsem si díly za cca 350 liber a do objednávky uvedl adresu doručení Luton, GB, kde má firma, pro kterou pracuji sídlo. Pomalu to začalo do Lutonu chodit po částech a kluci mi to posílali po kamioňácích do Čech. Přišlo nakonec všechno kromě výfuku a kardanu, což jsem po telefonu reklamoval a při té příležitosti si ještě přiobjednal zahrádky pro sebe i Krytena. Tak poslali výfuk, kardan i obě zahrádky a po dalších 14-ti dnech mi volá kolega, že mám v Lutonu zase velkou krabici. Bylo mi to divné, nicméně jsem byl zvědavý, tak jsem si to nechal poslat do Prahy a v krabici byla ještě jednou celá původní objednávka včetně výfuku i kardanu...

[MOPADŽI]

Nechceš mě tam taky něco objednat