Pomoooc

Zpráva

Martin.K · #21 Příspěvek od **Martin.K** » 08 led 2008 19:10

Vpřípade že by nespal tak jak ho uspim

OC · #22 Příspěvek od OC » 08 led 2008 19:47

Martin.K píše:Vpřípade že by nespal tak jak ho uspim

Velkým kladivem...

Jinak jediný nedestruktivní způsob, který znám, je několik minut počkat, on po čase usne sám. Ne-li, je něco zásadně špatně.

eliott · #23 Příspěvek od **eliott** » 08 led 2008 21:37

Měřili jsme to o víkendu na kamarádově autě, po zamknutí 0,68A po dobu cca 1 min, pak poklesl na 0,06A. Taky ráno nenastartoval. A pán co koupil moje bývalé auto má stejný problém. Asi nějaká Budějovická infekce, čekám, kdy se nakazí ten můj...

Martin.K · #24 Příspěvek od **Martin.K** » 08 led 2008 21:57

OC píše:
Martin.K píše:Vpřípade že by nespal tak jak ho uspim

Velkým kladivem...

To už mně taky dneska napadlo

Martin.K · #25 Příspěvek od **Martin.K** » 08 led 2008 21:58

eliott píše:Měřili jsme to o víkendu na kamarádově autě, po zamknutí 0,68A po dobu cca 1 min, pak poklesl na 0,06A. Taky ráno nenastartoval. A pán co koupil moje bývalé auto má stejný problém. Asi nějaká Budějovická infekce, čekám, kdy se nakazí ten můj...

Za to určitě může Temelín Range rovery nám asi na něj reagujou

eliott · #26 Příspěvek od **eliott** » 08 led 2008 22:11

Nebo je to sabotáž Rakušáků, aby jsme si mysleli, že za to může Temelín

Martin.K · #27 Příspěvek od **Martin.K** » 08 led 2008 22:19

Rozhodně je divný že ve stejnej čas se v jednom mněstě ukáže na 3 RR ta samá závada

Nějak moc LR bylo na tom silvestrovském ježdění nenatřeli jste to tam nějakýmu offroudákovi s jinou značkou který by se nám ted mstil

George · #28 Příspěvek od **George** » 08 led 2008 22:22

Ahoj,
tohle řeším nabíječkou permanentně připravenou tak,že mám kabely v liště a vývod asi půl metru od baterky a jednou týdně to prostě dobíjím bez ohledu na momentální stav uspaných a neuspaných spotřebičů.Jedna baterka mi vydržela pouze 1,5 roku a byla v pánu

.Stává se to co píše OC,jednou se probudí EAS pak zase něco jiného.Někdy se stane,že pokles kapacity je téměř neměřitelný,jindy se to nedá nastartovat už za tři dny.Špatně asi nic nebude prostě si to žije vlastním životem.
George

RB · #29 Příspěvek od RB » 11 led 2008 18:40

eliott píše:Měřili jsme to o víkendu na kamarádově autě, po zamknutí 0,68A po dobu cca 1 min, pak poklesl na 0,06A. Taky ráno nenastartoval. A pán co koupil moje bývalé auto má stejný problém. Asi nějaká Budějovická infekce, čekám, kdy se nakazí ten můj...

Mně bez problémů start po třech týdnech,ale bejvávalo.Po výněně měchů uchází asi hadice a nivalace stále pracuje.Za dva dny na 11,8 ale nastartoval jsem.Mám wartu 100-jediná záchrana.Nechávám proto auto v poloze vystupování a dobrý,ale dnes mne zlobyly nyvelace-přestala???A když byla debata o logu LR foru.Tak bych dal do znaku startovací kabely.

RB

cenda111 · #30 Příspěvek od **cenda111** » 12 led 2008 12:11

Zdarec teď řeším ten samý problém.Auto mám v garáži a nezamykám ho.A po pár dnech jsem přišel a nic.

choze · #31 Příspěvek od **choze** » 12 led 2008 13:45

Zdravim,chcem sa opytat na jednu malickost:v RR P38 mi vypisuje pocitac ,ze nie je zatvorene stresne okno-aj ked zatvorene je!Neviete niekto ako tu hlasku odstranit?VDAKA

coroner · #32 Příspěvek od **coroner** » 12 led 2008 18:54

cenda111 píše:Zdarec teď řeším ten samý problém.Auto mám v garáži a nezamykám ho.A po pár dnech jsem přišel a nic.

Já auto v garáži také nezamykám, tři týdny stálo (i EAS pracoval, odstavoval jsem ho ve střední poloze a skončilo na dorazech) a po vánocích jsem ho normálně nastartoval, takže tím to nebude.
Jak mám starou baterii netuším, před rokem jsem koupil auto i s ní.
Zaklepat na dřevěný volant, snad mi to vydrží

Martin.K · #33 Příspěvek od **Martin.K** » 12 led 2008 20:52

Zase problém dneska mi prasklo lanko u dveří řidiče když jsem mněl nastartovaný auto tak jsem to neřešil dojel jsem kam jsem potřeboval přijel domu zamknu auto potom jsem ještě někam potřeboval a auto netočí píše nějaké kecy to samí mi psalo když jsem jednou seděl v autě a omylem jsem se zamknul a pak chtěl nastartovat.Potřeboval bych vědět tři věci kde sehnat lanko,2.jestli to prasklí lanko může mít na svědomí ty keci na počítači.3nebo jestli to je tím že mi přestalo jít centrál,ale imbilizér zapnu i vypnu když odemknu klíčem.Děk za pomoc

Martin.K · #34 Příspěvek od **Martin.K** » 12 led 2008 21:04

ještě jeden dotaz jak načíst klíč když byla odpojená baterka

eliott · #35 Příspěvek od **eliott** » 12 led 2008 21:06

Lanko bych měl mít, pokud ti odešel centrál, může to být tím, nebyl bys první

eliott · #36 Příspěvek od **eliott** » 12 led 2008 21:12

Tak já ho nikdy po odpojení baterky načitat nemusel ...

Martin.K · #37 Příspěvek od **Martin.K** » 12 led 2008 21:19

eliott píše:Lanko bych měl mít, pokud ti odešel centrál, může to být tím, nebyl bys první

Mohl bych se zítra u tebe stavit pro to lanko.Co bude stát.Ohledně centrálu když zamknu ze vniř tak to funguje většinou

eliott · #38 Příspěvek od **eliott** » 12 led 2008 21:23

Nemohl, budu pryč, jedině když se vrátím včas. které máš na mysli? Zavolej kdyžtak zítra okolo 4.

Martin.K · #39 Příspěvek od **Martin.K** » 12 led 2008 21:27

To co vede od vnitřní kliky k zámku.Zitra se teda ozvu.Děkuju

OC · #40 Příspěvek od OC » 13 led 2008 09:11

Martin.K píše:ještě jeden dotaz jak načíst klíč když byla odpojená baterka

Použít dálku (nestane se samozřejmě nic) a hned na to mechanicky odemknout (nebo zamknout, je-li odemčeno).

Od MY 97 nebo 99 nebo tak nějak nahoru stačí strčit do spínací skříňky.