D3 - blbne ruční brzda

[petr_p]

Ahoj všem,

dneska se mi při zatažení ruční brzdy ozval tak na 5 sek. od levého zadního kola příšerný zvuk (asi tak jako když se tahá ze staré fošny rezavý hřebík) no a samozřejmě že to na mě pípalo a hrozilo z displeje, že je něco s ruční brzdou.
Vypnul jsem a zapnul klíček a bylo to v pohodě. Záleží na jak dlouho???

Moc klidným mě to ale nenechává, věděl by někdo co dělá ten příšerný zvuk a na co bych se měl zaměřit?

Díky, Petr

[DanielK]

Nejspis to dela mechanismus ty levy pakny.

[RudaK]

To chce automat a ručku nepoužívat ( vlastní skušenost )

[vizos]

Pro začátek bych zkusil seřídit a vyčistit.

[papavel.k]

Zdravím...vyčistit - seřídit -zkalibrovat(přes diagnostiku) přesně v tomhle pořadí !!!...zvuk šel z modulu, kde je buďto v pohotovosti systém proti spálení motorku jakoby taková spojka, která začne přeskakovat, nebo systém aby byly zataženy obě strany, má funkci jakoby momentového klíče a pokud je v kole nějaký bordel, tak prostě zatahuje tak dlouho až má pocit, že je zataženo(pozná to napnutím lanek )...používáním se lanka časem vytahují a jsou delší než záběr závitu v modulu - toto se dá do jisté míry seřídit na paknách a kalibrovat - poté se dají koupit pouze nová lanka (není nutný celý modul, jak býváváváválo kdysi zvykem )
...jinak třeba budeš 3 měsíce jezdit brzdit a nic se nestane, pokud se ti to stane častěji je třeba neodkládat a seřídit, protože je poté veeliká legrace, když jednoho dne kdy nejvíc chvátáš s rachotem zabrzdíš a nechce povolit, ale i na to je léčba...první pomoc viz. manuál a kouzelná hůlka
hodně štěstí a
P.

To chce automat a ručku nepoužívat ( vlastní skušenost )

Rudo a co ty probouraný garáže

[RudaK]

Rudo a co ty probouraný garáže

Takovou skušenost nemám ,zatím ten automat auto vždy udržel . A v případě zařazeného kvaltu a nastartovaného motoru ta ručka stejně povolí ....
p.s. sorry já vím,že ti todle nepomůže závadu odstranit .

[petr_p]

Zdravím...vyčistit - seřídit -zkalibrovat(přes diagnostiku) přesně v tomhle pořadí !!!...zvuk šel z modulu, kde je buďto v pohotovosti systém proti spálení motorku jakoby taková spojka, která začne přeskakovat, nebo systém aby byly zataženy obě strany, má funkci jakoby momentového klíče a pokud je v kole nějaký bordel, tak prostě zatahuje tak dlouho až má pocit, že je zataženo(pozná to napnutím lanek )...používáním se lanka časem vytahují a jsou delší než záběr závitu v modulu - toto se dá do jisté míry seřídit na paknách a kalibrovat - poté se dají koupit pouze nová lanka (není nutný celý modul, jak býváváváválo kdysi zvykem )
...jinak třeba budeš 3 měsíce jezdit brzdit a nic se nestane, pokud se ti to stane častěji je třeba neodkládat a seřídit, protože je poté veeliká legrace, když jednoho dne kdy nejvíc chvátáš s rachotem zabrzdíš a nechce povolit, ale i na to je léčba...první pomoc viz. manuál a kouzelná hůlka
hodně štěstí a
P.

Díky moc za příspěvěk. Jak to tady čtu tak to musím svěřit Jardovi Pešlovi, nebot' se mi letos už asi tak 5x nepodařilo odbrzdit kvůli chybové hlášce ruční brzdy. Nasledné vypnutí a zapnutí klíčku sice vždy pomohlo, ale je mi jasné, že to není to úplně správné řešení problému.

Díky Petr

[libovka]

Rudo a co ty probouraný garáže

Takovou skušenost nemám ,zatím ten automat auto vždy udržel . A v případě zařazeného kvaltu a nastartovaného motoru ta ručka stejně povolí ....
p.s. sorry já vím,že ti todle nepomůže závadu odstranit .

Ale Parking nenahrazuje ruční brzdu.Tak možná u nějakého osobáku,ale rozhodně to tomu nedělá dobře u 2,5t těžkého auta.

[petr_p]

Tak jsem behem vikendu vysledoval, ze mi rucni brzda nezabrzdi a dela ten priserny zadirajici se zvuk jen kdyz je zarazena redukce. Ma to nejakou logiku? Jak to muze souviset se zarazenou redukci??

[petr_p]

Tak jsem tady u nas v miste rekl mechanikovi, kdyz meni zadni desky at zaroven rozebere ty bubny rucni brzdy. Tak mi to pekne vycistili, promazali a neco tam dostelovali (bez diagnostiky) a ted to pri zabrzdeni dotahuje podstatne kratsi drahu nez pred tim a ty priserne zvuky uz to nedela. Slava, funguje to tak jak ma.

Diky vsem za prispevky k tomuto vlaknu.

P.S.: Mozna je opravdu zbytecne s prvnim zaskripanim hned valit do LR, nebot tam se rovnou dela vymena a pak jsou auta jak jsem cetl na disco3uk, ktera maji v prubehu 4 let 2x vymenenou rucni brzdu a jejich majitele jsou jiz znacne nerudni .

[erik]

Možná, že to tu už nekdo psal, no radši to zopakuju.

1. "Co dělat, když se ti ručka zablokuje"
Začne blikat červená kontrolka "P" auto je zabržděné a nechce se rozjet...
- napravo od řadíci páky je žlábek na odkládání drobností, tak vytáhnout pryžový vrch
- vzít si šroubovák
- rukou vytáhnout lanko, které najdu v otvoru toho žlábku
- šoubovákem prostrčit smyčku na lanku
- a nadlidskou silou lanko potáhnot .. až vzadu uslyšíš ranu
- a už je hotovo
2. co s tou otravnou kontrolkou?
- odpojit na chvilku baterku
3. co dělat, aby se ti to neopakovalo? /tedy mimo servisování/
- při vypínání motoru a vytahování klíčku dej páčku ručky dolú
- to samé dělej i při zapínání a rozjezdu
.... dat páčku ručky dole ikdyž ti to skřípe...
....ten hmat, kdy pravou rukou vytahuješ klíč a levou dáváš páčku ručky dole, je komplikovaný, ale funguje to.

[petr_p]

A co dela ten hmat popisovany v bodu 3? Tim jako pri vytazeni klicku ze spinacky deaktivujes automaticke zabrzdeni rucni brzdy, nebo co to dela?

[erik]

A co dela ten hmat popisovany v bodu 3? Tim jako pri vytazeni klicku ze spinacky deaktivujes automaticke zabrzdeni rucni brzdy, nebo co to dela?

..je to zabrzdene rucne a kvileni je jenom tehdy, kdy na to zapomenes....
Takto mne to poradili v LR servise , abych setril to automaticke zapinani a vyhl se tem zvukum a nasledne poruse...

[vizos]

Jenze u novejsich brzd. jednotek uz to nefunguje .

[RudaK]

Jenze u novejsich brzd. jednotek uz to nefunguje .

To je daň za to,žes modernizoval ... ,udělej to stejně,jak to má série a máš pokoj . ( tz. bez brzd - aspoň to pojede rychléjc,bo kdo brzdí,tak prohrává )

[erik]

Jenze u novejsich brzd. jednotek uz to nefunguje .

U nových- tedy roku 2007 a vic, se da na RJ nastavit ruční zabrzdení...
to je ta výhoda

[papavel.k]

Tak jsem tady u nas v miste rekl mechanikovi, kdyz meni zadni desky at zaroven rozebere ty bubny rucni brzdy. Tak mi to pekne vycistili, promazali a neco tam dostelovali (bez diagnostiky) a ted to pri zabrzdeni dotahuje podstatne kratsi drahu nez pred tim a ty priserne zvuky uz to nedela. Slava, funguje to tak jak ma.

Diky vsem za prispevky k tomuto vlaknu.

P.S.: Mozna je opravdu zbytecne s prvnim zaskripanim hned valit do LR, nebot tam se rovnou dela vymena a pak jsou auta jak jsem cetl na disco3uk, ktera maji v prubehu 4 let 2x vymenenou rucni brzdu a jejich majitele jsou jiz znacne nerudni .

ano toto je správný postup o kterém jsem psal dříve ...teď mne napadá, že ještě někde mám ten "spravený" modul

Možná, že to tu už nekdo psal, no radši to zopakuju.

1. "Co dělat, když se ti ručka zablokuje"
Začne blikat červená kontrolka "P" auto je zabržděné a nechce se rozjet...
- napravo od řadíci páky je žlábek na odkládání drobností, tak vytáhnout pryžový vrch
- vzít si šroubovák
- rukou vytáhnout lanko, které najdu v otvoru toho žlábku
- šoubovákem prostrčit smyčku na lanku
- a nadlidskou silou lanko potáhnot .. až vzadu uslyšíš ranu
- a už je hotovo
2. co s tou otravnou kontrolkou?
- odpojit na chvilku baterku
3. co dělat, aby se ti to neopakovalo? /tedy mimo servisování/
- při vypínání motoru a vytahování klíčku dej páčku ručky dolú
- to samé dělej i při zapínání a rozjezdu
.... dat páčku ručky dole ikdyž ti to skřípe...
....ten hmat, kdy pravou rukou vytahuješ klíč a levou dáváš páčku ručky dole, je komplikovaný, ale funguje to.

ano šroubovákem lze nahradit kouzelnou hůlku, ale s ní to jde lépe ...jinak díky NEKLANOVI, který mi ji předal s autem jako inventář a za tu dobu co vlastnil BERU3KU ji neztratil

[maniac]

Zdravím, mám DIII a moje ruční brzda funguje asi tak 200km než se někde něco posere, už jsem to měl 2x v servisu LR kde to vyčistili - seřídili -zkalibrovali rychlosti(přes diagnostiku) a vše běželo jak má, po 200km se opět rozsvítí žluté P a všechno je na novo, zkoušel jsem metodu přidržet páčku při zapínání/vypínaní, ale bez úspěchu....
nenajde se někdo kdo by poradil kde hledat závadu či vyřadit automatické zatahování?
Díky všem.....

[papavel.k]

...vyřadit automatické zatahování se dá diagnostikou...zároveň se ale vyřadí i automatické odblokování zatahlé parkovací "ruční" brzdy při rozjezdu...přidržet čudlik při zhasnutí motoru a vytažení klíčku, tak aby se neaktivovala "ruční" brzda - musíš držet trochu déle, už nevím kolik ale nějaká ta sekunda (možná i 10 to už si fakt nepamatuju) po vytažení klíčku to je
...jo a možná už máš vytahaný lanka, to byl důvod proč to blblo mně, také po seřízení a pár zataženích..

[maniac]

...vyřadit automatické zatahování se dá diagnostikou...zároveň se ale vyřadí i automatické odblokování zatahlé parkovací "ruční" brzdy při rozjezdu...přidržet čudlik při zhasnutí motoru a vytažení klíčku, tak aby se neaktivovala "ruční" brzda - musíš držet trochu déle, už nevím kolik ale nějaká ta sekunda (možná i 10 to už si fakt nepamatuju) po vytažení klíčku to je
...jo a možná už máš vytahaný lanka, to byl důvod proč to blblo mně, také po seřízení a pár zataženích..

momentalne jsem ve fazi kdy sviti zlute P a cervene P blika......