13.ledna projizdka do Brd + FOTKY

Zpráva

motohanz · #101 Příspěvek od **motohanz** » 25 led 2008 18:39

neni na to prkno trochu tma?

RudaK · #102 Příspěvek od **RudaK** » 25 led 2008 19:13

motohanz píše:neni na to prkno trochu tma?

co víš,třeba měl čelovku značky R-U-M.

motohanz · #103 Příspěvek od **motohanz** » 25 led 2008 20:08

jo to znam ty sjezdy po zhasnuty sjezdovce z hospody do "spodni" chaty...

eliott · #104 Příspěvek od **eliott** » 25 led 2008 22:01

Taky bych dal nějaký freeride, ale není gde, globální oteplování nesvědčí prknům

.
Pořádné auto ? tady je ...

Jenda · #105 Příspěvek od **Jenda** » 25 led 2008 22:31

...hmmmmm ,tak to je mazec

.Moc pekny a zrejme i sikovny.
Tak to uz se tesim na akci.
Honza

eliott · #106 Příspěvek od **eliott** » 25 led 2008 22:50

Co uzávěra ?

Jenda · #107 Příspěvek od **Jenda** » 25 led 2008 22:59

..hele no dobry.Zda se

.Chvilku jsem pod tim lezel,mazal,rozhejbaval a zda se to dobry.Tak po tech ranach nic nehuci a nerachtach.Sak jsi to na tom parkovisti slysel sam.Za 5tsc km budu menit motorak(olej),tak vymenin i v pridavny a skouknu jestli tam neni nejakej zeleznej srot.Dal jsem tomu zaber pro kontrolu v bahne a stoupani a radi to tam i ven.Jen se mi zda ze paka na redukce ma dlouhy chod.Doladime.
Ted dotaz mimo.K cemu slouzi ,,overdrive"?
Honza

OC · #108 Příspěvek od OC » 25 led 2008 23:02

Eliott: hele, to fakt má větší průchodnost než Disko, resp RR?!?

Nebo se jen o to méně bojíš?

eliott · #109 Příspěvek od **eliott** » 26 led 2008 08:35

Ne že by to mělo lepší průchodnost díky konstrukci podvozku, ale díky těm vysokým gumám

Overdrive je rychloběh, je to přídavný převod do rychla namontovaný na převodovce, díky němu jsou všechny rychlosti víc do rychla.

OC · #110 Příspěvek od OC » 26 led 2008 10:58

eliott píše:Ne že by to mělo lepší průchodnost díky konstrukci podvozku, ale díky těm vysokým gumám

Tak si Disko připozvedni

Což mi připomíná, hele, jak je to s tou překalibrací Rangieho? Podle rangerovers.net se zdá, že sice v principu lze nastavit všechny výšky zcela individuálně, což je hezké -- ale že to TestBook neumí

Jak jsi na tom s tou Tvou diagnostikou -- a co to bude až to bude?

Overdrive je rychloběh, je to přídavný převod do rychla namontovaný na převodovce, díky němu jsou všechny rychlosti víc do rychla.

No, netuším, jak tomu je u konkrétních Landroverů, ale obecně jsem měl za to, že takhle se to dělalo cca do roku 1980, kdežto posledních asi tak třicet roků se jen jaksi ze setrvačnosti v anglosaském prostředí "overdrive" nazývá nejvyšší rychlost? Přinejmenším tedy u amerických aut to víceméně platí, ale jak je tomu v Solihullu, to netuším...

eliott · #111 Příspěvek od **eliott** » 26 led 2008 11:10

Kdepak, Overdrive existuje i do 5ti ryclostních převodovek, existuje i Underdrive

. Na diagnostiku se šetří, nejsou money

....

OC · #112 Příspěvek od OC » 26 led 2008 11:23

eliott píše:existuje i Underdrive

Obvykle se mu nicméně říká "redukce", pokud vím

Na diagnostiku se šetří, nejsou money ....

Vyber od každého z nás zálohu

eliott · #113 Příspěvek od **eliott** » 26 led 2008 12:25

Obvykle se mu nicméně říká "redukce", pokud vím

Tak to tedy nevíš

, Jak jsem již psal, jde o přídavný převod buď do rychla (overdrive), nebo do pomala (underdrive), který se u Land Roverů montuje to zadní části přídavné převodovky, která již sama o sobě obsahuje redukci.

OC · #114 Příspěvek od OC » 26 led 2008 12:36

Takže v Solihullu běžně dávají mezi motor a střední diferenciál tři samostatné převodovky

Maria Panno, proč?

eliott · #115 Příspěvek od **eliott** » 26 led 2008 13:31

V továrně se to snad vůbec nedávalo, běžně taky ne, ale ta možnost tu je a když se to prodává, tak to asi lidi kupují ...

Jarys · #116 Příspěvek od **Jarys** » 28 led 2008 00:20

motohanz píše:neni na to prkno trochu tma?

To jsem rozpálili táborák, dali ty človky typu R U M pak zalehli do spacáku a na cestu dolu se vydali až ráno...

motohanz · #117 Příspěvek od **motohanz** » 28 led 2008 08:50

no jo no kouzlo hor......