Olej do řízení, EGR ventil, výfuk.

[MH1]

Zdravím
Mám několik otázek

Nevíte někdo jaký je předepsaný olej do servořízení P38, 2,5DSE, r.v. 99?
Dále jak je to s egr ventilem - kde zaslepit, nebo stačí jen odpojit ovládání podtlakem?
Jaké máte zkušenosti s výfuky - který nejvíce vydrží a kde koupit. (vzadu mám Y - dva tlumiče).
A poslední věc - měli by jste někdo schéma zapojení originál rádia nebo schéma jak přizpůsobit na
dnes vyráběná rádia?

Předem díky za odpovědi.

[Colonel]

Pocitam, ze stejny jako do 300 TDi, ATF Dexron III...

[Navi]

V manuálu je pro převodku řízení napsán ATF Dexron II.
A co se elektriky týče, tak vše je hned v prvním tématu "RR P38 - koupě, servisní intervaly, opravy, úpravy"
Konkrétně zde: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 37#p234437" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kokesek]

Zdravím
Mám několik otázek

Nevíte někdo jaký je předepsaný olej do servořízení P38, 2,5DSE, r.v. 99?
Dále jak je to s egr ventilem - kde zaslepit, nebo stačí jen odpojit ovládání podtlakem?
Jaké máte zkušenosti s výfuky - který nejvíce vydrží a kde koupit. (vzadu mám Y - dva tlumiče).
A poslední věc - měli by jste někdo schéma zapojení originál rádia nebo schéma jak přizpůsobit na
dnes vyráběná rádia?

Předem díky za odpovědi.

tady nejde ani tak o schema zapojeni jak o znalost funkce radia a zesilovacu v aute. Radio posila jeden dulezity signal a to pripravenost pripojeni vystupu. To znamena ze jeden drat z origo radia da povel zesilovaci aby zacal pracovat. Proto se musi upravit zapojeni s neoriginal radiem. Musi se premostit tento hlidaci drat.

[Navi]

A jde to Kokesku udělat nějak jednoduše, nebo je to sofistikovanější operace?
Já mám už asi rok rádio na opravě a jezdím v tichu. Což je docela takový smutný
Takže bych si tam rád dočasně hodil jiné rádio. Ale obcházet ty zesíky se mi nechtělo.