L322 a vnitřní ventilátor

[Lukasino]

Řešil někdo vrzání vnitřního ventilátoru topení? Ten uličník vrže nejvíce v pravotočivé zatáčce

Jaký je přístup, palubka dolů, nebo se to dá vyměnit nějak lépe? Co to cca vyjde? Jde to opravit, nebo se musí dát ventilátor nový?

Díky

L.

[Lukasino]

Nikdo se s tím nesetkal? Ještě doplním, že pokud je teplo, tak to nepíská, ale jak je pod nulou, tak je to síla

[pan klobouk]

Zřejmě ještě ne.Alespoň já to ještě neslyšel.Opravdu vrže ventilátor?

[Lukasino]

Je to závislé na ventilátoru, tj. na otáčkách + pokud ventilátor úplně vypnu, přestane to.

Už jsem se s tím setkal u předešlého auta - Audi a8 d2, dělalo to to samé, pomohla až výměna ventilátoru.

Co jsem před koupí RR pročítal i Touareg fóra, tak u něj to také není nic neobvyklého.

Zase na druhou stranu pokud je to u RR rarita, tak by mohlo stačit koupit jiný použitý Co jsem googlil, tak přístup k ventilátoru je za kastlíkem spolujezdce, je to tak? Nemusí doufám palubka dolů

[libovka]

Myslím že na ventilátor se jde od motoru.Demontuješ celou tu příčku pod oknem co je v ní zasunutej klimafiltr a za ní bys na něj měl narazit.

[Lukasino]

No zatím mám dost rozdílné informace

Ty říkáš od motoru pod sklem

Na netu jsem našel že za kastlíkem spolujezdce

A člověk co to už řešil říkal, že musí palubka dolů, čemuž věřím a nejvíc se bojím

[libovka]

Hele na 99% se tam leze od motoru pod sklem.Je to pár čudlíků a dvě matky.Pak vytáhneš tu příčku a koukáš do topení.Myslím že je to cesta nejmenšího odporu.

[pan klobouk]

Palubky dolů se neboj,já ji měl dole dvakrát ,kvůli montáži navigace a jde to v pohodě.Tedy abych byl přesný,já ji nedemontoval,ale byl jsem u toho.Když to demontovali podruhé,tak ji měli dole za pět minut. Co si vzpomínám tak je potřeba vyloupnout ty plastový boky,potom sundat ty plastový kryty kolem výdechů a pak jen pár šroubků na vrchu palubky.

[eliott]

Palubky dolů se neboj,já ji měl dole dvakrát ,kvůli montáži navigace a jde to v pohodě.Tedy abych byl přesný,já ji nedemontoval,ale byl jsem u toho.Když to demontovali podruhé,tak ji měli dole za pět minut. Co si vzpomínám tak je potřeba vyloupnout ty plastový boky,potom sundat ty plastový kryty kolem výdechů a pak jen pár šroubků na vrchu palubky.

Počkej, to mluvíš jen o horním krytu palubky, ale pokud by šlo o hlavní konstrukci, to tak jednudoché nebude.

[Lukasino]

libovka: to musím zjistit

pan klobouk: přesně jak píše Elliot, bohužel nejde jen o ten horní kryt

[eliott]

libovka: to musím zjistit

pan klobouk: přesně jak píše Elliot, bohužel nejde jen o ten horní kryt

Tak se koukni do RAVE, tam to bude popsané, bohužel nemám teď čas to hledat.

[pan klobouk]

Máte pravdu,já si neuvědomil,že je to jen horní kryt...ale i tak to vypadalo hrůzostrašně

[Lukasino]

RAVE bohužel nemám ale díky za tip, pokusím se ho někde najít online asi nikde není, že?

[eliott]

RAVE bohužel nemám ale díky za tip, pokusím se ho někde najít online asi nikde není, že?

Někde bude, mě ho kamarád co umí s počitačema někde stáhnul a nainstaloval...

[Lukasino]

Jo jo, po svátkách pohledám, díky za tip, netušil jsem jak se to u LR jmenuje