Zkušenosti s Nokian Rotiiva AT

[Mrky DII]

Zdravím,
máte někdo zkušenosti s pneu Nokian Rotiiva AT? Zvažuji, že je obuji na svoje Disco a nějaká rada by mě určitě pomohla v rozhodování.
Mám v hlavě i další varianty, ale tyhle mám možnost sehnat velmi výhodně.
Díky.

[Mike III]

delší zkušenosti nebude mít nikdo, ale náznaky dobré pneu na silnici a lehčí terén tu jsou
http://tires.about.com/od/buyers_guide/ ... r-2012.htm
http://tiresbyweb.blogspot.cz/2012/09/n ... -from.html

[Mrky DII]

Díky, něco jsem tam vyčetl.
Ale stále řeším, jestli klasika nejklasičtější BF Goodrich AT nebude to nej.

[wilt]

S BFG-AT mám bohatou zkušenost z Defa a jsem spokojenej. Rotiiva mám na Range Roveru od léta (cca 4-5tis km) a také naprostá spokojenost. Rotiiva mi přijdou o chlup lepší na silnici a v terénu o chlup horší než BFG AT.

[Mrky DII]

A jak vypadá kilometrový průběh. Tipnul bych, že Nokian bude mít oproti BF o něco měkčí směs.

[petr štrof]

u BF nejde jen o směs , hlavní přednosti jsou ocelové výstuhy a silnější vystužení bočnic proti průrazu. Celkově je tedy BF tvrdší a tím bude mít větší km výkon, ale zároveň horší vlastnost na silnici proti Rotivě.

[Mrky DII]

Trochu mi je jasný, že do toho terénu budou BF vhodnější. Upřímně, jezdím po silnici více než off. Ale když už vyrazím, jsem zklamán, pokud to skončí na gumách. Chci obout rozměr 265/70 R16 a ty Nokiany mě kamarád v pneuservise dokáže nadělit o cca 600 korun méně než BF za kus. Koukám na každou korunu, ale zase toho nechci v budoucnu litovat a něco si vyčítat.
No a taky mám pro Nokian slabost, se zimákama vždy naprostá spokojenost.
No.

[MadTom]

Mám, tedy kromě zimních a MT, BFG AT a na běžné ježdění naprosto super. Co jim nevoní je bláto, ale to žádným ATčkům. Koupil jsem je už starší, ale nevypadá to, že by ubývaly. Což je výhoda - guma je tvrdá, i nevýhoda - v zimě to prostě klouže.
Osobně jsem první na autě měl ATčka (auto jsem tak koupil) - protektory kopie BFG AT, v létě OK, v zimě k ničemu, byly ještě tvrdší naž originál ATčka. Opět se mi potvrdilo, že protektory ne (vyjma hrubých MTček - viz dále). Dál jsem na zimu pořídil zimáky - pro běžné civilní ježdění podle mě nutnost, auto na nich i brzdí. Navíc s autem hlavně jezdila žena s dětma. A potom se naskytla možnost koupit za dobré peníze MTčka i s diskama, sice protektorované, ale na hraní a blbnutí je to úplně něco jiného než ATčka. Prostě to auto jede všude a neklouže to. Chce si to někde zkusit.
Na BFG AT jsme v létě dali 5000km výlet do Černé hory a Albánie, bez jakýhokoliv problému. Akorát jsem musel být opatrnější skrz bláto a podívat se předem, kam by se dalo připřáhnout navyjákem.

[wilt]

ty Nokiany mě kamarád v pneuservise dokáže nadělit o cca 600 korun méně než BF za kus. Koukám na každou korunu, ale zase toho nechci v budoucnu litovat a něco si vyčítat. No a taky mám pro Nokian slabost, se zimákama vždy naprostá spokojenost.
No.

Podle toho, co píšeš, bych se Nokianů vůbec nebál a ta cena je příjemná. Já myslim, že budou i o generaci vyspělejší. Dej vědět, jak to dopadlo a pak i zkušenosti.

[Frana]

Asi to sem uplne nepatri, ale:

1) na zimni Nokiany nedam dopustit, jiny zimaky na brichoplazy uz mnoho let ani nekupuju. Na 4x4 mam nejradeji Cooper Discoverer M+S.

2) letni Nokiany na brichoplaz jsem po letech jezdeni na Conti Sport 2 zkusil predloni. Vloni jsem se opet pokorne a rad vratil ke Conti Sportum. Letni Nokiany byly krok dozadu i kdyz jsem koupil top model, kterej ten rok delali...

Asi bych se hodne ptal lidi, ktery je meli a jezdili i neco jinyho a muzou srovnavat, na testy v casopisech se u pneumatik moc spolehnout neda.

[Mike III]

na d3 používám zimní Nokian WR G2 a v pohodě, na Galaxy mám vyzkoušený letní Z G2 a jediný co jim můžu vytknout je menší kilometrová výdrž, myslím že Nokian poslední roky hodně šlape ve vývoji i do letních gum