Pružiny za mechy

[roberto111]

Zdravím všetkých priaznivcov značky LR...mám na pláne výmenu vzducových mechov za pružiny pretože ma už nebaví pohľad na moje auto, keď dobreže nešúcha riť po ceste... Kúpil som z paddock-u konverzný kit DA5136 - Air to Coil Conversion Kit. Možno sa tu už o tomto popísalo veľa, verte že som klikal veľmi dlho, no odpovede som sa nedoklikal. Moje disco je vybavené ACE a vzduchovým pružením. Chcem sa spýtať aký vplyv bude mať táto výmena na správny chod ABS a HDC. Keď som odpojil kompresor a všetky konektory na cievky v kompresore a vzduchové mechy som prepojil navzájom, prakticky spojené nádoby, a na koniec som umiestnil ventil na fúkanie. Všetko ok, disco som nafúkal obyčajným kompresorom, ale ABS nepracuje a tým určite nebude pracovať ani HDC lebo je riadené od ABS...myslím si... neskúšal som ešte v teréne. Je nejaký spôsob ako sa dá tento problém odstrániť aby bolo všetko funkčné ale na oceľových pružinách??? Prípadne rád by som o tomto probléme s niekym pokecal aj po telefóne, ja zavolám, stačí prezvoniť...určite to bude efektívnejšie ako si vypisovať... môj tel. 00421949363253. Vopred ďakujem tým kt. pomôžu a už teraz sa ospravedlňujem všetkým ostatným za to, že som založil nové vlákno aj nariek tomu, že už možno takíto existuje.

[MadTom]

Měchy funkci ABS, TC a HDC neovlivňují, sice to řídí jedna řídící jednotka, ale ty systémy jsou funkčně oddělené. Odstranit měchy jde v pohodě, stačí správně nastavit v řídících jednotkách. Pokud máš problémy s ABS, je velká šance, že to s měchama nesouvisí, ale je to jiná závada.
Bez diagnostiky se to hledá dost špatně.

[roberto111]

Práveže nemám probém s ABS, dnes som bol na diagnostike a všetko ok, ale s tým, že mi neustále sfukujú mechy. Kompresor som vymenil, ten tlačí v pohode ale keď je auto vypnuté a aj zamknuté tak stále počuť zo spodu v krabici na komresor, v cievke také jemné praskanie, akoby prepúšťala vzduch, ok...vymenil som cievky...to isté. Skor si mysím, že problém už bude asi v riadiacej jednotke a to už naozaj nemám chuť riešiť, preto toto radikálne rozhodnutie pružiny za mechy. Nemá vplyv na správne fungovanie ABS a HDC poloha výškových snímačov??? A keď vymením mech za pružiny mám nechať zapojené výškové snímače aj cievky na kompresore, len vytrhať z toho vzduchové hadice a ak ano tak ktoré...stačí z mechov alebo aj kompresora...ako to vlastne vypitvať???

[cyril]

Předělávali jsme z měchů na pružiny už pár aut a jde to v pohodě. Většinou, když se liftovala. Pouze je po úpravě lepší na diagnostice přenastavit auto na verzi bez měchů, jinak ti svítí výstražné kontrolky. Pohodlí je téměř stejné. Já osobně rozdíl v pohodlí u své disco 2 po zákroku ani nepoznal. Kdyby jsi si to přehazoval sám a nemáš v okolí firmu která disponuje diagnostikou, klidně se stav u nás v Prostějově a my ti to přepíšeme. Je to práce na 20 minut.

Edit: Než jsem to odpálil, už máš další příspěvek. Takže.....když přepíšeš v řídící jednotce auto na verzi s pružinami, klidně vyhodíš kompresor a další věci s tím související. Můžeš je třeba prodat nebo podobně. Nebo to tam můžeš nechat odpojené, nic se nestane. Jenom je to tam zbytečně na ráně a zničíš si to třeba bahnem. Lepší demontovat a schovat, nebo prodat. Stejně už to tam nikdy vracet nebudeš.

[MadTom]

Stáhni si RAVE - je to kompletní servisní přiručka, kde je to popsané, jak to celé funguje. Teda je to anglicky.
V zkratce - přepsat v řídících jednotkách - to je kvůli kontrolkám na palubovce.
Demontovat - měchy, vzduchové hadice, čidla na zadní nápravě, celou krabici s kompresorem - kabely nechat, vyndat příslušná relátka a pojistky. Dát dozadu pružiny s příslušenstvím a je hotovo. Měchy, kompresor s příslušenství a snímače se dají prodat - pokud fungují. Kabeláž nech být, nejlépe konce zaizolovat. Hadičky tam můžeš nechat - nejlépe ucpat konce. To ale spíš proto, kdyby jsi si to někdy rozmyslel.
Já jsem měchy nechal, rozdíl oproti pružinám tam je, ale není zas tak moc velký. Podstatnější pro mě je, že auto neklesne při zatížení a naopak prázdné neskáče. A měch, pár hadiček a ventilků si vezu sebou, kdyby se něco pokazilo. Moc místa to nezabere. A jako bonus, při spaní v autě nebo ve stanu na autě, si ho můžu srovnat jak potřebuju.

[roberto111]

MadTom, dakujem za popis ale este ma zaujima jedna vec a sice...v prvom tvojom prispevku si pisal, ze treba spravne nastavit riadiace jednotky. Bol by si taky dobry a napisal mi ktore konkretne riadiace jednotky treba upravit a co konkretne v tej danej jednotke upavit? A este jedna vec ma zaujima...tak ako som pisal, zatial som prepoji mechy medzi sebou, cize take nieco ako keby tam boli pruziny. Tiez som myslel na to, ze ked pripojim plne nalozeny vozik s drevom za disco bude pre mna vyhodou dofuknut si mechy prirucnym kompresorom. Keby som nechal mechy nafukane o nieco viac, nez za normalnej prevadzky, myslim tym auto skoro rovnobezne s cestou, bude ABS a HDC fungovat normalne? A ako by sa to spravalo v opacnom pripade, namontujem pruziny a auto zatazim...tiez to bude fungovat normalne?

[MadTom]

Začnu od konce - auto normálně funguje na vzduchu u na pružinách (správných pružinách) - ono se to tak dělalo už z výroby - né všechny D2 měly měchy.
Co se týče manuálního foukání - já mám jako nouzovku nachystané hadičky a autoventilky, ale na každý měch extra.
Nastavuje se to v řídící jednotce SLABS a v řídící jednotce BCU - v obou se přepne typ pružení z AIR na COIL.

[roberto111]

OK, velmi pekne Ti dakujem, ked to prerobim, vyskusam tak sa ozvem. Zelam pekny vecer, este raz dakujem.

[roberto111]

Tak, pruziny su namontovane. Vsetko funguje, som spokojny. Rozdiel v komforte skoro nepoznat. Este hladam niekoho, kto tu v okoli ma diagnostiku aby mi zmenil v riadiackach pruzenie z AIR na COIL...len nikoho takeho tu nepoznam. Ak budete o niekom vediet, budte taky dobry a dajte vediet.

[roberto111]

Teraz ked som vymenil mechy za pruziny ponukam na predaj plne funkcny kompresor, 2 vyskove smimace co boli namontovane a jeden uplne novy, nepouzity, co som mal ako rezervu a 2 pouzite vzduchove mechy, plne funkcne....ak by bol zaujem. Inak chcel by som este vymenit moje 18'' disky s pneumatikami Nokian Hakkapeliitta 235/60 R18, zimne, vyska dezenu cca 7mm, kovove ventilky a na pneu nebol ziadny defekt za 16'' disky s pneu. V pripade zaujmu poslem foto.

[Wojto]

Este hladam niekoho, kto tu v okoli ma diagnostiku aby mi zmenil v riadiackach pruzenie z AIR na COIL...len nikoho takeho tu nepoznam. Ak budete o niekom vediet, budte taky dobry a dajte vediet.

tu v okolí to je.... ?

[Laci DII]

...a dokážeš to aj ty?

[roberto111]

Ja sam to urcite nedokazem...a ja byvam v Handlovej, kludne aj okolie 100km.

[Laci DII]

to bola otázka na Wojta.