D2 Td5 / problem s nastartovanim

[DaaD]

Zdarec, mam problem s nastartovanim auta. Forum jsem prolezl az do 30 stranky a nasel jsem jenom par podobnych temat, ale nic co by mi pomohlo.

Behem jizdy mi to bez varovani chciplo a po odstaveni uz neslo nastartovat a do ted to nejde.
Je to DII Td5 automat.

Popisu co se deje s autem po otoceni klicema
-sviti mi varovna svetla: TC, sjezd, abs, vyska... (obcas neco z toho nesviti nebo se neco prida)
-sviti mi od prevodovky zelene S a M (sportovni a manualni rezim)
-rucicka teplomeru ihned vyskoci nahoru a po par vterinach zase dolu (celou dobu sviti cervene vystrazne svetlo)
-po otoceni klicema nikdy nesviti zhaveni !!!
-palivove cerpadlo se nezapne
-starter normalne toci
-kdyz zaradim Drive tak mi na displeji blika D
-auto jde normalne zamknout a odemknout dalkacem.
-za poslednich par mesicu nebyl s nicim zadny problem

Jeste dodam, tyden pred tim jsem odemknul auto, otocil klicema a uplne vsechny varovne svetla na me blikali rychlosti asi 4x za sekundu. Pri druhem pokusu bylo vse cajk. Chvili pred tim jsem startoval prez kable. Netusim jestli to ma s tim souvislost a nebo me jenom Disco chtelo nejak netradicne pozdravit.

[petr pp]

Mam taky pocit ze mas zli kontakt v poiskovej skrinke 1alebo 2 alebo kostru prekontroluj to.

[MadTom]

Buďto ti umřela baterka, a nebo - pravděpodobněji, je někde rana v elektrice - začal bych od svorek na baterce a potom kontrola konektorů v pojistkové skříňce, na řídící jednotce motoru (v motorovém prostoru) a na ostatních řídících jednotkách (nad nohama spolujezdce).
Proč jste startovali přes kabely? Pokud proto, že se ti předtím podařilo úplně vybít baterku, a ta už byla staršího data, tak ta klidně mohla umřít totálně. Ono jim hluboké vybití obecně nedělá dobře.
Každopádně pokud to chytne, tak to chce přeměřit nabíjení, jestli dobíjí správně.

[vladob8]

Mne odisiel diodovy mostik na altiku a nasledne regler. Zakernost bola v tom ze nesvietilo dobijanie, nevedel som nastartovat az s kablami od kamosa to islo. Cestou domov na palubke blikacka skoro vsetko a do toho gong. V prvom rade by som zmeral pri beziacom motore napatie baterie, ak je menej ako 13,5V tak nedobija (ja som mal 8V!!!) a je to jasne - alternator. A ak dobija tak hladat studene spoje... toho je vela, mozno zeme...

[cyril]

Protoze mu nenabiha cerpadlo, tak nemuze pri bezicim motoru nic zmerit, pac prece nenastartuje motor. Zmer baterku zatezakem a potom bez po kabelech. Rekl bych, ze by mohl byt nejakej probitej nebo propalenej drat na kostru. Proc jsi startoval na kabely? Nemenil jsi baterku? Co pojistny spinac v motorovem prostoru. Vse ok? M+S sviti, nebo blika? Pri zarazeni D blika D jenom na displeji, nebo i ta mala cervena kontrolka vedle paky na volici?

[DaaD]

Dik za rady, vyzkousim dneska tu baterku, omrknu znovu pojistkove skrinky a jak nepomuze tak omrknu kable.

Zkusim odpovedet na par veci.

-Baterka byla vybita u mojeho auta a je starsiho data.
-M a S na me blika
-D blika jenom na displeji, na volici sviti normalne cervena kontrolka.
-Vsechno v motoru se zda byt OK, ale projdu to cele dukladneji.

[malda (maldama)]

Pěkný den, tak se mi stalo něco podobného.. Na DII Td5 se na mě rozblikalo M a S, blika i D na displeji a bliká i červena kontrolka na voliči ( u šaltpáky). Auto mám 2 měsíce, tak mě to trochu děsí..
Nějaký nápad prosím.. Mimo servisu LR
Díky

[faisceau]

Ahoj,

nehodilo ti prevodovku do dojazdového režimu (t.j. zaradený 3. stupeň)? Ak áno, problém by mohol byť v lepšom prípade v kábloch/konektoroch medzi XYZ switchom na prevodovke a RJ prevodovky. Bez diagnostiky sa to hľadá ťažko. Pre začiatok naštartuj s voličom v polohe N, niekedy to zvykne pomôcť.
V horšom prípade ti odišiel XYZ switch, čo je už nákladnejšia záležitosť a vybrať ho von je pakáreň, prípadne tam zblbol niektorý so solenoidov (vo vnútri prevodovky)

Pozri aj vlákno http://landroverforum.cz/forum/viewtopi ... erad%C3%AD

Soudruzi od protinožcov našli nasledovné riešenie (XYZ switch):
http://www.aulro.com/afvb/projects-tuto ... 00190.html


Taktiež funguje povestná samoopraviteľnosť našich miláčikov, takže trikrát otčenáš, dvakrát zdravas, pohladkať po kapote, poťapkať po ľavom zadnom svetle a malo by to fungovať. V prípade väčšieho problému pomáhajú slová "Buď to dáš, ty k**** stará, alebo pôjdeš na orgány!"


DanoB

[MadTom]

To samé může způsobit i BCU - pokud není nastavená na automatickou ale manuální převodovku. Minulej týden jsem to řešil, ale tam to bylo způsobeno výměnou BCU.

[malda (maldama)]

Díky za rady, už sem tu také něco k tomu našel.. Něco zkusím.. ( ty zdrávasy a hlazení jsem zkoušel, ještě zkusím pohrozit)

když bude nejhuř, tak hold asi diagnostika.
Ale děkuju

[faisceau]

Držím palec, nech sa zadarí :-D

[malda (maldama)]

Tak se zadařilo..
Pro jistotu jsem chvíli zaříkával, pak jsem nastartoval s voličem na "N" a vše vypadá ok.
Tak snad mám na nějaký čas pokoj.
Díky za rady

[wittmann19]

Ahoj , prosím o radu , Mám TD5 2004 a při startování , otočení klíče mi to jen cvakne, jak kdyby cívka startéru,když otáčím klíčkem do polohy start tak cvakám a cvakám , někdy hned někdy později to zatočí a chytne , někdy to ale místo cvaknutí pípne a probliknou kontrolky jak kdybych znovu zapl klíček a zas cvakám otáčením a tak dlouho až někdy chytne, bude to cívkou startéru nebo něčím jiným ?

Díky za rady

[eliott]

Ahoj , prosím o radu , Mám TD5 2004 a při startování , otočení klíče mi to jen cvakne, jak kdyby cívka startéru,když otáčím klíčkem do polohy start tak cvakám a cvakám , někdy hned někdy později to zatočí a chytne , někdy to ale místo cvaknutí pípne a probliknou kontrolky jak kdybych znovu zapl klíček a zas cvakám otáčením a tak dlouho až někdy chytne, bude to cívkou startéru nebo něčím jiným ?

Díky za rady

kontakty ve startéru, častý problém.

[MadTom]

Přesně tak, a pro opravu se dá sehnat opravná sada. Doporučuju to moc neprotahovat - bude se to jenom zhoršovat, a není nic lepšího, než když auto chcípne a nejde nastartovat někde na křižovatce.

[wittmann19]

Kde bych sehnal tu opravnou sadu ? Dík

[default]

Mezi jiné specifikace mého neřádu patří uvolněný kontakt na startéru.
Je to ta svině, která vlastně dává impuls do cívky aby secvakla a začala točit.
Ten samec je prostě větší než ta samice na startéru. Takže to chvílemi nemá ten správný přenos. Až bude čas tak s tím něco udělám...

[faisceau]

Presne s tým ma diskovera tiež vytrápila

DanoB